Lif hidraulik ialah peranti yang terdapat di hampir setiap stesen servis dan perkhidmatan kereta. Terima kasih kepada penggunaan pemasangan ini, anda boleh melakukan kerja-kerja penyelenggaraan pada kenderaan dengan cepat dan cekap. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada ini, terdapat lif hidraulik yang digunakan untuk tujuan perbandaran dan dalam pembinaan. Selalunya, ia diletakkan pada casis kereta dan mengangkat dari 2 hingga 5 orang (bergantung pada jenis dan reka bentuk peranti). Anda boleh mengetahui dengan tepat apa itu lif hidraulik dan cara ia berfungsi daripada artikel di bawah.
Apakah itu?
Sebarang lif hidraulik dicirikan sebagai peranti pengangkat beban, yang platformnya bergerak dengan bantuan pemacu elektro-hidraulik khas. Yang terakhir terdiri daripada pam yang mengepam bendalir kerja, dan silinder hidraulik, di mana, sebenarnya, bendalir ini berakhir. Peranti ini beroperasi dengan sangat lancar, yang membolehkan platform mengangkat tanpa sebarang jeritan. Pada masa yang sama, kelajuan mekanismecukup tinggi.
Pelbagai
Pada masa ini, jenis peranti berikut dibezakan:
- 2-rak.
- 4-rak
- Gunting.
Jadi, mari kita ketahui apakah setiap mekanisme ini.
Dua Catatan
Peranti ini boleh dilihat di stesen servis kereta. Lif hidraulik dua lajur menggabungkan kualiti seperti harga rendah, produktiviti tinggi, kebolehpercayaan dan perkhidmatan yang tidak bersahaja. Selain itu, peranti ini dicirikan oleh set fungsi yang luas.
Mekanisme utama dalam pengendalian lif ini ialah silinder hidraulik, yang paling kerap dipasang di salah satu rak dan digerakkan oleh motor elektrik. Namun, bukan itu sahaja. Pilihan yang lebih mahal dilengkapi dengan beberapa silinder yang dipasang di setiap rak. Reka bentuk ini mempunyai kapasiti beban yang meningkat, dan semua unit yang terlibat dalam mengangkat beban adalah sangat boleh dipercayai dan produktif.
Empat unit rak
Lif hidraulik ini juga digunakan dalam industri perkhidmatan automotif. Walau bagaimanapun, jika jenis pertama paling kerap digunakan untuk mengangkat kereta penumpang, maka mekanisme empat tiang, disebabkan peningkatan kecekapan dan kapasiti muatannya, digunakan untuk mengangkat kenderaan jarak roda, trak, bas dan jip berat. Walaupun ciri teknikal mereka yang sangat baik,lif hidraulik empat tiang juga mempunyai kelemahan, terutamanya berkaitan dengan dimensi dan kos, yang tidak membenarkan ia digunakan dalam semua perkhidmatan kereta hari ini.
Lif gunting hidraulik
Ini adalah mekanisme mengangkat yang paling praktikal dan berfungsi. Kosnya yang tinggi lebih daripada diimbangi oleh kapasiti beban yang sangat baik, kekompakan dan set ciri yang luas. Selalunya digunakan untuk melaraskan sudut roda (penjajaran) pada kereta.
Berapa kos lif hidraulik?
Harga peranti ini secara langsung bergantung pada jenis peranti tersebut, dan boleh berkisar antara 50 hingga 220 ribu rubel.
