Setiap penduduk musim panas yang menghargai diri sendiri menggali plotnya dengan traktor berjalan kaki sebelum permulaan musim panas. Tetapi tidak semua orang mampu untuk membeli unit baru. Itulah sebabnya penduduk musim panas menggunakan penanam yang dibuat di USSR. Pada traktor berjalan di belakang seperti itu, semua jenis masalah dengan enjin sering berlaku, tetapi terdapat banyak sebab untuk ini. Pada asasnya, punca kerosakan adalah tempoh operasi, yang telah lama berlalu. Baru-baru ini, masalah sedemikian telah diselesaikan oleh enjin Lifan pada traktor berjalan kaki, kerana ini adalah cara yang menguntungkan untuk menyelesaikan masalah itu sendiri dan untuk masa yang lama.
Enjin daripada Lifan, apakah itu?
Syarikat China Lifan telah wujud sejak sekian lama, kerana syarikat itu ditubuhkan pada 1992 dan terus berkembang sehingga hari ini. Pada masa yang sama, Lifan dianggap sebagai salah satu yang utama, atau lebih tepat lagi, salah satu syarikat terkemuka dalam pasaran motor China.
Syarikat itu sendiri berkembang bukan sahajaenjin. Hala tuju utamanya ialah pengeluaran kereta, motosikal dan peralatan motor lain. Syarikat ini mempunyai pengalaman yang sangat hebat dalam pembangunan enjin untuk pelbagai kenderaan.
Di Rusia, syarikat ini menjadi terkenal dengan enjin China untuk traktor berjalan kaki, kerana ini adalah jenis teknologi motor yang agak maju yang digunakan secara meluas. Jika sebelum ini ia ditulis "dibuat di China" pada produk, maka bagi kebanyakan orang Rusia ini menyebabkan penolakan, kerana peraturan China berfungsi - ini bermakna kualiti yang buruk. Kini sebaliknya adalah benar, dengan pertumbuhan pasaran China, kualiti produk telah meningkat dengan ketara, manakala harga barangan masih sangat berpatutan.
Ciri-ciri enjin Lifan
Enjin blok motor "Lifanov" mempunyai spesifikasi yang berbeza, mengikut mana ia patut memilih model enjin khusus untuk model blok motor tertentu. Ciri pertama dan utama ialah korespondensi dimensi pemasangan. Ia akan menjadi sangat baik jika anda boleh mencari enjin yang sesuai dengan sempurna dengan pelekap semasa. Anda boleh memilih model sendiri. Anda juga boleh menghubungi kedai motor terdekat untuk mendapatkan bantuan profesional. Adalah penting untuk diingat bahawa jika pengikat tidak sepadan, maka ia perlu dibuat semula sendiri.
Ciri penting seterusnya ialah kuasa enjin, yang biasanya diukur dalam kuasa kuda. Enjin sejagat yang paling biasa untuk traktor berjalan kaki mempunyai kuasapada 6.5 kuasa kuda. Kuasa ini biasanya cukup untuk kebanyakan traktor berjalan kaki. Model enjin sangat serupa dalam pemasangan dan penyelenggaraan serta operasi.
Enjin Lifan untuk traktor berjalan kaki hendaklah dipilih mengikut tugas yang dimaksudkan yang akan diberikan kepadanya. Jika anda hanya perlu menggali kawasan kecil sekali setahun, maka anda tidak sepatutnya membelanjakan wang. Cukuplah untuk membeli model ringkas dari segmen harga termurah, walaupun pada asasnya kos enjin sedemikian bermula dari 9 ribu dan semua enjin syarikat ini dianggap sangat murah berbanding jenama lain.
Bagaimana cara memasang enjin Lifan pada traktor berjalan kaki?
Enjin Cina biasanya dimasukkan ke dalam bekas apabila enjin asli telah tidak dapat digunakan atau sudah tidak ada gunanya untuk membaikinya. Enjin baru dalam kes ini mempunyai kelebihan besar berbanding mana-mana yang Soviet. Selepas pembelian, enjin akan menggembirakan pemiliknya untuk masa yang lama dengan cara ia ditala dengan sempurna. Lagipun, sebagai peraturan, mana-mana enjin baharu dihidupkan dengan mudah dan berfungsi dengan betul selama bertahun-tahun.
Seperti yang dinyatakan di atas, enjin mesti dipilih dengan mengambil kira saiz tempat duduk, jadi kerumitan memasang enjin Lifan pada traktor berjalan di belakang hanya bergantung pada model bingkai itu sendiri, di mana ia sepatutnya dipasang.
Pemasangan itu sendiri akan disiapkan dalam beberapa langkah mudah, yang mana orang yang jauh dari topik dan tidak pernah melakukannya pun boleh mengendalikannya:
- Mengalih keluar enjin lama. Biasanya dilakukan dengan konvensionalsepana hujung terbuka atau soket. Ia hanya dikeluarkan sepenuhnya, selepas memutuskan sambungan kabel gas, jika ada. Selain itu, sebelum mengalih keluar, anda harus membuang tali pinggang yang menghantar tork ke kotak gear.
- Memasang enjin baharu. Dihasilkan menggunakan pengikat yang sama, jika ia sepadan. Jika tidak, anda boleh membuat semula pelekap ini sendiri dengan menggerudi lubang atau mengimpal pada plat logam tambahan jika perlu.
Bagaimana cara memasang enjin Lifan pada traktor berjalan di belakang Cascade?
Traktor berjalan kaki "Cascade" itu sendiri menarik untuk penduduk musim panas kerana ia agak padat dan mudah untuk pengangkutan. Direka terutamanya untuk bekerja di kawasan pinggir bandar, taman kecil dan kebun. Tetapi dengan semua ini, terdapat peluang yang baik untuk mengembangkan keupayaan traktor berjalan di belakang ini kerana lampiran.
Pemasangan agak mudah, selalunya pemasangan enjin "Lifan" 6, 5 bertepatan dengan yang kilang dan anda hanya perlu menukar enjin, menghidupkannya dan mula menggunakannya. Tetapi terdapat kes di mana pelekap sedikit berbeza. Dalam kes ini, anda boleh "keluar daripada situasi itu" dengan cara yang berbeza.
Cara paling mudah ialah membuat plat penyesuai di mana anda perlu membuat lubang untuk lekap enjin dan mengimpalnya. Jika ini tidak boleh dilakukan, cuma pasangkannya ke tempat biasa pada bingkai.
Adakah enjin Lifanovsky sesuai untuk motoblock Mole?
Pada "Mole"enjin yang lebih lemah dipasang, dengan kuasa 4 kuasa kuda, disebabkan fakta bahawa bingkai contoh sedemikian tidak membenarkan pemasangan enjin yang lebih berkuasa.
Enjin untuk motoblock "Mole" jauh lebih murah, yang bagi kebanyakan orang nampaknya hanya satu kelebihan. Untuk saiz traktor berjalan kaki ini, kuasa ini cukup, ia mengatasi tugas utama - untuk membajak tanah. Sudah tentu, ia berbaloi menggunakannya di kawasan yang sangat kecil di mana anda tidak memerlukan banyak kuasa dan kerja yang panjang.
Ulasan enjin Lifan
Memandangkan traktor berjalan di belakang adalah mekanisasi berskala kecil, traktor ini popular di banyak negara di mana orang ramai terlibat dalam pertanian. Lagipun, tanpa traktor berjalan kaki adalah sukar untuk menggali tanah di kawasan kecil anda. Traktor tidak selalunya mudah dan menguntungkan, dan menggali dengan tangan menggunakan penyodok adalah panjang dan sukar, terutamanya jika bumi agak padat.
Enjin Lifan untuk motoblock telah membuktikan dirinya dengan sangat baik, kerana ia tidak mahal. Di samping itu, mereka tidak memerlukan pelaburan yang besar semasa operasi, bersahaja dalam penyelenggaraan. Dengan semua ini, enjin berfungsi dengan baik dan boleh dipercayai.
Perkembangan mereka terutamanya pencapaian jurutera Jepun. Industri China jarang membangunkan sesuatu yang tersendiri, baharu. Selalunya, mereka hanya menggunakan pengalaman saudara mereka, mengambil spesimen yang berjaya sebagai model. Perlu diingatkan bahawa enjin sedemikian sering digunakan dalampenjana mudah alih, yang mana kriteria utama adalah kebolehpercayaan enjin yang dipasang. Ada juga yang menggunakan traktor berjalan kaki sebagai pengangkutan tempatan, yang boleh membawa pasir, kayu api atau sesuatu yang lain.
Berjalan dalam enjin baharu
Dalam topik ini, pendapat sangat berbeza. Sesetengah menasihati untuk memulakan dan segera bekerja pada separuh kuasa. Yang lain menasihatkan membiarkannya melahu, memanaskan enjin. Sebenarnya, anda perlu melakukan betul-betul seperti yang tertulis dalam manual arahan, kerana bukan orang bodoh yang mengada-adakannya, tetapi mereka yang membangunkan motor dan mengira bebannya.
Ia biasanya mengambil masa yang lama untuk pecah dalam enjin, tetapi jika semuanya dilakukan mengikut manual, maka tiada masalah akan timbul, dan jika ada, adalah penting untuk diingat bahawa ini adalah enjin baru dan ini bermakna ia dalam jaminan. Ia akan digantikan dengan yang baharu tanpa sebarang masalah atau sekurang-kurangnya dibaiki.
Servis Enjin
Semasa operasi, tidak sepatutnya ada sebarang masalah ketara dalam kes enjin baharu yang boleh diservis sepenuhnya, manakala adalah lebih baik untuk menyemaknya pada kuasa maksimum dalam tempoh jaminan. Penyelenggaraan enjin dijalankan oleh pemilik sendiri, walaupun tidak sepatutnya ada masalah dengan ini dengan enjin Lifan untuk traktor berjalan kaki.
Jika anda masih menghadapi masalah, anda perlu melakukan beberapa siri prosedur mudah, selepas itu enjin akan berfungsi semula “seperti baharu”:
- Ganti palam pencucuh.
- Tukar minyak.
- Semak integriti semua sambungan.
Tiada pelarasan lanjut diperlukan, kerana pencucuhan dalam enjin sedemikian adalah elektronik. Selepas melengkapkan langkah di atas, anda boleh cuba menghidupkan enjin.
Pembaikan motoblock
Jika anda tiba-tiba gagal menghidupkan enjin Lifan yang dipasang pada traktor berjalan kaki, maka anda harus melakukan pemeriksaan mudah. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan satu siri tindakan, di mana anda boleh dengan mudah menentukan punca kerosakan enjin dan menghapuskannya dengan mudah:
- Periksa bekalan bahan api. Motor boleh "merebut", tetapi pada masa yang sama tidak bermula, kerana sedutan petrol yang tidak baik dari tangki dihasilkan. Sebabnya mungkin tersumbat pada lubang longkang di dalam palam, yang berfungsi untuk membolehkan udara tambahan masuk ke dalam tangki dan bukannya petrol yang keluar dari situ. Hos boleh tersumbat dengan serpihan atau sesuatu boleh masuk ke dalam tangki itu sendiri. Kami perlu menyemak semua pilihan yang mungkin.
- Periksa lilin. Jika tiba-tiba ia berjelaga atau tertusuk sepenuhnya, maka perlu menggantikannya, kerana ia tidak boleh dibaiki.
Selepas menyelesaikan masalah ini, anda boleh cuba menghidupkan enjin. Jika ini tidak membantu, maka puncanya mesti dicari dalam unit itu sendiri.
Bagaimana untuk melaraskan injap?
Selepas tempoh tertentu, enjin Lifan perlu dilaraskan pada traktor berjalan kaki, kerana kegagalan berlaku, iaitu, ia mula berfungsi dengan tidak betul. Malah, tidak terdapat begitu banyak masalah yang mana unit mungkin berkelakuan tidak betul. satusalah satu yang utama ialah pelarasan injap yang salah. Ia agak mudah untuk membuatnya, semua kerja dijalankan dalam beberapa peringkat:
- Keluarkan penutup injap.
- Jurang, sebagai peraturan, adalah dari 0.02 hingga 0.12 mm mengikut semua standard, jadi anda perlu mengambil sejenis probe atau peranti pengukur untuk tetapan yang tepat.
- Seterusnya, pelarasan itu sendiri dilakukan menggunakan pemutar skru dan probe pengukur, yang harus diletakkan di bawah injap. Pemutar skru pula membuka skru pelaras.
- Selepas menetapkan, anda perlu menggantikan penutup.
Penukaran minyak
Minyak dalam enjin traktor berjalan kaki Lifan hendaklah diisi dengan kualiti tinggi, sepanjang musim, sebaik-baiknya daripada pengeluar yang baik. Penggantian agak mudah. Pertama, minyak lama mesti dikeringkan. Seterusnya, yang baru dibuka dan dituangkan ke dalam motor. Adalah dinasihatkan untuk menjalankan prosedur pada enjin yang hangat, tetapi ia harus dimatikan.
Jumlah minyak, serta kualiti minyak yang diperlukan, boleh didapati dalam arahan untuk motor. Ia juga menerangkan semua aktiviti pembaikan dan penyelenggaraan dengan cukup terperinci, jadi ini tidak sepatutnya menjadi masalah.
