Berdasarkan ulasan, ramai tukang rumah berhadapan dengan keperluan untuk menyambungkan tiub aluminium. Dalam kebanyakan kes, tugas ini dilakukan dengan menggulung - kaedah yang mudah, berpatutan dan selamat dari peralatan. Walau bagaimanapun, kadangkala tiub aluminium perlu dipateri. Jika anda mempunyai pengetahuan teknikal asas, maka anda boleh mengendalikan tugas ini sendiri. Anda akan belajar cara memateri tiub aluminium di rumah dalam artikel ini.
Apakah yang istimewa tentang pekerjaan itu?
Menurut pakar, penghawa dingin tidak dilengkapi dengan paip ganti. Jadi anda perlu mengikuti merekakedai perkakasan.
Anda juga boleh mendapatkan tiub kuprum yang mengandungi kekotoran perak. Perkara utama ialah produk tidak tertakluk kepada kakisan, boleh menahan tekanan dan perubahan suhu yang ketara tanpa ubah bentuk. Bagaimana untuk menyolder tiub aluminium? Dua kaedah boleh digunakan iaitu suhu tinggi dan rendah. Dalam kes pertama, suhu sekurang-kurangnya 600 darjah diperlukan untuk mencairkan pateri. Juga, penunjuk ini boleh mencapai 900. Kaedah ini direka untuk berfungsi dengan tiub yang boleh menahan beban berat. Suhu rendah digunakan untuk paip kurang tekanan dalam aplikasi penyejukan. Jika anda perlu bekerja dengan pateri lembut, maka indeks suhu mencapai 450 darjah, dan banyak lagi - dengan pateri keras.
Mengenai bahan dan peralatan
Sebelum menyolder tiub aluminium, dapatkan alatan berikut:
- Pemotong paip. Anda perlu menyediakan hujung tiub, yang akan disambungkan dengan pateri.
- Pembengkok paip. Jika anda bekerja tanpa alat ini, maka, kemungkinan besar, lipatan terbentuk pada tiub, yang akan memberi kesan buruk kepada patensi. Dengan pembengkok paip, anda boleh membengkokkan paip ke sudut yang dikehendaki.
- Seterika pematerian dan penunu gas.
- Pateri. Ia boleh menjadi keras atau lembut. Penyolderan yang ketat dan kuat secara langsung bergantung pada kebersihan permukaan.
Sudah tentu, perlu membelitelefon bimbit itu sendiri. Diameternya bergantung pada kuasa peralatan. Oleh itu, semakin berkuasa ia, semakin besar diameternya. Harga produk bergantung pada ciri teknikalnya, sifat logam dan jenama pengeluar. Menurut pakar, ia tidak berbaloi untuk menjimatkan tiub aluminium, kerana ini akan menjejaskan kualiti peranti dan hayat perkhidmatannya.
Mengenai pemateri
Mereka yang tidak tahu cara memateri tiub aluminium penghawa dingin boleh disyorkan untuk menggunakan pemateri tembaga-fosforus dan perak. Untuk produk tembaga, lebih baik menggantikan pateri fosforus dengan ion perak. Hakikatnya ialah bahan fosforus agak rapuh dalam aloi di mana jumlah nikel melebihi 10%. Jika pateri keras anda mengandungi kadmium, maka anda perlu risau tentang kesihatan anda, kerana wap kadmium boleh meracuni badan anda. Sebelum menyolder tiub aluminium di dalam peti sejuk, jenis sambungan harus ditentukan. Contohnya, kuprum dengan kuprum, dengan keluli dan dengan aluminium.
Dalam kes pertama, anda perlu bekerja dengan pateri tembaga. Sambungan dengan pembakar mesti dipanaskan hingga 600 darjah (ia akan menjadi ceri gelap). Seterusnya, pateri hendaklah dicelupkan ke dalam fluks. Untuk lebur berlaku, anda perlu menekan bar ke sambungan yang dipanaskan. Dengan sambungan keluli-keluli dan tembaga-keluli, ia berfungsi dengan pateri yang mengandungi perak, yang juga dipanggil perak. Pateri dengan kandungan perak yang tinggi memerlukan suhu yang lebih rendah untuk cair. Selain itu, beliaumempunyai kebolehbasahan dan kebolehaliran yang lebih baik, tidak seperti kuprum-fosforus, yang memerlukan suhu yang lebih tinggi untuk cair.
Fluks
Disebabkan oleh struktur kimia khusus aluminium, anda mungkin mengalami kesukaran semasa pematerian. Sebabnya ialah aluminium ialah logam yang agak aktif.
Ini bermakna pelbagai bahan kimia boleh digunakan sebagai reagen. Apabila logam bukan ferus ini berinteraksi dengan oksigen, pembentukan filem oksida yang sangat nipis dan pada masa yang sama sangat kuat diperhatikan pada permukaan produk. Oleh kerana sifat aluminium dan oksidanya adalah bertentangan sepenuhnya, pembentukan filem ini harus dikecualikan sepenuhnya. Untuk tujuan ini, anda memerlukan fluks.
Dengan bantuan bahan tambahan ini, oksida dikeluarkan daripada pateri dan permukaan produk yang dipateri. Di samping itu, fluks menghalang pembentukannya. Berdasarkan ulasan, jenama terbaik ialah F-64 dengan 40% kandungan fluorin aktif. Selepas bekerja, permukaan yang hendak dipateri mesti dicuci. Flux A-214 dianggap sebagai agen bukan pembersih sejagat dengan takat lebur 150 hingga 400 darjah. Selepas bekerja, sisa-sisanya mudah dikeluarkan dengan kain biasa, yang telah dibasahi terlebih dahulu dengan alkohol.
Apaintipati prosedur?
Sebelum anda memateri tiub aluminium, anda harus memahami apakah proses pematerian. Pembentukan sambungan dengan pematerian berlaku dalam dua peringkat. Pertama, sentuhan fizikal dibuat antara permukaan. Selanjutnya, sentuhan fizikal diubah menjadi interaksi mekanikal kuantum antara kulit elektron atom. Untuk memulakan sentuhan fizikal antara permukaan dan ikatan kimia selanjutnya, logam yang akan dipateri dibasahi dengan pateri cecair. Kesesuaian penggunaannya bergantung pada penunjuk seperti jenis daya interatomik pada permukaan yang bersentuhan. Sekiranya penjerapan fizikal diperhatikan, maka sebagai hasil pembasahan dengan pateri cecair, sambungan kekuatan rendah akan diperolehi. Jika logam cecair dan pepejal berinteraksi secara kimia, maka ikatan kuat terbentuk dengan membasahkan.
Pemanasan permukaan
Bagi mereka yang tidak tahu cara memateri tiub aluminium dan di mana hendak bermula, pakar mengesyorkan pra-menyediakan permukaan bahagian yang hendak dicantumkan. Mereka dipanaskan dengan berkas api. Adalah wajar bahawa ia berada pada jarak 1 cm dari permukaan. Sekiranya anda perlu menyambungkan bahagian besar, maka lebih baik menggunakan pembakar berbilang muncung dengan pemanasan lembut dan seragam. Pateri kuprum-zink dicairkan menggunakan nyalaan pengoksidaan, yang mengurangkan penyejatan zink.
Keluli tahan karat dipanaskan dengan nyalaan biasa. Perkara utama ialah kromium karbida, yang boleh memulakankakisan antara butiran. Jika anda perlu menyolder bahagian yang berbeza dengan ketebalan yang berbeza, maka nyalaan mesti diarahkan ke permukaan dengan kekonduksian terma dan jisim yang lebih besar.
Mengenai pematerian api
Dalam kes ini, anda memerlukan penunu khas yang menggunakan gas isi rumah, propana atau asetilena. Ia digunakan untuk memanaskan bahagian yang ketebalannya tidak melebihi 1 cm. Selain aluminium, obor asetilena digunakan untuk pemanasan dan pematerian karbon dan keluli aloi rendah, besi tuang kelabu, tembaga, nikel, aloi tembaga-nikel, perak dan emas. Ia adalah perlu untuk menentukan suhu di mana pematerian akan dijalankan. Adalah penting bahawa penunjuk ini adalah 50 darjah lebih tinggi daripada takat lebur pateri yang digunakan. Untuk pematerian api, pematerian timah-plumbum, timah-zink, tembaga, perak, aluminium dan emas adalah sesuai. Prosedur ini berlangsung selama tiga minit. Propana dibekalkan di bawah tekanan sehingga 400 kPa (tidak lebih rendah daripada 100), asetilena dari 60 hingga 80, gas isi rumah - 30 kPa. Apabila memilih fluks, anda perlu meneruskan dari penunjuk suhu dan sifat pateri. Anda juga boleh menggunakan fluks gas.
Mengenai pembaikan penghawa dingin kereta. Cara
Selalunya, pemilik kereta bertanya bagaimana cara memateri tiub aluminium penghawa dingin kereta? Ada yang cuba menyelesaikan masalah itu sendiri. Jika tugas ini tidak dilakukan dengan betul, maka anda perlu pergi ke stesen servis supaya pakardibuat semula. Terdapat dua cara untuk memulihkan tiub aluminium, iaitu dengan mengimpal retak atau dengan menyembur bahan komposit khas padanya.
Punca kerosakan
Mungkin tiub aluminium dalam penghawa dingin kereta hanya tersumbat. Ini berlaku terutamanya pada musim sejuk, apabila penghawa dingin tidak berfungsi. Apabila bahan cemar terkumpul di antara radiator dalam penghawa dingin dan enjin, keseluruhan saluran menjadi tersumbat. Akibatnya, bahan pendingin tidak akan beredar dan bercampur dengan kelembapan sepenuhnya. Oleh kerana kehadiran reagen, pelanggaran tahap kelembapan dan perubahan suhu, aluminium dari mana tiub dibuat dimusnahkan. Oleh itu, hayat operasi mereka bergantung pada iklim, keadaan suhu, ciri permukaan jalan, penyertaan dalam kemalangan lalu lintas dan beban am pada kereta. Bersama-sama, faktor ini akan menjejaskan keadaan sistem penyejukan.
Di mana hendak bermula?
Pertama sekali, anda perlu mendiagnosis peranti. Menurut pakar, sukar untuk melakukan ini dengan mata. Hakikatnya ialah tiub itu boleh dengan microcracks, di mana freon mengalir keluar. Oleh kerana bahan pendingin tidak berwarna, kebocorannya dikesan menggunakan peralatan khas. Mereka bermula dengan pemeriksaan luaran, kemudian mengukur tekanan penyejuk, dan kemudian dengan bantuan diagnostik ultraviolet dan pengesan kebocorantentukan lokasi kebocoran freon. Jika anda tidak mahu membuang masa anda menyelesaikan masalah, segera gunakan perkhidmatan pakar. Sebagai contoh, di tenggara Moscow, anda boleh menyolder tiub aluminium dalam beberapa perkhidmatan kereta. Contohnya, dalam Red Hot Service, selain menyolder paip peranti penyejuk, mereka juga akan melakukan kerja lain untuk anda, iaitu, mereka akan menukar minyak, mengisi penghawa dingin dan membaiki peralatan elektrik.
Membaiki keretakan kecil
Bagi mereka yang tidak tahu cara memateri tiub aluminium, tukang berpengalaman akan mengesyorkan menggunakan sebatian khas. Jika paip dalam penghawa dingin anda mempunyai retakan yang sangat kecil, hampir tidak dapat dilihat oleh mata, maka anda boleh melakukannya tanpa kimpalan argon-arka. Tampalan khas digunakan pada lubang dalam tiub. Adalah penting bahawa ketebalannya sekurang-kurangnya 3 mm. Untuk melakukan ini, tiub aluminium hendaklah disalut dengan campuran dalam beberapa lapisan. Sekiranya retakan besar, maka anda tidak boleh melakukan tanpa kimpalan argon-arka. Kelebihannya ialah ia tidak termasuk sentuhan permukaan dengan oksigen, dan, akibatnya, pembentukan oksida. Oleh itu, apabila bekerja dengan kimpalan argon argon, anda boleh melakukannya tanpa fluks.
Kemajuan kerja
Menurut banyak ulasan pelanggan, sesiapa yang mempunyai sedikit pengalaman pematerian boleh mengendalikan kerja ini. Untuk bermula, beli pemotong paip, mesin lentur khas dan kimpalan. Sesetengah tukang rumah menggunakan gergaji besi dan bukannya pemotong paip. Menurut pakar, ini tidak patut dilakukan,kerana kualiti kerja tidak akan sama. Bender paip boleh bersifat universal (ia berfungsi dengan diameter yang berbeza) dan khusus (direka bentuk untuk paip dengan diameter tertentu).
Seterusnya, anda harus membeli tiub aluminium, potong mengikut panjang yang dikehendaki dan bengkokkannya pada mesin lentur. Selepas menyediakan tiub, potong kelengkapan dan sambungkan semuanya ke dalam satu sistem. Sebelum menyambung, bersihkan tiub dengan teliti menggunakan kertas pasir atau berus dawai. Jika gris, cat atau tanah kekal pada produk, maka lekatan logam ke pateri akan menjadi lebih teruk. Jika anda ingin menyambung dua tiub, masukkannya ke dalam satu sama lain supaya terdapat celah kecil (0.2 cm) yang kemudiannya akan diisi dengan pateri cair. Selepas melengkapkan langkah ini, anda boleh meneruskan terus ke pematerian itu sendiri.
