Pam ialah peranti hidraulik yang direka untuk penyedutan, pergerakan tekanan atau suntikan cecair dengan memberikan tenaga kinetik atau potensi luaran kepadanya.
Jenis pam air dibezakan mengikut parameter teknikalnya, yang termasuk:
- jumlah bendalir yang pam bergerak setiap unit masa;
- tekanan berkembang atau tekanan maksimum;
- kecekapan;
- kuasa.
Kisah Ciptaan
Jenis pam pertama muncul pada abad ke-1 SM. e. Mereka membantu memadamkan kebakaran. Walau bagaimanapun, sehingga abad ke-18. peranti sedemikian jarang digunakan.
Semuanya berubah dengan penciptaan enjin stim dan peningkatan permintaan terhadap air. Pelbagai jenis pam mula menggantikan alat pengangkat air dan digunakan secara meluas dalam aktiviti ekonomi manusia. Dari masa ke masa, keperluan untuk mekanisme hidraulik telah menjadi lebih dan lebih pelbagai. Dengan perkembangan pemikiran teknikal, jenis pam utama juga telah digariskan. Ini termasuk omboh, putaran, serta mesin yang tidak mempunyai badan kerja yang bergerak.
Kemajuan dalam sains dan teknologi telah membawa kepada fakta bahawa hari ini terdapat pelbagai jenis pam. Apakah mereka, apakah tujuan utama mereka, kami akan mempertimbangkan dalam artikel ini.
Mesin hidraulik isi rumah dan industri
Jenis pam yang wujud hari ini mempunyai klasifikasi yang berbeza. Salah satunya melibatkan skop peranti sedemikian dan memilih alat rumah tangga dan perindustrian daripadanya. Mesin pertama ini digunakan untuk pembetungan, pemanasan dan bekalan air di premis kediaman dan perindustrian.
Pam industri direka untuk digunakan dalam pelbagai sistem dan pemasangan. Ia digunakan untuk membekalkan air, mengepam produk minyak dan bahan agresif, serta untuk menjalankan banyak tindakan khusus lain.
Pam anjakan
Satu lagi klasifikasi mesin hidraulik mengambil kira ciri reka bentuk dan prinsip operasinya. Apakah jenis pam yang utama dalam kes ini? Ini ialah mesin hidraulik volumetrik dan dinamik.
Pada yang pertama, badan yang berfungsi ialah kamera. Di bawah pengaruh daya tekanan yang muncul, ia berubah dalam jumlah, yang membawa kepada pergerakan paksa bahan.
Semua pam isipadu (kami sedang mempertimbangkan jenis) direka untuk membekalkan cecair likat. Prinsip operasi peranti sedemikian adalah berdasarkan penukaran tenaga. Ia dihantar dari enjin ke cecair yang dipam.
Pam anjakan ialah tekanan tinggi. Dalam perjalanan kerja mereka,getaran yang ketara, untuk redaman yang mana peranti diletakkan pada asas yang besar. Walau bagaimanapun, kelebihan pam ini bukan sahaja terletak pada kuasa tingginya. Peranti sedemikian mampu menyedut kering.
Jenis pam anjakan
Terdapat pelbagai peranti di mana badan kerja adalah ruang. Antaranya ialah unit berikut:
- Putar. Ini adalah pam yang mempunyai selongsong tetap yang mengandungi bilah, ram dan bahagian lain yang serupa. Pergerakan bendalir dalam kes ini dipermudahkan oleh pergerakan rotor.
- Gear. Ini adalah jenis pam anjakan positif yang paling mudah. Peranti ini menggerakkan bendalir dalam proses menukar isipadu rongga gear yang dipaut bersama.
- Pendesak. Jika anda melihat pam sedemikian dibongkar, anda dapat melihat pendesak, yang bilahnya diperbuat daripada bahan elastik. Ia terletak di dalam badan eksentrik. Apakah yang berlaku semasa pengendalian peranti sedemikian? Bim bengkok dan berputar untuk mengeluarkan cecair.
- Cam. Dalam pam ini, dua rotor bebas berputar, yang menyumbang kepada pergerakan bendalir melalui ruang kerja. Mekanisme cam digunakan secara meluas dalam pembuatan produk tenusu, minuman, jem, dan lain-lain. Dan semua ini disebabkan oleh keupayaan mereka untuk mengepam cecair dengan zarah besar. Selain itu, pam jenis ini digunakan dalam industri farmaseutikal.
- Perist altik. Dalam pam ini, bahagian kerja utama adalah fleksibel berbilang lapisanlengan diperbuat daripada elastomer. Apabila enjin dihidupkan dalam peranti sedemikian, aci dengan penggelek mula berputar. Mereka mencubit lengan baju, membantu mengalihkan cecair di dalamnya.
- Skru. Pemegun yang diperbuat daripada elastomer dimasukkan ke dalam selongsong pam ini. Ia mengandungi pemutar logam yang mempunyai bentuk heliks. Bagaimanakah cecair akan dipam dalam kes ini? Selepas menghidupkan motor, pemutar mula berputar, mengubah isipadu rongga dalaman. Di sinilah bendalir bergerak.
Pam dinamik
Peranti ini dicirikan oleh penukaran tenaga berganda. Pada mulanya, ia dipindahkan ke cecair dalam bentuk kinetik. Dalam kes ini, aliran yang bergerak di dalam pam meningkatkan kelajuannya. Kemudian terdapat perubahan separa tenaga cecair ke dalam bentuk statik. Dalam kes ini, kadar aliran berkurangan dengan peningkatan tekanan. Peranti sedemikian, tidak seperti peranti volumetrik, tidak mampu menghasilkan sedutan kering.
Mesin hidraulik emparan
Pertimbangkan jenis pam jenis dinamik. Yang paling biasa ialah peranti emparan. Pam ini digunakan untuk membekalkan air panas atau sejuk, serta untuk mengepam cecair agresif dan likat, air sisa dan campuran air dengan sanga, tanah, gambut, dsb.
Bagaimanakah pam emparan berfungsi? Berada di antara bilah pendesak berputar, zarah bendalir menerima tenaga kinetik daripadanya. Ini mewujudkan daya sentrifugal. Ia menggerakkan cecair lebih jauh ke dalam badanmotor. Kerja ini berlaku secara berterusan berkat tekanan, yang memastikan zarah bendalir baharu sentiasa dibekalkan ke pam.
Mengikut tujuannya, pam empar dikelaskan kepada:
- digunakan dalam pengendalian peralatan operasi TPP;
- untuk pelbagai tujuan teknikal.
Apakah jenis pam emparan yang tergolong dalam kumpulan pertama? Peranti yang digunakan untuk peredaran air dibahagikan kepada peredaran dan peredaran semula. Pam yang dipasang untuk pemindahan haba dibahagikan kepada pam dandang dan rangkaian. Dalam penyediaan air minuman, pam emparan kondensat digunakan, dan dalam sistem suapan untuk servomotor turbin stim, pam tekanan digunakan.
Apakah peranti yang digunakan untuk pelbagai tujuan teknikal? Ini adalah jenis pam emparan seperti isi rumah, api, saliran, dll.
Baru-baru ini, perkembangan baharu peranti sedemikian telah muncul. Antaranya, pam emparan pasir sangat popular. Ia digunakan untuk mengepam campuran hidraulik. Itulah sebabnya pam sedemikian dipasang di tempat yang terdapat pasir di dalam air, serta semua jenis pepejal industri.
Peranti hidraulik vorteks
Pam dinamik ini adalah serupa dari segi cirinya dengan pam emparan, tetapi, tidak seperti pam dinamik ini, mempunyai berat dan dimensi yang lebih kecil. Antara kekurangan pam vorteks, kecekapan rendah boleh dibezakan, yang tidak melebihi lima belas peratus dalam mod operasi. Selain itu, serupamekanisme tidak mampu mengepam cecair yang mengandungi zarah kasar, kerana ini membawa kepada haus pantas bahagian dalaman.
Peranti hidraulik Jet
Pam ini, tidak seperti kebanyakan mesin lain yang serupa, tidak mampu menghasilkan tekanan berlebihan pada saluran keluar. Prinsip operasi mereka dikurangkan kepada perubahan tenaga keupayaan cecair kepada kinetik. Pada masa yang sama, tiada bahagian yang bergerak dalam pam jet. Mekanisme kerja utama dalam peranti jenis ini ialah pancutan cecair atau gas.
Pam sedemikian boleh menjadi pancutan air (contohnya, lif hidraulik). Di dalamnya, bendalir kerja memindahkan tenaga kinetiknya ke bahan yang dipam. Di antara pam jet terdapat juga lif udara. Mereka dibekalkan dengan udara termampat oleh pemampat. Selanjutnya, campuran air-udara digerakkan oleh daya angkat gelembung udara.
Pam air
Peranti ini terdapat dalam pelbagai jenis. Tetapi kebanyakannya pakar mengklasifikasikannya mengikut tujuan mereka. Jadi, terdapat jenis pam air berikut:
- peredaran, digunakan untuk pergerakan paksa bendalir dalam penghawa dingin, air panas dan sistem pemanasan;
- menaikkan air, diperlukan untuk mengekstrak cecair daripada telaga dan telaga, yang boleh tenggelam dan permukaan;
- saliran yang digunakan untuk mengepam air dari telaga, pembetung dan ruang bawah tanah.
Jenis pam air jenis permukaan dibahagikan oleh pakar kepada yang digunakan untuk:
- promositekanan;
- bekalan air sejuk;
- sistem pemadam api.
Apabila memilih pam, jenis, ciri dan parameter lain peranti mesti diambil kira bergantung pada tujuannya. Jadi, kadangkala mesin perlu bekerja dalam keadaan autonomi. Dan dalam beberapa kes, ia akan diberikan akses kepada rangkaian elektrik.
Itulah sebabnya terdapat jenis pam air yang dijalankan pada enjin pembakaran dalaman. Mereka dipanggil pam motor. Pada masa yang sama, mereka dibahagikan kepada petrol dan diesel. Terdapat juga pam elektrik. Kerja mereka bergantung sepenuhnya pada voltan dalam rangkaian.
Walau bagaimanapun, klasifikasi utama pam berkenaan dengan takrifan tempat yang didudukinya berbanding dengan sumber bekalan. Mengikut parameter ini, mereka dibahagikan kepada permukaan dan tenggelam. Mari lihat lebih dekat jenis peranti ini.
Pam permukaan
Peranti ini digunakan secara meluas di kotej, dacha dan rumah desa. Mereka digunakan untuk meningkatkan tekanan dalam rangkaian bekalan air, serta untuk menyiram dan mengairi tanah. Dengan bantuan mereka, air dinaikkan dari telaga, telaga dan takungan terbuka yang terletak pada jarak sehingga lapan meter dari paksi pam.
Terdapat banyak jenis peranti sedemikian. Sebagai contoh, mengikut kaedah mengepam air dan struktur dalaman, mereka dikelaskan kepada pusaran dan tong, saliran dan peredaran, serta julur (empar). Dua jenis terakhir paling popular dengan penduduk musim panas. Unit ini mudah dikendalikan, padat dan menjimatkan, dan apabila disambungkansistem automasi khas ternyata stesen yang lengkap.
Pam permukaan terdiri daripada komponen utama berikut:
- Hos. Ini adalah sejenis laluan membawa air dari tempat cecair terus dibawa ke pam itu sendiri dan seterusnya ke titik persimpangan dengan sistem bekalan air atau ke pengambilan air.
- Ejector. Ini ialah peranti khas yang direka untuk meningkatkan peredaran dan tekanan dalam pam dengan meningkatkan kedalaman sedutan.
- Kes. Ia paling kerap diperbuat daripada bahan komposit, besi tuang, aluminium atau keluli tahan karat. Apabila mengendalikan unit sepanjang tahun, pada musim sejuk, perumahan memerlukan perlindungan daripada kesejukan.
- Enjin. Ia boleh menjadi pembakaran dalaman atau elektrik. Semuanya bergantung pada jenis pam.
Pam edaran
Jenis agregat permukaan ini dibezakan oleh peranti yang kompleks. Ia biasanya digunakan dalam sistem pemanasan autonomi untuk memaksa pergerakan air dalam litar tertutup dan mengekalkan suhu malar di dalamnya.
Dengan reka bentuk, mereka mempunyai badan dengan pemutar keluli atau seramik terbina di dalamnya, serta aci dengan bilah.
Hari ini, terdapat jenis pam edaran berikut:
- pemutar basah;
- rotor kering.
Yang pertama boleh dikatakan senyap, menjimatkan, murah dan mudah dikendalikan. Elemen kerja mereka direka sedemikian rupa sehingga ia berada di dalam air, yang melincirkan semua bahagian dan pada masa yang sama menyejukkan enjin. Tetapi begituunit mempunyai kelemahan yang ketara. Hakikatnya ialah apabila peredaran bendalir berhenti, enjin boleh menjadi terlalu panas. Selain itu, kecekapan unit sedemikian berada pada tahap yang sangat rendah.
Semua jenis pam haba edaran rotor kering mempunyai kipas terbina dalam. Enjin mereka diasingkan secara struktur daripada cecair yang masuk. Dalam kes ini, semua bahagian yang bergerak dilincirkan dengan minyak.
Seterusnya, pam ini dibahagikan kepada:
- konsol, di mana enjin terletak berasingan daripada badan;
- monoblok, di mana badan dan enjin juga dipisahkan, tetapi berada dalam blok yang sama;
- pam sebaris, yang berbeza daripada dua sebelumnya dalam peningkatan kekejangannya.
Pam Rendam
Unit sedemikian amat diperlukan dalam kes di mana lapisan air terletak pada kedalaman melebihi 8 m. Pam tenggelam diturunkan ke dalam telaga bersama dengan paip tekanan. Selanjutnya, di bawah tekanan yang dicipta oleh peranti hidraulik, air memasuki rumah.
Semua jenis pam tenggelam berprestasi tinggi, selain itu, ia mempunyai penyejukan yang cekap dan berkualiti tinggi. Mengikut struktur dalamannya, pam tenggelam dikelaskan kepada:
- empar, di mana air berputar dengan bilah pendesak dan dibekalkan di luar di bawah tekanan tinggi;
- bergetar, di mana cecair disedut masuk disebabkan oleh getaran dan mekanisme elektromagnet.
Pam sedemikian terdiri daripada perumah, enjin dansuis. Pam saliran dan kumbahan dilengkapi dengan pencincang atau pemotong pilihan untuk mengelakkan pepejal yang lebih besar daripada 5 cm daripada berada dalam cecair.
Peralatan memadam kebakaran hidraulik
Pam yang digunakan untuk mengawal kebakaran mempunyai keperluan khas. Kejayaan memadam kebakaran sebahagian besarnya bergantung pada kesempurnaan reka bentuk dan parameter teknikal mereka.
Apakah jenis pam bomba? Ia semua bergantung pada keadaan pemadaman. Jadi, unit jenis sentrifugal dipasang pada trak bomba. Ia membekalkan agen pemadam api tanpa sebarang denyutan, tidak meningkatkan tekanan apabila hos kebakaran tersumbat atau tersumbat, dan mudah dan boleh dipercayai dalam operasi.
Adalah juga penting bahawa pam emparan yang dipasang pada trak bomba tidak memerlukan pemacu enjin yang kompleks dan mempunyai berat dan dimensi yang agak rendah. Walau bagaimanapun, unit ini juga mempunyai beberapa kelemahan. Mereka tidak mampu menyedut cecair sendiri dan sedia untuk digunakan hanya selepas saluran sedutan diisi dengan air.
Apakah jenis pam bomba lain yang ada? Ini adalah unit aksesori. Ia juga dipasang pada trak bomba. Pam tambahan memungkinkan untuk mengisi perumahan mekanisme emparan dan rongga hos sedutan dengan air. Itulah sebabnya kerja mereka tidak lama. Selepas memulakan pam emparan, ia dimatikan. Agregat digunakan sebagai alat bantujenis berputar, dsb.
Pam minyak
Peranti ini direka untuk mengurangkan daya geseran yang berlaku antara bahagian enjin yang bergerak. Semua jenis pam minyak terbahagi kepada dua jenis. Yang pertama boleh laras. Dalam pam sedemikian, tekanan malar dikekalkan dengan mengubah prestasi. Pam minyak jenis kedua tidak dikawal. Mereka juga mengekalkan tekanan berterusan, tetapi hanya dengan bantuan injap pengurangan tekanan. Kebanyakan enjin moden dilengkapi dengan pam jenis tetap.
Unit untuk mengepam minyak juga dikelaskan mengikut reka bentuknya. Mereka ialah:
- gear, dengan gear pemanduan dan pacuan diletakkan di dalam perumah;
- putar.
Dalam yang pertama daripada dua jenis peranti ini, minyak memasuki perumah, di mana ia ditangkap oleh gear. Selanjutnya, melalui injap nyahcas, ia bergerak ke dalam sistem.
Prestasi pam sedemikian bergantung secara langsung pada kekerapan aci engkol berputar. Selepas tekanan minyak yang disuntik ke dalam unit melebihi had tertentu, injap pengurangan tekanan mula beroperasi. Ia menghantar sejumlah minyak ke ram sedutan atau ke kotak engkol enjin.
Bagi pam berputar, ia boleh sama ada dengan tetap atau dengan kawalan boleh laras. Jenis pertama unit sedemikian mempunyai pemutar pemacu dan pemacu, yang diletakkan di dalam perumahannya. Bahagian ini berfungsi untuk menangkap minyak yang memasuki sistem. Selanjutnya, seperti dalam pam gear, injap pengurangan terbuka untuk menggerakkan bahan.injap.
Pam berputar dengan kawalan boleh laras memberikan tekanan kerja yang berterusan, yang tidak bergantung pada kelajuan aci engkolnya. Untuk melaksanakan fungsi ini, ia disediakan dengan spring pelaras dan stator alih. Tekanan kerja yang berterusan dicipta dengan menukar isipadu rongga yang terletak di antara rotor lelaki dan perempuan.
Pam bahan api
Unit ini adalah elemen utama yang tanpanya operasi mana-mana enjin pembakaran dalaman adalah mustahil. Tujuan utamanya adalah untuk menghantar petrol atau diesel dari tangki ke ruang pembakaran.
Satu atau dua pam bahan api adalah satu kemestian untuk setiap kereta. Unit-unit ini melaksanakan kerja, prinsip yang sebahagian besarnya bergantung pada ciri reka bentuk mereka. Apakah jenis pam bahan api? Terdapat dua yang utama. Ini ialah:
- Pam bahan api mekanikal. Peranti ini adalah sebahagian daripada enjin karburetor. Dalam reka bentuknya, ia adalah pam omboh klasik. Bahagian utama unit sedemikian ialah badan yang dibahagikan kepada dua bahagian oleh diafragma, serta dua injap untuk membekal dan menerima bahan api.
- Pam elektrik. Unit jenis ini mendapati aplikasinya dalam enjin petrol dengan suntikan berasingan. Pam elektrik dipasang sama ada terus di dalam tangki, atau di mana-mana tempat saluran bahan api. Unit bahan api tenggelam yang paling banyak digunakan. Mereka diletakkan di bahagian bawah tangki. Seterusnya, mengikut jenis suntikan minyakpam elektrik dibahagikan kepada emparan, gear dan berputar.
Terdapat banyak jenis pam dan semua peranti sedemikian digunakan secara meluas di satu kawasan atau kawasan lain.
