Hanya beberapa tahun yang lalu, ATV menjadi alat pengangkutan yang sangat popular. Mod pengangkutan ini secara mengejutkan berjaya menggabungkan ciri-ciri terbaik motosikal dan traktor. Akibatnya, popularitinya semakin meningkat dari hari ke hari. ATV amat popular dengan golongan muda dan petani yang sukakan sukan lasak. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa mereka mempunyai pendaratan yang tinggi dan mampu bergerak dengan jayanya di atas rupa bumi yang kasar.
Buat ATV dengan tangan anda sendiri daripada "Oka". Kehidupan kedua kawan lama
Ramai pemandu mempunyai Oka lama, kereta veteran jalan raya Rusia, di garaj mereka selama bertahun-tahun. Mengambil kira hakikat bahawa setiap orang Rusia kedua mempunyai tangan emas dan kepintaran yang luar biasa, tidaklah begitu sukar untuk membuat ATV berdasarkan Oka, tanpa menghabiskan banyak wang. Asas untuk mencipta kenderaan baharu ialah Oka yang setia, yang telah berkhidmat dengan setia kepada pemiliknyaselama beberapa dekad.
Perbandingan ATV buatan sendiri dengan kilang
Kelebihan pertama dan utama motosikal buatan sendiri berbanding motosikal berjenama yang dihasilkan di kilang ialah kecekapan. Malah, hampir semua alat ganti dari Oka lama yang berdiri di garaj akan digunakan, dan tidak begitu banyak yang baru akan diperlukan. Di samping itu, ATV buatan sendiri mempunyai jisim yang lebih rendah (tidak lebih daripada tiga ratus kilogram) daripada kilang, tetapi pada masa yang sama kuasa draf yang lebih besar. Dan, sudah tentu, faktor penting apabila memilih antara mereka ialah ATV buatan sendiri berdasarkan "Oka" semestinya mempunyai beberapa ciri khusus yang menyampaikan keperibadian dan watak pemiliknya, apa yang dipanggil karisma.
Bermula
Pertama sekali, anda harus mempelajari lukisan pereka profesional untuk memahami cara membuat ATV buatan sendiri dengan tangan anda sendiri daripada Oka.
Selepas tamat belajar, kami mula bekerja. Selepas lukisan ATV buatan sendiri dari Oka dikaji, kami meneruskan penciptaan badan. Ini adalah salah satu detik paling penting dalam proses mencipta ATV. Lagipun, badan adalah bahagian terbesar kenderaan masa depan. Jadi, kami menyingkirkan siling dan pintu. Mereka tidak berguna untuk ATV. Setelah melakukan ini, kami mendapat bingkai sokongan kenderaan masa hadapan. Agar perjalanan di ATV menjadi selesa, tempat duduk, sudah tentu, dipasang di atasnya. Seseorang lebih sukatinggalkan satu sahaja (untuk pemandu), seseorang dua (untuk penumpang). Dalam kes ini, pilihan bergantung pada tujuan operasi. Seseorang menggantikan tempat duduk dengan motosikal, seseorang meninggalkan saudara mereka.
Bahagian utama kerja
Seperti yang anda tahu, jantung mana-mana kenderaan ialah enjin. Dan pilihan enjin terbaik untuk ATV buatan sendiri dari Oka akan menjadi karburetor dua silinder atau tiga silinder. Anda juga boleh menggunakan motor asli 35 hp. atau 53 hp bergantung pada matlamat dan keadaan operasi seterusnya kenderaan siap. Basikal quad dengan enjin Oka, sudah tentu, akan kurang berkuasa daripada enjin motosikal, tetapi lebih menjimatkan.
Selepas memasang enjin, bicu semua dagangan mesti diambil untuk muffler, yang mesti mempunyai sekurang-kurangnya dua bahagian. "alat" penting dalam reka bentuk ATV ialah resonator, yang akan membolehkan anda berasa seperti pelumba profesional semasa menunggang, menikmati deruman enjin yang menyenangkan telinga anda.
Teruskan
ATV juga akan menerima penyerap hentak dan penggantungan daripada Oka, dengan roda bantuannya dipasang pada bingkai dan tahap beban pada elemen sokongan dikurangkan. Bagi roda, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah mengembangkan ruang kerja mereka, iaitu, mengembangkan atau memotong pelapik fender. Bergantung pada tujuan penggunaan ATV, roda Oka boleh digantikan dengan roda untuk meningkatkan tahap keupayaan merentas desa.treler.
Langkah seterusnya dalam memasang haiwan peliharaan buatan sendiri ialah memasang tangki bahan api, ia hendaklah diletakkan di dalam ruang bagasi untuk mengagihkan berat dengan betul.
Memasang brek adalah detik penting kedua selepas memilih enjin, yang, apabila memasang ATV dengan tangan anda sendiri dari Oka, harus diberi perhatian khusus. Penjimatan pada mana-mana elemen sistem ini boleh mengakibatkan akibat yang tidak boleh diperbaiki, malah kematian, jadi semua bahagian mestilah baharu dan berkualiti tinggi secara eksklusif. Sebagai peraturan, brek motosikal digunakan sebagai brek untuk ATV, kerana ia sesuai untuk kenderaan masa depan dari segi dimensi. Biasanya, kawalan sistem brek ATV dipaparkan sehingga ke stereng, supaya ia selesa dan boleh diakses sebaik mungkin. Bagi stereng, anda boleh sama ada membiarkannya sama dari Oka, atau menggantikannya dengan motosikal. Perkara utama ialah membetulkan rod stereng dengan tegas dan cekap, memasang lampu depan dan isyarat.
Kerja akhir
Apabila mencipta ATV buatan sendiri daripada Oka, pereka bentuk mesti mengambil kira bahawa kenderaan masa depan harus sesuai untuk beroperasi dalam semua keadaan cuaca, tanpa mengira iklim dan musim, jadi ia mesti mempunyai lampu letak kereta dan kabus lampu. Apabila anda selesai mencipta ATV dengan tangan anda sendiri dari Oka, anda harus melakukan pelapisan badan dengan logam dan lukisan seterusnya. Ia adalah perlu untuk memeriksa kepingan logam untuk ketiadaan "pepijat", bersih dan luruskantempat di mana mereka berada. Mewarna hendaklah dilakukan secara eksklusif pada bahan yang bersih, kering, bebas lemak, jika tidak, cat yang kering akan membengkak dan cepat hancur.
