Setiap pemilik kereta ingin mempunyai tempat di mana mereka boleh meninggalkan kenderaan mereka dan tidak bimbang tentang keselamatannya. Selalunya tempat ini menjadi garaj. Nampaknya garaj yang diperbuat daripada bahan berat akan lebih dipercayai. Tetapi ini adalah pendapat yang salah. Garaj bingkai mempunyai prestasi tinggi yang sama seperti rakan sejawatnya yang lebih berat.
Memilih tempat untuk membina
Sebelum anda membina garaj bingkai, anda perlu memilih tempat yang betul. Jadi, inilah perkara yang perlu dicari apabila mencari tapak untuk dibina:
- Pewatakannya. Pilihan terbaik yang sesuai ialah membinanya berdekatan dengan rumah.
- Sepatutnya tiada kesukaran untuk masuk atau keluar kereta.
- Garaj yang paling mudah dianggap sebagai 10 x 10 m. Tetapi dimensi garaj ditentukan oleh pemiliknya sendiri.
- Adalah sangat tidak disyorkan untuk memilih saiz garaj daripada dimensi kereta tertentu. Sebabnya ialah sekiranya berlaku pertukaran kereta, garaj mungkin bersaiz kecil.
Faedah
Garaj bingkai mempunyai beberapa kelebihan:
- Ia mempunyai kekuatan tinggi. Itu menjamin perlindungan kereta daripada keadaan iklim yang buruk dan pengaruh lain.
- Mempunyai kekonduksian terma yang rendah. Pada musim sejuk, garaj menjadi panas dengan cukup cepat daripada pelbagai sumber haba.
- Kos rendah.
- Pemasangan mudah. Itu akan menjimatkan untuk menarik pembantu dan tukang.
- Kelajuan kerja agak tinggi.
- Peluang membina garaj bingkai dengan tangan anda sendiri.
Tetapi ada satu perkara yang anda tidak boleh kedekut - dokumentasi.
Bagaimana untuk membina garaj bingkai? Pertimbangkan di bawah.
Kami melakukan segala-galanya mengikut perancangan
Memandangkan semua perkara di atas, anda boleh mula membina garaj bingkai dengan tangan anda sendiri. Arahan langkah demi langkah termasuk langkah berikut:
- Kerja persediaan untuk pembinaan.
- Mengisi asas.
- Jenis bingkai dan pemasangannya.
- Membina bumbung.
- Sarung dan penebat garaj bingkai kayu.
- Pemasangan pintu garaj.
- Susunan dalaman.
Mari kita lihat setiap langkah dengan lebih terperinci. Dan kemudian pembinaan garaj bingkai kayu dengan tangan anda sendiri tidak akan sukar.
Kerja persediaan
Apabila kawasan untuk garaj masa hadapan dipilih, anda boleh meneruskan ke langkah pertama. Kerja persediaan untuk pembinaan garaj bingkai termasuk, pertama sekali, pengumpulan dokumentasi. Inilah yang perlu disediakan:
- projek;
- model garaj 3D;
- pelan asas;
- pelan situasi;
- Skema susunan elemen struktur;
- pelan pemasangan kasau;
- lukisan struktur bumbung;
- rancangan untuk bekalan air dan saliran;
- nota penerangan terperinci;
- anggaran.
Selepas mengumpul dokumentasi, anda perlu mengumpul lekapan yang diperlukan. Anda boleh membelinya sendiri di kedai khusus atau menyewa daripada syarikat pembinaan.
Memandangkan anda boleh membina garaj bingkai sendiri, nasihat di bawah tidak diperlukan. Tetapi jika anda seorang pemula, atau perlu membina garaj secepat mungkin, maka sepasukan dua atau tiga orang yang berpengalaman akan menjadi tepat.
Apabila mata sebelumnya selesai, tiba masanya untuk mula menyediakan kawasan itu. Sebarang serpihan, objek asing, batu, tumbuh-tumbuhan hendaklah dialihkan dengan berhati-hati dari wilayah itu.
Perkara seterusnya ialah meratakan dan memampatkan tanah. Kemudian kawasan itu ditanda. Untuk ini, pancang dan tali akan mencukupi. Pasak mesti dipasang di semua sudut dan perimeter bangunan akan datang.
Seterusnya, di dalam segi empat tepat yang terhasil, anda perlu mengeluarkan lapisan tanah sedalam kira-kira setengah meter. Oleh itu, asas untuk asas akan disediakan.
Kini anda perlu mengisi kusyen pasir dan kerikil. Pertama, kami mengisi pasir sebanyak 10 cm, kemudian meletakkan geotekstil dan mengisi lapisan batu yang dihancurkan. Anda hanya perlu mengecilkan semuanya dan membiarkannya berehat selama beberapa hari.
Asas dan lantai
Asas bangunan adalah bahagian penting, daripadayang bergantung kepada kekuatan bangunan. Di samping itu, asas sering berfungsi sebagai lantai garaj.
Bergantung pada reka bentuk, asas boleh terdiri daripada beberapa jenis. Tetapi selalunya mereka menggunakan sama ada asas monolitik dengan tetulang tetulang, atau pita satu.
Seterusnya, acuan mesti dipasang pada tiga sisi bangunan. Bukan empat, tetapi tiga! Perkara seterusnya ialah pengukuhan asas untuk meningkatkan kekuatannya. Untuk fungsi ini, kedua-dua jaringan dan tetulang khas boleh berfungsi.
Sekarang kita perlu tuangkan foundation. Adalah penting untuk diingat bahawa konkrit mestilah berkualiti tinggi dan segar.
Sebelum meneruskan ke langkah seterusnya, konkrit mesti kering. Ini akan mengambil masa tiga minggu. Adalah penting untuk memantau keadaan iklim. Sekiranya haba datang, maka secara berkala anda perlu menyiramnya. Jika hujan dirancang, maka anda perlu menutupnya dengan polietilena.
Untuk memasang lantai, perlu menutup seluruh kawasan dengan lapisan kerikil nipis. Mesh pengukuhan diletakkan di atasnya, dan kemudian semua ini dituangkan dengan mortar dan ditutup dengan papak konkrit bertetulang nipis. Kemudian bahan bumbung diletakkan dan palang dengan ketebalan tertentu diletakkan.
Jenis bingkai, pemasangannya
Bingkai boleh dibuat daripada pelbagai bahan, tetapi profil kayu atau logam paling kerap digunakan.
Bingkai kayu adalah kos rendah, reka bentuk moden dan kesederhanaan. Tetapi terdapat satu kelemahan yang ketara - kemudahbakaran bahan tersebut.
Profil logam mempunyai beberapa kelebihan: kebolehpercayaan, ketahanan,ketahanan, rintangan hentaman. Tetapi beratnya lebih berat, jadi ia mungkin memerlukan asas yang lebih kukuh.
Untuk membina rangka garaj kayu, adalah disyorkan untuk menyediakan yang berikut:
- Untuk mahkota bawah garaj, papan dengan dimensi 10050 mm diperlukan, yang dirawat dengan antiseptik khas.
- Untuk pembinaan tiang sudut dan pintu pagar, rasuk 100100 mm digunakan. Kasau, rasuk dan rak lain diperbuat daripada papan 10050 mm.
- Jarak antara tiang mahkota bawah hendaklah tidak lebih daripada 1, 2m.
- Bahagian membujur struktur paling baik dibuat daripada kayu 5050 mm.
- Jika garaj lebih daripada 4 meter lebar, maka lebih baik menggunakan papan dengan saiz 10050 mm, dan bukan dengan bar 100100 mm.
Untuk pembinaan bingkai logam, profil logam bengkok atau logam bergulung digunakan. Pertama sekali, anda perlu meletakkan profil awal pada asas dan mengikatnya bersama-sama dengan sauh.
Selebihnya profil diikat bersama dengan mengimpal. Tetapi anda juga boleh menggunakan skru mengetuk sendiri, walaupun pelekap sedemikian akan menjadi kurang tahan lama.
Apabila mahkota bawah bingkai sudah sedia, empat tiang menegak dipasang di sudut. Profil dipasang dengan bucu ke luar dan dikimpal, tambahan pula diikat dengan penambat.
Mahkota atas diperbuat daripada profil logam. Ia mesti dikimpal pada sokongan menegak. Di perimeter inilah kasau akan dipasang.
Ia kekal hanya untuk mengimpal rusuk mendatar dan tiang menegakselang waktu.
Pemasangan bingkai mengambil masa beberapa hari. Jika kasau dipasang terlebih dahulu di atas tanah, maka bantuan amat diperlukan.
Bumbung
Apabila bingkai dipasang, anda perlu meneruskan pemasangan bumbung. Untuk garaj, bumbung boleh menjadi satu nada atau dua nada. Jenis bumbung kedua lebih sukar untuk digunakan, tetapi membolehkan anda melengkapkan loteng (atau menggunakan ruang di bawah bumbung untuk menyimpan sebarang lekapan atau benda lain).
Pemasangan bumbung melibatkan beberapa peringkat:
- Penghasilan sistem kekuda untuk jenis bumbung yang dipilih.
- Melapisi cerun bumbung atau pemasangan reng.
- Penutup dengan bahan bumbung.
Bumbung bangsal mempunyai reka bentuk yang agak ringkas. Tetapi adalah penting walaupun pada peringkat perancangan untuk mengira sudut cerun bumbung dengan sangat tepat. Nilai tepat bergantung pada bahan bumbung yang digunakan, tetapi 15 … 20 darjah dianggap sebagai pilihan terbaik. Oleh itu, lebihan satu dinding di atas dinding yang lain bergantung pada angka ini.
Bergantung pada arah cerun bumbung, kasau dipasang pada dinding hadapan atau sisi. Mereka diperbuat daripada papan atau bar. Papan dipasang pada hujungnya. Semua elemen disambungkan pada jarak yang sama antara satu sama lain, menggunakan tanda pra-pakai.
Di atas kasau, butiran peti dilampirkan - papan atau kepingan papan untai berorientasikan (OSB). Hasil daripada langkah ini akan meliputi bahan bumbung yang dipilih.
Bumbung gable mempunyai struktur yang lebih kompleks. Oleh itu,lebih banyak masa dan usaha akan diperlukan. Terdapat dua pilihan untuk memasang bumbung gable: kasau dipasang di atas tanah atau dipasang terus di tapak. Pilihan kedua adalah lebih sukar, kerana lebih sukar untuk memasang elemen individu pada ketinggian.
Langkah untuk pilihan pemasangan bumbung yang lain:
- Gunakan kayu, adalah perlu untuk memasang rasuk siling.
- Kasau dipasang di sisi bangunan dan disokong secara sementara dengan rak.
- Papan rabung dipasang di persimpangan kaki kasau.
- Seterusnya, penandaan dibuat untuk pasangan kasau yang lain. Ini membentuk bentuk bumbung.
- Anda perlu menjadikan sistem kekuda lebih tahan lama dengan bantuan peti papan. Pasang mereka berserenjang dengan kasau. Atau gunakan kepingan OSB atau papan lapis.
- Peringkat terakhir ialah pemasangan bumbung.
Adalah penting untuk tidak lupa memasang longkang di atas bumbung. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan paip plastik yang dipotong dua.
Sarung dan penebat dinding garaj
Pelapisan dinding garaj bermaksud pelapisan. Pelbagai bahan digunakan untuk proses ini. Ia boleh berbentuk eurolining, helaian berprofil, bata menghadap, berpihak.
Untuk penebat garaj, bulu mineral, busa polistirena dan busa poliuretana yang disembur biasanya digunakan. Bahan ini mesti terletak di antara lapisan kulit, tidak kira di sisi mana ia dipasang.
Sarung Styrofoam ialah cara yang murah dan mudah untuk melakukannya sendiri,membawa pisau utiliti. Ketebalan papan buih bergantung pada ketebalan kancing bingkai. Kelemahan bahan ini ialah mudah terbakar yang tinggi.
Bulu mineral, tidak seperti penebat sebelumnya, lebih selamat, tetapi ia juga mempunyai harga yang lebih tinggi. Kelemahan bulu mineral adalah kehadiran serat berduri yang boleh merosakkan kulit dan membran mukus. Oleh itu, apabila bekerja dengannya, anda harus menggunakan cermin mata, sarung tangan dan alat pernafasan. Bahan ini diletakkan di antara rak bingkai, memenuhi semua ruang yang ada di antara kulit.
Penebat yang paling mahal ialah busa poliuretana yang disembur. Ia boleh digunakan untuk kedua-dua struktur kayu dan logam. Peralatan khas diperlukan untuk pemasangannya.
Adalah penting untuk memilih busa poliuretana berkualiti tinggi dan lebih baik menjemput orang yang berpengalaman untuk bekerja dengannya.
Pemasangan pagar
Gate untuk garaj dalam reka bentuknya ialah: ayunan, keratan, bergolek dan mengangkat-pusing. Yang paling mudah dan paling berpatutan untuk pemasangan do-it-yourself, masing-masing, swing gate. Untuk orang lain, anda perlu menjemput pakar.
Pintu buaian boleh dibuat sama ada daripada kayu atau logam. Bingkai bingkai diperbuat daripada paip atau kayu, yang kemudiannya disarung dengan pelbagai bahan (berpihak, kepingan logam, papan, papan beralun). Lebar optimum untuk pintu pagar dari 2.5 hingga 4m.
Anda juga memerlukan 4 keping engsel berengsel yang kuat dan dua lagi untuk pintu kecil yang terbuka di salah satu bahagian pintu pagar. Dan sudah tentu, kualiti yang baikistana.
Susunan dalaman bangunan
Ini ialah peringkat akhir. Sekiranya terdapat ruang loteng, ia dipenuhi dengan papan dan tangga dipasang. Susunan lubang melihat atau ruang bawah tanah juga sedang berlaku.
Selain itu, pendawaian elektrik sedang dijalankan. Atas permintaan pemilik, air disambungkan dan isu pemanasan diselesaikan.
Ilustrasi
Terdapat banyak pilihan untuk garaj bingkai. Foto sebahagian daripada mereka diberikan dalam artikel ini.
Selain itu, video dipersembahkan untuk perhatian anda. Daripadanya anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang pembinaan garaj bingkai.
Kesimpulannya
Seperti yang anda lihat, bangunan ini ialah penyelesaian bajet yang sangat baik. Tetapi, walaupun harga dan ringan reka bentuknya, struktur sedemikian akan berfungsi dengan setia selama bertahun-tahun. Tetapi di bawah keadaan penting - semua peringkat pembinaan akan disiapkan dengan sempurna. Oleh kerana kesederhanaannya, tidaklah begitu sukar untuk membina garaj bingkai. Arahan langkah demi langkah yang diterangkan dalam artikel ini direka untuk membantu seorang pemula.
