Petak peribadi tidak akan kelihatan kemas jika semak telah tumbuh di taman dan kawasan tamannya dan rumput telah membentuk penutup yang padat. Ini menunjukkan pengabaian tapak oleh pemilik, yang tidak melakukan apa-apa walaupun untuk memotong rumput. Tetapi memotong rumput adalah tugas paling mudah di tapak, kerana pelbagai peralatan telah dicipta untuk kerja ini.
Kelebihan perapi petrol
Contohnya, perapi ialah peranti yang sangat mudah dan produktif, ringan, boleh dipercayai dan praktikal. Ia boleh elektrik, mempunyai berat kecil, atau petrol dengan prestasi tinggi. Petrol adalah lebih biasa, kerana ia mempunyai tangki bahan api dan boleh berfungsi pada jarak yang jauh dari komunikasi elektrik. Mungkin satu-satunya kelemahan pemangkas petrol ialah, seperti mana-mana teknik lain, ia gagal secara berkala. Tetapi dalam perkara ini, ia juga mempunyai kelebihan, kerana bagi orang yang memahami sedikit tentang teknologi, adalah mungkin untuk membaiki pemangkas petrol dengan tangan mereka sendiri.
Cari pecahan
Jika perapi berhenti dihidupkan, maka anda tidak seharusnya segera membunyikan penggera dan menghubungi pusat servis, kerana punca ketidakbolehoperasian boleh dihapuskan dengan mudah. Sebarang pembaikan sendiri perapi petrol bermula dengan memeriksa kehadiran percikan api, tanpanya adalah mustahil untuk menyalakan bahan api dalam kebuk pembakaran. Sekiranya tiada percikan api, maka masalahnya sama ada pada palam pencucuh atau pada penyalaan itu sendiri. Pengecualian adalah dalam kes di mana palam pencucuh diisi dengan campuran bahan api apabila bahan api melimpah melebihi paras yang ditetapkan. Dalam kes ini, anda hanya perlu mengelapnya hingga kering dan percikan api yang dihargai akan muncul.
Palam pencucuh juga akan memberitahu anda jika tiada bahan api. Sekiranya ia kering dan berwarna coklat muda, dalam kes ini, pembaikan pemangkas petrol dengan tangan anda sendiri akan terdiri daripada menyahpepijat mengepam bahan api atau membersihkan karburetor. Semua sebab ini mudah dihapuskan, perkara utama ialah enjin itu sendiri berfungsi dengan baik. Tetapi jika punca ketidakupayaan masih tersembunyi di dalam enjin itu sendiri, maka disyorkan untuk menghubungi pusat servis kerana kerumitan pembaikan. Tetapi bagi orang yang tahu cara memegang sepana dan pemutar skru di tangan mereka, tiada yang mustahil. Dalam kebanyakan kes, pembaikan enjin perapi berjaya diselesaikan.
Secara ringkas tentang pembaikan enjin
Masalah dalam enjin bermula selepas beberapa tahun beroperasi dengan betul daripada haus komponen atau secara tiba-tiba apabila perapi digunakan secara tidak betul. Maaf atas salah gunamereka menyesal apabila mereka membaiki pemangkas petrol dengan tangan mereka sendiri selepas enjin rosak. Dan ini berlaku dalam kes di mana dos minyak dalam bahan api tidak diperhatikan atau peranti berfungsi dengan terlalu panas yang teruk. Terlalu panas boleh menyebabkan kesesakan aci engkol, kemusnahan gelang omboh, atau kehabisan sepenuhnya omboh. Untuk melakukan semakan omboh, cukup untuk mengeluarkan kepala silinder, dari mana omboh akan muncul, dengan jelas mencerminkan keadaan permukaan kerjanya. Cincin itu sendiri tidak mengintip keluar dari silinder, jadi tidak kira sama ada untuk menukar cincin atau omboh, dalam kedua-dua kes anda perlu mengeluarkan silinder. Apabila membaiki perapi petrol dengan tangan anda sendiri, perlu diingati kerapuhan gelang omboh, yang boleh pecah dengan mudah tanpa pengalaman. Omboh itu sendiri tidak terlalu sukar untuk dipasang pada aci engkol. Perkara utama semasa membaiki enjin adalah untuk memasang semuanya dengan cara yang sama seperti sebelum pembongkaran, dan kemudian semuanya akan berfungsi semula.
