Tanpa peranti storan dan sumber tenaga tambahan, tiada mekanisme moden, alat, telefon radio akan berfungsi. Dalam semua jenis kenderaan - dalam kereta, lokomotif diesel, pesawat - ia berfungsi untuk menghidupkan enjin dan menyokong fungsi peralatan elektrik. Rusa, tentu saja, lebih baik, tetapi mereka tidak boleh pergi lebih jauh daripada tundra…
Struktur dan prinsip pengendalian bateri
Bolehkah bateri kereta dicas? Peranti storan tenaga tradisional terdiri daripada beberapa petak (tin) yang disatukan oleh satu bekas plastik yang kuat. Setiap balang yang diisi dengan asid sulfurik cair (elektrolit) mengandungi plat plumbum. Semua jabatan disambungkan secara berurutan antara satu sama lain dalam satu sistem. Hasil daripada interaksi logam dan elektrolit, elektrik dibebaskan. Kemudian semuanya mudah:
- arus melalui wayar pergi ke pemula;
- kemudian ke palam pencucuh;
- asap petrol berkelip dalam silinder;
- enjin dihidupkan;
- penjana mula menjanaelektrik yang disimpan dalam elektrolit.
Sebaik-baiknya, ini adalah cara yang sepatutnya berlaku, tetapi dalam beberapa kes adalah mustahil untuk menghidupkan kereta - bateri sudah mati.
Cara membetulkan keadaan
Punca nyahcas bateri mungkin disebabkan oleh perubahan dalam ketumpatan elektrolit atau penurunan kapasiti umum. Kadang-kadang, terutamanya selepas tempoh yang lama tidak aktif, plat plumbum di dalam balang runtuh. Bolehkah bateri yang dicas dicas? Jika anda ingin mengurangkan hayat peranti, anda boleh melakukannya secara berterusan. Sekiranya anda mendekati proses secara bertanggungjawab, lebih baik untuk mengelakkan situasi sedemikian, kerana apabila komponen terlalu panas, pelepasan gas yang kuat berlaku. Jumlah cecair berkurangan, perkadaran dilanggar, tindak balas tidak betul, prestasi bateri menurun.
Jika anda mengawal tahap dan ketumpatan elektrolit, perhatikan mod pengendalian mekanisme dalam proses ketidakaktifannya, anda tidak perlu menjawab soalan "adakah mungkin?" Mengecas bateri yang dicas hanya dibenarkan pada telefon atau komputer riba. Dan walaupun begitu, dalam masa satu setengah jam selepas tanda kenyang pada penunjuk.
Bolehkah bateri litium dicas dan bagaimana untuk melakukannya dengan betul?
Pengoperasian peranti elektronik mudah alih yang berkesan kini memerlukan sumber kuasa autonomi yang berkuasa. Penggunaan yang teliti dan pengecasan semula yang betul akan memanjangkan hayat pemacu Lithium Ion. Peraturannya ialah:
- tidak dibenarkanbenarkan saat "bateri kosong";
- setiap 3-4 bulan adalah perlu untuk melakukan tetapan semula penuh pencegahan;
- simpan sumber yang tidak digunakan dengan nilai kuasa 35-50%;
- gunakan peranti khas untuk mengecas semula;
- jauhkan dari matahari;
- kitaran ganti pengisian penuh dan tidak lengkap bateri.
Langkah-langkah ini akan memanjangkan hayat peranti storan tenaga litium-ion.
Pada lokomotif diesel dan kapal motor
Industri, pengangkutan rel dan perkapalan memerlukan sistem elektrik yang lebih besar dan lebih berkuasa. Bateri alkali dan asid berfungsi pada prinsip yang sama, tetapi berbeza dari segi saiz. Adakah mungkin untuk mengecas bateri yang dicas bagi pengubahsuaian sedemikian? Pengesyoran asas adalah benar untuk semua jenis bateri. Tidak kira rupa, bahan bekas dan komposisi pengisi elektrolitik, skema tindak balas kimia yang berlaku adalah sama.
Kelebihan utama termasuk keupayaan untuk bekerja dan disimpan pada suhu di bawah sifar yang teruk, kadar peningkatan kuasa yang cepat.
Bolehkah bateri beralkali dicas? Sudah tentu, jawapannya adalah ya. Adalah penting untuk mematuhi mod dan mengelakkan terlalu panas, yang meningkatkan tekanan dalaman, membebaskan gas oksigen dan menurunkan kekuatan semasa.
Cara sedia ada untuk menghidupkan semula "jantung" mekanisme
Bolehkah saya mengecas bateri gel di bawahvoltan perlahan? Mari namakan jenis dan kaedah yang digunakan:
- "Perlahan" - pendedahan paling selamat, tetapi paling lama dianggap sebagai pendedahan kepada arus nyahcas 0.1-0.2 C. Lama-kelamaan, ia mengambil masa dari 8 hingga 15 jam.
- "Cepat" - arus lebih kuat (1/3 C), 3-5 jam.
- "Delta V" atau "Dipercepatkan" - di mana bekalan voltan awal adalah sama dengan nilai kapasiti storan. Dalam satu setengah jam, bateri telah dicas sepenuhnya. Kaedah yang agak berisiko yang boleh menyebabkan terlalu panas atau kemusnahan bateri.
- "Boleh Balik" - paling berkesan untuk peranti beralkali dengan "kesan ingatan". Proses ini berlaku dengan tempoh pelepasan yang singkat dan tempoh pengecasan yang panjang bergantian.
Malah, untuk setiap jenis bateri, peranti khas disediakan yang membekalkan arus kekuatan yang dikehendaki dan memberikan impuls dan voltan yang sesuai. Penunjuk terbina dalam teknologi digital yang mematikan aliran elektrik secara automatik apabila peranti mencapai kapasiti nominalnya. Untuk sumber tenaga yang digunakan dalam kereta, lokomotif, pesawat dan kenderaan lain, terdapat peranti khas untuk memulihkan prestasinya.
Kepentingan kuantiti dan kualiti elektrolit
Masalah yang kerap bagi pemandu kenderaan ialah kegagalan bateri akibat pelanggaran tindak balas kimia di bank. Kenapa ini terjadi? Terdapat hanya dua sebab dan ia dikaitkan dengan pelanggaran komposisi atau jumlah elektrolit:
- perubahan ketumpatan kerana air mendidih dengan kerapterlalu panas;
- aliran keluar cecair apabila badan rosak atau kenderaan condong dengan kuat.
Dalam peranti yang tidak dikendalikan dengan betul, plat itu sendiri boleh berselerak, sambungan hubungan antara tebing dimusnahkan atau litar pintas berlaku.
Ketumpatan elektrolit dikawal dengan menambahkan air suling pada setiap petak. Dengan menambahkan cecair pemangkin daripada komposisi yang diingini, bateri dipulihkan kepada kapasiti kerja dengan keseluruhan sarung.
Ciri-ciri bateri terbaharu
Sistem sumber tenaga plumbum-kalsium direka bentuk sedemikian rupa sehingga semasa operasi di dalamnya proses evolusi gas dan, dengan itu, kehilangan air dikurangkan kepada minimum. Ini membolehkan anda memanjangkan jangka hayat elektrolit sehingga 15-25 bulan. Salah satu syarat operasi yang penting ialah melaraskan voltan keluaran penjana kepada 14.4 V.
Bolehkah bateri bebas penyelenggaraan dicas? Cangkang peranti tidak mempunyai penutup dan bukaan untuk menuangkan cecair, ia dimeteraikan secara hermetik. Paras voltan ditunjukkan oleh penunjuk yang diletakkan di dalam di atas salah satu tin. Dengan menukar warnanya, tentukan keadaan bateri:
- mata bersinar hijau - ini bermakna semuanya dalam keadaan sempurna;
- warna menjadi gelap atau bertukar hitam - sudah tiba masanya untuk meningkatkan tahap semasa;
- penunjuk menjadi kuning atau tidak berwarna - peranti telah menjadi tidak boleh digunakan sepenuhnya, ia kekal hanya untuk membuangnya.
Menjadi jelas bahawa mana-mana peranti memerlukan pengendalian yang berhati-hati dan berhati-hati. Dan kepada soalan "adakah mungkin untuk mengecas bateri tanpa penyelenggaraan", jawapannya adalah perkataan"perlu", dan tepat pada masanya. Jika tidak, anda perlu membelanjakan wang untuk membeli peranti baharu.
Perbezaan antara bateri gel dan cecair
Kelebihan utama peranti asid yang diubah suai ialah elektrolit tebal yang menyelubungi plat di dalam tin. Dengan sebarang kecondongan kenderaan (kecuali shifter), bateri sedemikian terus berfungsi. Badan kapal rosak, retak telah muncul akibat hentaman - tidak mengapa, anda hanya boleh melekatkan lubang itu. Ini tidak menjejaskan keadaan dan kuantiti katolit sedemikian, kerana bahan tebal tidak mengalir keluar. Ciri ini adalah kelebihan besar dalam proses menggunakan bateri dalam keadaan yang melampau. Bateri gel digunakan dalam penerbangan tentera, skuter, kereta moden.
Walaupun keluaran arus perlahan, bateri perlu diisi semula dari semasa ke semasa melalui peranti khas. Bolehkah bateri gel dicas? Voltan masuk mestilah dalam julat yang boleh diterima. Melebihi bacaan ambang adalah penuh dengan pengelupasan bahan elektrolit dari plat plumbum dan kegagalan radas. Dengan penggunaan yang betul dan syarat untuk mengecas semula, bateri boleh bertahan sehingga 1000 kitaran, setelah berkhidmat sehingga 10 tahun.
Bagaimana untuk tidak bertindak
- Sambungkan kenalan pengecas ke nilai yang bertentangan dengan terminal bateri.
- Mula-mula hidupkan pengecas, dan kemudian sambungkannya ke bateri.
- Selepas menyelesaikan proses, putuskan sambungan kenalan positif dahulu.
- Abaikan penunjukinstrumen dan penunjuk.
Bolehkah saya mengecas bateri yang telah dicas? Nampaknya selepas membaca semua pengesyoran, soalan ini akan menjadi berlebihan, kerana jawapannya mencadangkan dirinya sendiri.
