Pembaikan jalan ialah topik hangat yang memberi kesan kepada semua orang. Pemandu mengeluh tentang salutan buruk yang akhirnya merosakkan kereta mereka lebih awal daripada masa. Penumpang pengangkutan awam - mengenai kualiti pengangkutan dan pelanggaran jadual. Pegawai - kerana kekurangan dana, yang menjadikannya mustahil untuk melakukan pembaikan berkualiti tinggi.
Anda boleh mencari yang bersalah untuk masa yang lama atau cuba mencari penyelesaian yang menjimatkan dan berkesan untuk masalah itu. Satu langkah ke hadapan dalam menyelesaikan situasi semasa ialah penggunaan bahan mentah sekunder, iaitu peletakan kerepek asf alt.
Apa guna serbuk asf alt?
Jalan di semua peringkat berada dalam kesusahan, dari lebuh raya persekutuan yang memerlukan penurapan semula ke jalan tempatan. Yang terakhir sering diabaikan oleh pihak berkuasa dan selama ini menjadi tidak sesuai untuk lalu lintas.
Bahan kitar semula yang diperoleh daripada pemprosesan asf alt lama - sumber universal untuk pembinaan lebuh raya. Teknologi meletakkan asf altmembolehkan anda menyelesaikan beberapa masalah, membelanjakan wang minimum. Asf alt hancur sesuai untuk pembinaan jalan moden baharu dan untuk mengisi jalan dengan beban trafik yang rendah.
Spesifikasi
Penghasilan asf alt hancur adalah satu proses yang mudah, dan dalam operasi ia berfungsi lebih baik daripada batu hancur. Bahan mentah sedemikian mengekalkan semua ciri pemanduan turapan asf alt. Pengisaran mekanikal lapisan besar tidak menjejaskan fakta bahawa bitumen hadir dalam komposisi - bahan yang bersifat astringen dan mencipta ketumpatan tambahan. Ini memanjangkan hayat jalan raya.
Satu lagi kelebihan meletakkan cip asf alt ialah dari masa ke masa kualiti jalan hanya bertambah baik: serpihan salutan lama dihancurkan dan ditekan supaya salutan yang agak sekata dan tahan lama diperolehi. Ini menjadikan serbuk asf alt sebagai penawar sebenar untuk kampung, koperasi dacha dan tempat lain di mana jalan baharu tidak akan dibina pada masa hadapan.
Meletakkan cip asf alt sendiri
Kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan bahan mentah ini ialah kelayakan khas tidak diperlukan untuk bekerja dengannya. Produk pemprosesan asf alt yang dikeluarkan setiap hari menjadi semakin banyak bahan yang dituntut. Populariti bahan mentah juga dipertingkatkan dengan fakta bahawa anda boleh meletakkan serbuk asf alt dengan tangan anda sendiri.
Jika kita bercakap tentang kawasan yang kecil dan tiada had masa, maka seorang pun boleh mengatasi tugas sedemikian. Dalam kes yang ketarakawasan adalah lebih baik untuk mengupah sepasukan pekerja.
Perintah kerja
Jadi, kelayakan pembina untuk meletakkan cip asf alt tidak diperlukan. Apa yang anda perlu tahu sebelum memulakan kerja ialah pengiraan bahan. Dengan mengambil kira ciri-ciri kawasan itu, penggunaan bahan mentah akan lebih kurang sama dengan 15 tan setiap 100 meter persegi. m. Anda perlu menyewa gelanggang luncur daripada pembekal kerepek asf alt, seberat 10-14 tan.
Langkah-langkah persediaan yang memerlukan pemasangan serpihan asf alt ialah penyingkiran pokok renek dan rumput serta meratakan jalan. Jika boleh, lebih baik untuk menutup permukaan yang disediakan, walaupun dengan mastic bitumen. Ini akan melindungi bahan dan mengelakkan serbuk daripada tumpah pada mulanya, sehingga ia dimampatkan di bawah tekanan berterusan roda.
Teknologi meletakkan serbuk asf alt dengan tangan anda sendiri tidak rumit: kerja dijalankan dalam 2 peringkat, menuangkan setiap lapisan bahan mentah dan menekannya ke bawah dengan roller. Satu lapisan hendaklah kira-kira 10 cm tebal. Selepas pemadatan terakhir, jalan sedia untuk beroperasi.
Bekerja dengan kerepek asf alt adalah mudah. Berbanding dengan turapan longgar yang lain, ia menang kerana lama kelamaan ia menjadi lebih kuat dan tahan lebih baik, manakala pasir dan kerikil tersebar di sepanjang bahu. Di samping itu, kelebihan bahan kitar semula ialah kosnya yang rendah. Dan walaupun ia tidak berprestasi sebaik asf alt baharu, ia merupakan penyelamat sebenar untuk jalan raya yang tidak berfungsi selama bertahun-tahun.boleh menunggu pembiayaan.
Oleh itu, dalam kes pembinaan jalan raya daripada serpihan asf alt, permukaan yang sangat padat dan kuat terbentuk, yang seterusnya digulung oleh roda kereta, menjadi lebih keras, tidak runtuh atau terhakis.
