Produk industri kereta Rusia VAZ-2115, atau "Lada Samara-2", aka "lima belas", ialah sebuah kereta yang tidak lebih daripada versi gaya semula VAZ-21099, yang dihasilkan dari tahun 1997 hingga 2012. Apakah model ini?
Mengenai kereta
Rancangan pertama pereka bentuk adalah untuk mencipta versi "kesembilan puluh sembilan" yang lebih baik, yang bermaksud membuat perubahan asas pada komponen utama kereta, termasuk enjin dan casis. Tetapi atas pelbagai sebab, rancangan pemodenan berani ini telah ditinggalkan, dan kebanyakan mekanisme hanya disusun semula daripada pendahulunya.
Pada masa yang sama, seseorang tidak boleh mengatakan bahawa "kesembilan puluh sembilan" adalah sama dengan "lima belas". Kereta itu telah diubahsuai sedikit. Akibatnya, selama 15 tahun kereta model ini meninggalkan barisan pemasangan, kira-kira 750 ribu salinan telah dihasilkan.
Penampilan
Bahagian luar menjadi lebih kukuh kerana optik hadapan dan isyarat cahaya yang dipertingkatkan. telah berubahbentuk kereta, akibatnya ia menjadi kurang sudut. "Lima belas" - sebuah kereta, yang fotonya membolehkan anda mengesahkan daya tarikan model sedemikian.
Satu lagi inovasi bagus ialah penambahan ruang bagasi. Ketinggian pemuatan telah diturunkan, menjadikannya lebih mudah untuk meletakkan barang masuk dan keluar dari kereta.
Antara perubahan yang berguna, perlu diperhatikan kemungkinan memasang tempat duduk yang dipanaskan, kehadiran lif elektrik dan lampu kabus, yang telah menjadi kelebihan besar bagi pemilik. Di samping itu, "tag" ialah kereta yang sudah dilengkapi dengan komputer dalam pesawat sebagai standard.
Spesifikasi motor
Pada mulanya, kenderaan itu dilengkapi dengan hanya satu pilihan enjin. Enjin karburetor satu setengah liter, yang menghasilkan hanya 72 kuasa kuda, terus terang lemah. Hampir semua pemilik menyatakan bahawa "tag" tidak boleh membanggakan simpulan ini. Kereta itu, yang ciri enjinnya jelas tidak setanding, dibezakan dengan ketangkasan hanya apabila terdapat seorang pemandu di dalam kabin. Apabila dimuatkan sepenuhnya, jelas sekali bahawa jantung kuda besi itu tidak dapat menampung beban itu.
Tiga tahun selepas permulaan pemasangan model, perubahan kecil telah dibuat pada unit kuasa: tambahan 6 kuasa kuda ditambah kepada kuasa. Selepas tujuh tahun lagi, ia telah memutuskan untuk memasang motor baharu. Dan "bintik" - kereta yang menerima enjin 1.6 liter dengan 81 hp, mula lebih menyukainyapemandu kenderaan.
Ulasan Pemilik
Kereta ialah peranti teknikal yang kompleks yang, selain melaksanakan tugas utama (menjadi alat pengangkutan), mesti juga memenuhi keperluan lain orang yang berkembang dengan perkembangan sains dan teknologi. Oleh itu, apabila memilih kuda besi, pemandu ingin mendapatkan sejumlah besar pilihan. Beberapa pemilik, bercakap tentang "tag" - kereta buatan Rusia, membandingkannya dengan saudara-mara yang dihasilkan oleh gergasi kereta terkenal di negara lain. Jelas sekali, dalam perbandingan sedemikian, dia benar-benar kalah. Tetapi ramai yang mengatakan bahawa secara umum, kereta pada harga yang berpatutan ternyata agak bagus.
Daripada kekurangan, perkara berikut perlu diambil perhatian:
- cat cepat luntur;
- kalis kakisan;
- ruang kecil untuk penumpang belakang;
- kalis bunyi yang buruk;
- motor kuasa rendah.
Selain harga yang berpatutan, "bintik" mempunyai kelebihan berikut:
- penggunaan bahan api yang rendah;
- alat ganti murah sentiasa ada dalam stok;
- badan kuat;
- batang luas;
- penampilan menarik.
"Fifteen" ialah kereta yang ciri teknikalnya tidak begitu mengagumkan, tetapi ia telah menemui pelanggannya. Bagi sesetengah orang, dia menjadi kekecewaan, dan bagi seseorang, dengan kelemahan kecilnya, kawan yang baik dan boleh dipercayai.
