Jika anda memutuskan untuk memasang tingkap aluminium, maka teknologi yang sama harus digunakan dalam proses kerja seperti semasa memanipulasi jenis tingkap lain. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa ciri. Pematuhan kepada teknologi akan memastikan operasi sistem aluminium yang tahan lama dan boleh dipercayai. Mereka dipilih untuk ketahanan mereka, kerana hayat perkhidmatan sistem sedemikian melebihi 50 tahun. Pembaikan tingkap aluminium tidak diperlukan pada masa ini.
Ia ringan dan sangat boleh dipercayai. Ciri prestasi sedemikian adalah disebabkan oleh ciri reka bentuk. Dalam pengeluaran bingkai, satu set profil tetingkap digunakan, yang termasuk profil ikat pinggang, manik kaca, profil untuk ikat pinggang, serta profil impost. Set ini membolehkan anda mendapatkan tingkap yang bukan sahaja berbeza dalam konfigurasi, tetapi juga dengan kaedah pembukaan yang berbeza. Apabila memilih tingkap aluminium, anda boleh memilih sistem senget, pusing atau senget-dan-pusing. Varieti terakhir adalah yang paling biasa kerana kemudahan penggunaan. Tingkap buta juga boleh dipasang, yang tidakmempunyai pintu terbuka. Apabila loggia kaca, tingkap berbilang daun digunakan, di mana ia mungkin untuk menggabungkan ikat pinggang jenis bingkai. Pengeluaran tingkap aluminium menyediakan untuk ini. Jika anda perlu bekerja dengan ruang yang terhad, maka sebaiknya pilih sistem gelongsor. Profil tingkap aluminium dihasilkan dalam bentuk profil hangat dan profil sejuk. Yang pertama mempunyai sisipan penebat haba, manakala yang kedua tidak mempunyai sisipan.
Penyediaan sebelum memasang profil aluminium
Jika anda memutuskan untuk memasang tingkap aluminium, anda perlu membuat peringkat persediaan terlebih dahulu. Sebelum memasang tingkap, struktur lama hendaklah dibongkar, dan kemudian bukaan tingkap hendaklah disediakan.
Penyediaan bahan dan alatan
Dalam proses mengeluarkan bingkai lama, anda mungkin perlu menggunakan jigsaw elektrik, pahat dan tukul. Tetapi semasa pemasangan, anda memerlukan penebuk, gerudi logam, pemutar skru, gerudi, pisau pembinaan, aras bangunan, bilah kayu dan paku dowel.
Merungkai bingkai lama
Sebelum memasang tingkap aluminium, kemungkinan besar, anda perlu membongkar struktur kayu lama, sementara anda boleh menggunakan gergaji atau jigsaw elektrik, dengan salah satu alat ini anda perlu memotong bingkai di beberapa tempat, yang akan memudahkan untuk mengeluarkan kotak dari pembukaan tingkap. Di tempat pemotongan dibuat, anda perlu mengungkit bingkai dengan linggis, dan kemudian berhati-hati mengeluarkannya. Semasa menjalankan kerja-kerja ini, adalah lebih baik untuk bermula dari bahagian bawah tetingkap.
Selepas tetingkap lama dialihkan, ambang tingkap perlu ditanggalkan, untuk ini paling mudah menggunakan tukul dan pahat. Selepas membongkar struktur lama, perlu menyediakan pembukaan tingkap, kerja ini melibatkan penyingkiran pengikat, serta serpihan konkrit yang tinggal dari bingkai lama. Sekiranya bukaan telah rosak atau mempunyai penyelewengan, maka ia mesti diratakan menggunakan mortar tradisional. Dalam kes ini, pemasangan profil aluminium ditangguhkan selama 2 hari sehingga larutan mengeras sepenuhnya. Jika anda memutuskan untuk memasang tingkap baharu, profil aluminium sesuai untuk ini. Sebelum memulakan, adalah dinasihatkan untuk melembapkan pembukaan dengan air dan tutup dengan primer. Untuk mengelakkan kerosakan pada pembukaan tingkap semasa pembongkaran, daya mesti digunakan di kawasan tingkap, dan bukan dalam arah serenjang. Dengan kesan sedemikian, pengikat dalam bentuk paku agak mudah dikeluarkan daripada konkrit.
Memasang bingkai aluminium
Pengeluaran tingkap aluminium dibuat mengikut teknologi terkini, ini memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi. Walau bagaimanapun, agar struktur berfungsi untuk masa yang lama, ia mesti dipasang dengan betul. Pembinaan tingkap dilaksanakan dalam keadaan separa dibongkar, jadi penting untuk mengetahui cara bekerja. Proses ini bermula dengan pemasangan bingkai, jika tetingkap tiba dipasang, maka anda perlu membebaskan bingkai dari ikat pinggang dan tingkap berlapis dua. Elemen ini mesti dipasang pada pembukaan, dan kemudian diratakan dengan baji. Kedudukan struktur mesti diperiksa menggunakan aras bangunan. Lubang hendaklah dibuat di sekeliling perimeter bingkai dan dinding untuk memasang pengikat. Plat penambat harus dikuatkan menggunakan paku dowel. Menggunakan satu skru mengetuk sendiri melalui lubang di dalam plat, struktur itu perlu dipasang pada dinding, manakala skru mengetuk sendiri kedua digunakan untuk melekat pada bingkai, yang berlaku melalui lubang kedua.
Jahitan pemasangan
Jahitan pelekap mesti dibentuk dalam dua peringkat, yang pertama melibatkan menggergaji bingkai di sekeliling seluruh perimeter, maka penting untuk menunggu selang 2 jam, hanya selepas itu anda boleh mengeluarkan baji kayu yang digunakan untuk meratakan bingkai itu. Lubang yang terbentuk mesti dirawat dengan buih pembinaan. Selepas sendi mengeras, buih bangunan yang berlebihan mesti dikeluarkan.
Jika anda memutuskan untuk memasang tingkap, profil aluminium akan menjadi penyelesaian yang hebat. Jarak yang paling sesuai dari bingkai ke dinding sisi bukaan ialah 5 milimeter. Jika anda meningkatkan jarak ini, yang mungkin diperlukan untuk menjajarkan bingkai, maka plat tambahan harus digunakan.
Pemasangan ambang tingkap dan aliran keluar
Di perimeter bawah bingkai, anda perlu memasang filem telap wap yang boleh melepasi udara dan mengekalkan kelembapan. Ke bahagian bawah bingkai aluminium dari luar, anda perlu membetulkansurut, menggunakan skru mengetuk sendiri untuk ini. Jurang yang diperoleh antara pasang surut dan bingkai mesti diisi dengan buih pembinaan. Lebihan mesti dipotong, dan kawasan sendi harus ditutup dengan lapisan sealant. Ambang tingkap dibawa ke bawah bingkai, dan kemudian dimasukkan ke dalam alur khas. Dalam langkah seterusnya, anda boleh menyelaraskan lokasi ambang tingkap secara mendatar. Ia dipasang pada buih pelekap. Persimpangan ambang tingkap dan bingkai mesti dirawat dengan sealant. Jika anda memasang ambang tingkap dengan cerun sedikit, ini akan melindungi unit tingkap daripada penembusan kelembapan.
Pemasangan tingkap kaca dwilapis dan pelarasan kelengkapan
Apabila memasang tingkap aluminium, pada peringkat terakhir adalah perlu untuk memasang tingkap berlapis dua, serta ikat pinggang. Pada peringkat yang sama, kelengkapan tingkap dilaraskan. Sisipan mesti diletakkan di sekeliling perimeter bingkai, dan kemudian tingkap berlapis dua hendaklah dipasang. Yang terakhir diperbaiki dengan manik kaca. Adalah penting untuk memalu mereka dengan palu getah. Memasang tingkap berlapis dua agak sukar, jadi proses ini disyorkan untuk diamanahkan kepada profesional. Sebelum memasang ikat pinggang, adalah perlu untuk memeriksa ketersediaan set kelengkapan, selepas itu pemegang pada ikat pinggang ditetapkan pada kedudukan mendatar. Selempang diletakkan pada gelung bawah.
Di gelung atas anda perlu membawa sudut gelung. Selepas itu, semuanya diperbaiki dengan pin dan ditolak sehingga selak dilepaskan. Agar tidak memerlukan pembaikan pramatang tingkap aluminium, adalah penting untuk menyesuaikan kelengkapan dengan betul, untuk ini, pengikat diketatkan atau dilonggarkan.skru.
Ciri-ciri memasang tingkap gelongsor
Di bahagian atas dan bawah bingkai, perlu menggerudi lubang pada jarak 30 cm. Pemandu dikuatkan dengan skru pada bingkai. Tingkap berlapis dua dipasang di selempang. Pemasangan tingkap aluminium reka bentuk ini memerlukan pemasangan dua penggelek di bahagian bawah selempang, mereka mesti terletak di kedua-dua belah pihak. Langkah dari penggelek ke tepi selempang hendaklah 5 cm.
Pemasangan tingkap aluminium melibatkan memastikan jarak dari tepi luar bingkai ke pemandu dalam jarak 5 sentimeter, jika tidak semuanya akan membeku pada musim sejuk.
Kesimpulan
Sebelum meneruskan pemasangan tetingkap, anda perlu menyemaknya untuk sebarang kecacatan seperti calar, herotan dan retak. Ia tidak boleh diterima untuk menggunakan plat keluli untuk menyesuaikan tingkap sedemikian. Ia adalah perlu untuk menyelaraskan lokasi tingkap dengan bantuan baji kayu dan plastik. Pengeluaran tingkap aluminium melibatkan penggunaan teknologi terkini, namun, semasa pengangkutan, struktur mungkin rosak, ini mesti dikenal pasti pada peringkat awal.
