Garaj dahulunya merupakan tempat perlindungan ringkas yang memberikan perlindungan daripada kesan hujan dan pencerobohan kereta, ia tidak mempunyai sebarang peranti khas. Tetapi banyak yang telah berubah dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kini, bukannya pintu buaian tradisional, pintu angkat sering digunakan, yang dibezakan oleh kemudahan dan kebolehkilangan. Jenis mekanisme mengangkat berikut dihasilkan:
- keseluruhan;
- sectional;
- roller.
Reka bentuk yang paling popular ialah pintu keratan yang sesuai dengan harmoni ke dalam mana-mana bangunan garaj dan menjimatkan ruang. Mari ketahui apa itu pintu garaj keratan, pertimbangkan proses pembuatan dan pemasangannya dengan tangan kita sendiri.
Reka bentuk dan prinsip operasi
Matlamat utama dalam pembangunan pintu keratan adalah untuk meningkatkan kebolehgerakan daun sambil mengekalkan sifat terma dan rintangan pecah rumah. Pagar jenis ini, naik ke siling dengan lancar, mencipta penebat haba yang baik untuk garaj.
Kanvas terdiri daripada panel sandwic yang disambungkangelung. Pergerakannya disediakan oleh sistem kilasan (dram, aci, kabel). Kanvas diseimbangkan menggunakan mekanisme spring, dan penetapannya dilakukan oleh panduan yang dipasang di sepanjang siling dan bingkai. Pengurangan rintangan dicapai dengan penggelek yang dipasang pada sisi panel. Oleh kerana penggelek ini diperbuat daripada poliamida, bahan tahan haus, pintu terangkat perlahan-lahan dan senyap. Dalam proses pergerakan, kanvas dibiaskan, semua ikat pinggang diletakkan dalam arah mendatar.
Untuk mengurangkan beban yang dicipta oleh berat pintu pagar, spring pengimbang digunakan, yang memudahkan untuk mengangkatnya menggunakan pemegang yang dipasang pada daun. Untuk melindungi kabel daripada pecah, reka bentuk menyediakan kehadiran gandingan ratchet. Kunci diletakkan supaya memudahkan pemandu menggunakannya. Dalam kebanyakan kes, pintu keratan dilengkapi dengan bolt boleh ditarik balik dan mekanisme silinder. Kemudahan penggunaan dicapai melalui automasi. Untuk masuk ke garaj, tidak perlu keluar dari kereta. Mekanisme penghantaran bertanggungjawab untuk menutup pintu pagar automatik.
Adalah mungkin untuk memasang elemen tambahan di sepanjang perimeter ambang pintu - penderia terbina dalam yang bertindak balas terhadap pergerakan dan menghentikan pintu pagar, melindunginya daripada kerosakan.
Jika tiada bekalan elektrik, pintu keratan boleh dibuka dengan kunci khas yang direka untuk membuka kunci mekanisme. Dalam kes ini, pemacu dimatikan, kawalan dijalankan secara manualmod. Pintu garaj keratan mesti mempunyai kunci manual. Anda memerlukannya sekiranya berlaku kecemasan.
Kit asas untuk membuat pagar
Pengeluar produk keratan menghasilkan kit, yang mana anda boleh memasang sendiri pintu pagar dan menjimatkan wang. Semua model mekanisme keratan adalah universal, sesuai untuk pemasangan di mana-mana garaj.
Kerja mesti dilakukan mengikut arahan yang disertakan bersama kit. Apabila memilih set asas, anda perlu memutuskan kuasa enjin yang akan digunakan untuk memasang dalam mekanisme pemacu pintu pagar. Pintu keratan, foto yang anda lihat, dibuat berdasarkan salah satu kit asas, yang dihasilkan oleh pengeluar mekanisme sedemikian.
Persediaan untuk pemasangan
Sebelum memulakan pemasangan, anda perlu memastikan terdapat ruang yang diperlukan di sekeliling bukaan pintu pagar:
- di sisi bukaan - 450 mm;
- ke siling - 300 mm.
Jika anda memutuskan untuk membuat pintu keratan dengan tangan anda sendiri daripada bahagian siap, sediakan alatan berikut untuk kerja pemasangan:
- kit alat pemasangan;
- pemutar skru;
- perforator;
- latih tubi dengan muncung Pobedite;
- alat pengukur (pita pengukur, aras, dsb.).
Proses pemasangan pintu pagar
Jika anda tidak mahu membuat pintu keratan anda sendiri, binanyadaripada kit pasang siap. Mula-mula anda perlu melakukan penyediaan pembukaan. Jika struktur garaj diperbuat daripada blok konkrit busa ringan, ia mesti diperkukuh dengan bingkai logam. Seterusnya, anda perlu memindahkan gambar rajah pemasangan ke pembukaan. Untuk melaksanakan tugas ini, penandaan dibuat pada dinding, menandakan tempat di mana nod galas beban utama akan ditetapkan, iaitu panduan untuk mengalihkan web.
Apabila memasang semua elemen galas beban, adalah penting untuk mengikut susunan yang ditetapkan oleh arahan. Selepas menyelesaikan tugas pertama, mereka meneruskan ke seterusnya - memasang daun pintu. Biasanya ia dijalankan dari lamella bawah yang melampau. Jika, selepas siap, bahagian atas selempang tidak melekat dengan baik pada "kelipan" pintu pagar, anda perlu melaraskan tanda kurung atas.
Seterusnya, anda boleh meneruskan untuk menetapkan unit kawalan pagar dan elemen tambahan, seperti bolt mati, kunci, pemegang dan kemudian memasang spring pengimbang. Ia harus dilaraskan supaya kabel pengangkat sentiasa kekal tegang. Peringkat terakhir ialah pengancing sensor untuk mengehadkan pergerakan web. Selepas menjalankan semua kerja yang diperlukan, periksa beberapa kali sama ada pintu keratan bergerak dengan mudah. Foto struktur siap dibentangkan di bawah.
Buatan sendiri
Anda tidak boleh membeli kit untuk membuat pagar, tetapi cipta reka bentuk ini sendiri. Pilihan ini sesuai untuk mereka yang mempunyai kemahiran dalam bidang pembinaan dan mempunyai masa lapang yang cukup. Penting untuk fahambahawa kerja sedemikian adalah sukar dan bersusah payah. Untuk membuat pintu keratan dengan tangan anda sendiri, anda mesti melakukan langkah berikut:
- buat bingkai yang dikimpal (anda akan menggunakannya untuk mengamankan kanvas);
- pasang panduan yang kukuh;
- menggunakan bucu, kimpal pemandu menegak, kemudian buat yang mendatar;
- ambil bingkai dan kurungan kimpal padanya untuk memasang penggelek;
- menjaga sudut kecil, letakkan pemandu;
- pasang mekanisme pengimbang.
Kelengkapan untuk mekanisme keratan
Adalah perlu untuk mengecualikan kemungkinan menghasilkan reka bentuk yang tidak boleh dipercayai dan mengambil kira keserasian alat ganti. Apabila melaksanakan tugas, hanya perlu menggunakan lukisan asal pintu pagar. Anda tidak disyorkan untuk membuat reka bentuk daripada bahagian terpakai.
Anda boleh menggunakan aksesori yang berguna - sistem yang menghalang pemecahan spring kilasan, kabel pecah dan mencubit jari, serta aksesori tambahan.
Nuansa memasang pintu garaj
Pemasangan pintu keratan, arahan yang dilampirkan pada kit asas, mesti dilakukan tanpa jurang dengan mematuhi ketumpatan maksimum yang mungkin.
Agar bilah tidak tersekat, pemasangan panduan menegak mesti dilakukan dengan ketepatan yang tinggi.
Apabila melaraskan dan membetulkan mekanisme keratan, gunakan pad pelbagai ketebalan yang diperbuat daripada logam.
Pasang pintu keratan dengan dimensisesuai untuk garaj anda.
Perlukah saya membuat pintu keratan saya sendiri?
Pintu keratan ialah struktur kompleks yang tidak semua orang boleh buat sendiri. Pintu garaj sedemikian kurang dipercayai daripada struktur yang dibuat dari bahagian kilang, hayat perkhidmatan mereka hampir mustahil untuk diramalkan. Mekanisme keratan buatan sendiri tidak begitu selamat. Sekiranya berlaku kecemasan, orang ramai mungkin cedera, dan kerosakan pada kereta juga mungkin berlaku.
Cara pintar untuk menjimatkan wang - pasang pintu keratan daripada bahagian kilang yang lebih murah mengikut lukisan asal, dengan mengambil kira kepelbagaian dan keserasiannya.
Jika anda ingin membuat pintu keratan dengan tangan anda sendiri, pastikan reka bentuk siap boleh dipercayai dan selamat, dan jangan mula bekerja sehingga anda memahami isu ini dengan baik.
