Kebimbangan Jepun yang terkenal di dunia "Yamaha" (Yamaha), yang dibezakan dengan kualiti dan kebolehpercayaan tinggi produknya, menghasilkan rangkaian produk yang sangat luas. Antara yang paling terkenal ialah motor sangkut Yamaha Enduro, yang mendapat peminat mereka baik dalam kalangan pelayar berpengalaman mahupun dalam kalangan pemilik kapal pemula.
Tujuan
Diterjemah daripada bahasa Jepun "Enduro" (Enduro) bermaksud - "keras". Kualiti ini paling tepat dan ringkas menentukan ciri-ciri keluarga enjin sangkut yang dipertimbangkan. Ia benar-benar mampu membantu dalam keadaan yang sukar, ia adalah universal, ia boleh dipasang pada pelbagai kemudahan renang bersaiz kecil.
Siri motor dua lejang Yamaha Enduro direka untuk keadaan operasi yang teruk dan luar biasa (contohnya, dalam air masin atau dengan perubahan mendadak dalam suhu).
Kebimbangan menghasilkan enjin ini dalam julat kuasa yang berbeza,iaitu: 25 kuasa kuda, 30, 40 dan 50. Ia cukup untuk bekerja di pelbagai ruang air.
Siri "Enduro" telah dihasilkan selama hampir dua puluh tahun, dan pada masa ini mereka telah membuktikan dengan sempurna tujuan utama mereka - untuk bekerja dalam keadaan kompleks dan sukar di pelbagai badan air.
Ciri Membezakan
Motor sangkut "Yamaha Enduro" menampilkan pemula yang boleh dipercayai. Amalan menunjukkan bahawa permulaan mereka sentiasa cepat dan mudah. Misfire sangat jarang berlaku.
Model siri berhenti dengan cepat dan selamat. Jadi, dalam sistem kawalan enjin "Yamaha Enduro" terdapat sejenis sistem kawalan kapal. Kord khas diletakkan pada pergelangan tangan jurumudi, yang disambungkan ke sistem kawalan motor. Jika anak tangga mula menurun, motor masuk ke mod brek. Ini bertujuan untuk membawa elemen keselamatan ke dalam kawalan kapal (bot) (jika jurumudi tiba-tiba jatuh ke laut atau tertidur di kawalan).
"Enduro" mempunyai sistem bekalan bahan api yang selesa dan berkualiti tinggi. Mereka mempunyai satu karburetor, yang mampu mengagihkan campuran bahan api yang berfungsi dengan cekap.
Asalnya disusun dalam enjin dan pemilihan sisa yang terhasil dalam sistem minyak. Motor Enduro mempunyai palam khas, magnet. Terletak di bahagian bawah motor. Zarah logam melekat padanya, yang terbentuk semasa operasi komponen dan pemasangan logam, dan dengan itu membersihkan minyak yang beredar dalammekanisme penghantaran. Penyelesaian mudah sedemikian meningkatkan hayat enjin dengan ketara.
"Yamaha Enduro" - motor sangkut dua lejang. Mereka mempunyai dua silinder. Tangki bahan api dengan isipadu 24 liter. Prinsip kawalan adalah tiller, start enjin adalah manual.
Motor dilengkapi dengan sistem pencucuhan moden di bawah nama terkenal CDI (prinsip operasi adalah berdasarkan pelepasan kapasitor). Penyejukan enjin siri ini - air. Bilangan gear ialah tiga (ke hadapan, neutral, undur). Terdapat penjana terbina dalam dalam enjin Yamaha Enduro, serta peranti penggera khas yang melaporkan pemanasan melampau berbahaya.
Motor sangkut direka bentuk sedemikian rupa sehingga sudutnya berbanding tempat melekat pada kapal boleh bertukar kepada sudut tetap tertentu. Ini membantu melindungi enjin daripada menyebabkan kerosakan padanya apabila bot bergerak di dalam air cetek. Membenarkan jurumudi melaraskan kedudukan motor bergantung pada muatan bot, serta keadaan takungan.
Ciri-ciri kelajuan, penggunaan kelajuan, kekurangan
Apabila memasang motor sangkut pada bot bersaiz sederhana (panjang kira-kira 4.5 m, lebar 1.7 m), kelajuan boleh mencapai 50 km/j. Dalam kes ini, penggunaan bahan api akan menjadi kira-kira 20 liter / jam, pada beban maksimum (kelajuan enjin adalah kira-kira 5500).
Dalam pemanduan sederhana dan menjimatkan, apabila kelajuan 3900-4000, penggunaan bahan api akan menjadi kira-kira 14 liter, dankelajuan - kira-kira 40 km/j.
Pemandu berpengalaman mengaitkan kelemahan enjin siri ini dengan kehadiran getaran yang ketara pada kelajuan rendah, kurang daripada 1000. Dan juga peningkatan hingar pada kelajuan tinggi - lebih daripada 5000.
Kesimpulan
Sebagai kesimpulan, kami boleh menyatakan bahawa enjin untuk bot siri "Enduro" adalah unit yang boleh dipercayai, mudah diselenggara dan berkuasa. Kelebihan mereka termasuk ekonomi dalam penggunaan bahan api, berat yang agak rendah, mesra alam dan harga yang mencukupi. Pemilik motor sangkut ini menggelar mereka sebagai pekerja keras sebenar.
