Apabila bertolak ke kotej musim panas sepanjang hujung minggu, adalah wajar menjaga kereta daripada faktor luaran yang boleh menjejaskan penampilan kenderaan penumpang. Isu ini amat relevan bagi pemilik tanah pinggir bandar yang terletak di dalam hutan. Sesekali, pelbagai bahan organik jatuh dari pokok, yang, jika tidak campur tangan tepat pada masanya, boleh merosakkan kerja cat kereta.
A carport akan membantu anda mengelakkan kerja yang tidak perlu. Reka bentuknya boleh berbeza - daripada yang besar dengan bingkai bata kepada struktur boleh tanggal cepat berdasarkan filem polietilena. Dalam satu kes atau yang lain, anda perlu melabur sejumlah wang.
Jenis kanopi
Mana-mana carport terdiri daripada:
- bumbung;
- bingkai galas;
- struktur sokongan;
- lantai (tapak).
Terangkan ciri-ciri utama yang membezakan pelbagai jenis kanopi antara satu sama lain.
Pertama, ia berbeza dalam bahan yang digunakan untuk mencipta bingkai. Hanya ada dua daripadanya - sama ada diperbuat daripada kayu (rasuk) atau dikimpal daripada struktur logam.
Kedua, pemandangan bumbung. Parameter geometri bumbung mempengaruhi penampilannya. Seperti pembinaan mana-mana struktur, terdapat beberapa jenis bumbung:
- melengkung;
- cerun tunggal;
- gable.
Ciri membezakan ketiga yang ada pada carport ialah jenis bahan bumbung:
- polikarbonat;
- tarpaulin;
- jubin lembut;
- profiling.
Permulaan pembinaan
Dalam mana-mana, bukan perniagaan pembinaan terbesar, adalah lebih baik untuk memulakan dengan kerja persediaan. Sebelum memulakan kerja pembinaan, adalah wajar untuk menentukan tempat di mana carport akan ditempatkan. Dalam berbuat demikian, perkara-perkara berikut mesti diambil kira. Atas sebab yang jelas, ini sepatutnya menjadi tempat yang mudah untuk keluar masuk kenderaan. Jika anda mempunyai garaj atau rumah, mungkin berbaloi untuk membuat satu bahagian sokongan bersebelahan dengan bangunan ini.
Setelah memutuskan tempat, anda boleh membangunkan projek untuk carport. Untuk menyelesaikan masalah ini, anda boleh memilih dua arah: hubungi firma profesional yang pakar dalam penciptaan kanopi atau mencari maklumat secara bebas,mengenai pembinaan struktur yang diperlukan seperti carport. Foto akan membantu anda menentukan secara visual kemajuan kerja selanjutnya.
Setelah memilih reka bentuk yang sesuai dan memutuskan projek, anda sudah pun mempunyai idea tentang jumlah bahan yang diperlukan dan jumlah anggaran kos semua kerja. Berdasarkan ini, adalah mungkin untuk membuat beberapa pelarasan pada anggaran ke arah kenaikan harga atau, sebaliknya, pengurangan harga.
Kerja persediaan
Tidak kira jenis kanopi dan bahan dari mana ia dibuat, tapaknya hendaklah diratakan dan dikonkritkan. Ini dilakukan atas beberapa sebab.
Pertama, peluang kereta itu akan mula berguling secara spontan. Kedua, terdapat banyak cecair kimia di dalam kereta, jika kerosakan berlaku dalam mana-mana sistem, ia mungkin mula mengalir. Menyebarkannya boleh menyebabkan pencemaran tanah yang tidak diingini. Ketiga, ia adalah estetik dan praktikal. Apabila basah membersihkan "kuda besi", kotoran terbentuk di atas tanah, yang pasti akan masuk ke bahagian dalam kereta.
Dimensi tapak konkrit untuk kanopi hendaklah dipilih mengikut saiz bumbung. Sebagai peraturan, dimensi purata kereta adalah lima meter panjang dan dua meter lebar. Untuk perlindungan yang boleh dipercayai, dimensi carport mesti melebihi dimensi ini. Minimum boleh dipertimbangkan:
- panjang kereta tambah satu meter;
- lebar kereta ditambah dua meter;
- tinggi hendaklah ketinggian seseorang ditambah satu meter.
Membuat konkrit tapak mesti dilakukan serentak dengan asaskerja.
Asasi untuk kanopi
Oleh kerana iklim kita dipenuhi dengan detik-detik apabila kuasa angin mencabut pokok dan pertumbuhan salji melebihi satu meter tinggi, pembinaan asas yang boleh dipercayai untuk penyokong kanopi adalah isu penting. Walaupun carport di rumah desa mempunyai bentuk yang agak ringkas, asas untuknya bukanlah mudah sama sekali.
Terdapat beberapa cara untuk membuat cerucuk:
- gunakan cerucuk skru pandu sendiri;
- paip berdiameter besar;
- cerucuk konkrit monolitik.
Semakin popular, cerucuk skru ialah cara yang agak cepat dan boleh dipercayai untuk mencipta asas. Selepas cerucuk didalamkan, untuk kekuatan struktur, disyorkan untuk menuang larutan konkrit ke dalam paip cerucuk.
Susunan asas paip dilakukan dengan cara yang sama, kecuali menyediakan lubang untuk pemasangan. Penggalian dilakukan pada kedalaman lebih dari satu meter dan lebar dua diameter paip keluli. Cerucuk keluli sedang dipasang, dan konkrit tahan fros sedang dituangkan.
Asas konkrit adalah lebih sukar. Ia memerlukan pembinaan acuan dan pemasangan jaringan tetulang.
Bingkai kayu
Penggunaan kayu sebagai struktur sokongan membolehkan anda membina kerangka utama dalam masa yang agak singkat. Selain itu, kanopi kayu untuk kereta membolehkan anda menyesuaikan diri dengan reka bentuk landskap keseluruhan kotej musim panas anda.
Untuk pembuatan rak, bar dengan bahagian 150 kali 150 milimeter digunakan. Untuk organisasipautan silang, rasuk dengan keratan 100 kali 100 milimeter atau 100x80 milimeter adalah sesuai. Langkah memasang rak menegak tidak boleh melebihi dua meter. Untuk membina kanopi ringkas untuk satu tempat letak kereta, enam tiang menegak diperlukan.
Beban salji di atas bumbung itu sendiri juga perlu diambil kira. Keseluruhan jisim akan dibawa oleh ikatan mendatar. Dimensi optimum untuk rasuk yang menjadi asas bumbung ialah satu setengah meter.
Petak kereta kayu memerlukan penyelenggaraan berkala. Semua struktur kayu tertakluk kepada penuaan dan reput. Untuk mengelakkan haus pramatang permukaan kayu, ia hendaklah disalut dengan sebatian khas yang direka bentuk untuk melindunginya daripada pengaruh luar.
Struktur Kerangka Keluli
Kanopi logam untuk kereta membolehkan anda membuat bingkai bentuk kompleks. Pada masa yang sama, kekuatan mereka kekal pada tahap yang tinggi pada bila-bila masa sepanjang tahun. Profil utama yang digunakan dalam pembinaan ialah:
- saluran;
- sudut;
- trumpet;
- profil kotak.
Struktur sedemikian dipasang dengan mengimpal. Bergantung pada jenis bentuk, adalah mungkin untuk mendirikan kanopi melengkung di antara rentang rak dengan jarak yang ketara antara penyokong.
Kanopi logam boleh dikatakan tidak memerlukan penyelenggaraan, tidak seperti struktur kayu. Muat semula kerja cat setiap beberapa tahun dan itu sahaja.
Bumbung
Untuk pembinaan bumbung, mana-manabahan bumbung moden. Semuanya bergantung pada belanjawan pembinaan awal.
Paling popular ialah polikarbonat. Ia menerima pengedaran yang meluas kerana kos dan kelajuan pemasangannya yang agak rendah. Di samping itu, ia menghantar sebahagian daripada cahaya matahari, yang dalam beberapa kes adalah kelebihannya yang tidak dapat dinafikan. Oleh kerana bentuk selularnya, ia mempunyai keanjalan dan kekuatan yang baik. Tidak mengalami pendedahan kepada sinaran ultraungu.
Decking, serta polikarbonat selular, mempunyai bentuk yang mudah yang membolehkan anda memasangnya dengan cepat di atas bumbung. Tidak memerlukan penyediaan bingkai khas. Tahan lama kerana rawatan galvanizing hot-dip.
Bumbung lembut ialah segmen premium dalam kalis air bumbung. Kos bahan tersebut agak tinggi, dan pemasangan memerlukan penggunaan alat khas dan memiliki kemahiran tertentu. Anda juga perlu menyediakan asas sebelum menggunakan jubin lembut.
Kesimpulan
Carports di negara ini membolehkan anda meminimumkan kos mengatur tempat yang baik untuk menyimpan "kuda besi" anda. Selain itu, akses kepada kereta semasa kerja penyelenggaraan tidak sukar.
