Sukar untuk membayangkan landskap bandar moden tanpa banyak bangunan tinggi, yang seterusnya, tidak dapat dilakukan tanpa tangga, sangat diperlukan untuk bangunan perindustrian dan kediaman.
Penerbangan konkrit bertetulang tangga telah menjadi yang paling meluas dalam pembinaan besar-besaran. Mereka, walaupun penampilannya tidak sedap dipandang, mempunyai banyak ciri berguna.
Maruah
Produk ini dibezakan dengan ketiadaan kos dalam penggunaan, kemudahan kemasan, kos rendah dan kekuatan tinggi. Pengeluaran besar-besaran mereka dijalankan mengikut GOST, yang mengawal dimensi dan sifat. Ia juga mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, kerentanan rendah untuk dipakai dan prestasi kalis api melalui penggunaan bahan tidak mudah terbakar.
Tangga konkrit pratuangperarakan diperbuat daripada konkrit kalis lembapan jenis berat dengan rintangan fros yang tinggi, diperkukuh dengan rod logam khas dan wayar pengukuh.
Disebabkan asas bahan mentah berkualiti tinggi, struktur bangunan ini boleh digunakan di kawasan yang mempunyai bahaya seismik dan keadaan iklim yang berubah-ubah untuk mencipta bangunan bingkai panel untuk tujuan perindustrian, kediaman dan awam, bukan sahaja di dalam rumah, tetapi juga dari luar. Boleh digunakan sebagai struktur bawah tanah, ruang bawah tanah dan antara lantai.
Jenis
Dalam bangunan besar, tangga dibahagikan kepada perarakan, bilangannya bergantung pada bilangan tingkat. Perarakan ialah langkah-langkah yang dipasang pada rasuk galas beban. Peranti penerbangan tangga adalah untuk menyambung pendaratan dengan dua penerbangan.
Terdapat dua jenis tangga sedemikian - pasang siap dan monolitik. Yang terakhir ialah reka bentuk klasik dalam bentuk blok pepejal konkrit bertetulang, yang telah menjadi paling meluas di rumah standard.
Produk konkrit pasang siap adalah berasaskan tali atau tali busur, ia lebih mudah apabila mencipta elemen dengan dimensi bukan standard. Penerbangan tangga konkrit bertetulang dibahagikan mengikut platform mengikut reka bentuk strukturnya kepada pusingan, bulat, berbilang dan penerbangan tunggal. Terdapat juga pengubahsuaian untuk bergerak dengan arah kiri atau kanan.
Produk konkrit bergaris dengan tangga frieze dipasang pada rasuk dengan tetulang bertetulang, terdapat frieze untuk bercantumke tapak. Versi rata ditanda LM dan berdasarkan papak rata bertetulang. Penamaan LMP digunakan untuk rentang jenis rusuk dengan platform terbina dalam. Walaupun kemungkinan menggunakan hanya tertakluk kepada pengiraan awal atau di rumah standard, ia dibezakan dengan kemudahan dan masa pembinaan yang dikurangkan.
Tangga: dimensi
Struktur konkrit bertetulang, yang dimensi utamanya diwakili oleh lebar, tinggi unjuran dan panjang, dihasilkan dalam saiz standard. Disebabkan ini, adalah mungkin untuk tidak membuat pengiraan awal apabila menggunakan pilihan monolitik. Dalam asas pasang siap, rasuk dan tangga dibuat dalam dimensi standard dengan perbezaan untuk tangga untuk sebarang tujuan. Perarakan boleh mempunyai panjang sehingga 6900 mm dengan lebar set 650 hingga 1700 mm. Ketinggian langkah minimum ialah 150 mm.
Tukar tetapan
Disebabkan kewujudan banyak model produk konkrit, pemasangan mudah elemen struktur pasang siap di rumah dengan bilik tidak melebihi ketinggian tertentu dipastikan. Tetapi kadangkala terdapat beberapa ketidakkonsistenan.
Jika tangga konkrit bertetulang terlalu tinggi, lebihan itu disingkirkan dengan bantuan elemen bawah frieze yang ditanam di dasar. Walau bagaimanapun, jangan tingkatkan ketinggian pemasangan untuk langkah yang lebih rendah, kerana ini boleh menyebabkan kecederaan, yang paling kerap berlaku dalam keadaan cahaya malap.
Untuk menyelesaikan masalah, tukar tahap elemen bawah kepadabeberapa darjah. Kecondongan mengimbangi ketinggian yang berlebihan dan tidak akan kelihatan semasa pergerakan. Bentuk papak atas berubah dengan kekurangan panjang kawad, manakala tonjolan tepi bawah papak menjadi sokongan untuk hiasan elemen atas.
Reka bentuk sedia
Dengan kekurangan ruang kosong, sering berlaku dalam pembinaan bertingkat rendah individu, produk konkrit bertetulang dibuat mengikut tempahan, mengikut parameter awal. Ketinggian langkah dalam kes ini ialah saiz rujukan utama.
Penerbangan siap sedia untuk tangga (konkrit bertetulang) telah mendapat pengedaran yang meluas kerana ciri kualiti dan serba boleh. Mereka mengurangkan kos pembinaan dan mempercepatkan masa pembinaan. Penampilan yang tidak sedap dipandang boleh diubah sepenuhnya oleh trim hiasan, pilihan yang bergantung pada keupayaan kewangan dan gaya keseluruhan. Pengecatan, kemasan dengan batu tiruan, jubin atau jubin digunakan secara aktif.
Tetulang
Pengukuhan perarakan adalah perlu di tempat yang tiada sokongan berkualiti di bawah bahagian tengah struktur. Disebabkan oleh sangkar pengukuhan, kejadian pecah dan keretakan pada konkrit dapat dicegah, justeru penerbangan tangga konkrit bertetulang memperoleh kekuatan yang lebih besar.
Bar keluli diletakkan di sepanjang tapak sokongan, diikuti dengan pautan silang berkualiti tinggi. Sudut logam digunakan untuk menutup tepi anak tangga,untuk mengelakkan keruntuhan. Ikatan konkrit dan sudut yang boleh dipercayai dipastikan oleh elemen kimpalan dawai keluli.
Sebelum menuang jisim konkrit ke dalam acuan, plat logam tertanam atau palam kayu dipasang, dan kemudian pagar dipasang padanya.
Mengambil kira bahawa jisim konkrit tidak sepatutnya mempunyai lapisan, setiap darjah dituangkan dalam satu langkah. Pesawat-pesawat perarakan, langkah dan platform yang dicipta diselaraskan dengan alat khas setelah selesai menuangkan larutan. Selepas pengerasan terakhir jisim, tangga konkrit bertetulang sedia untuk digunakan.
