Jika diterjemahkan secara literal daripada bahasa Jerman, pintu pagar ialah peredam atau pengatup. Reka bentuk paling mudah peranti sedemikian telah digunakan oleh nenek moyang kita yang jauh. Ia boleh didapati di mana-mana tempat di mana pemanasan dapur masih tersedia – ini ialah peredam boleh tarik balik yang terletak di cerobong dapur. Mereka menggunakan injap sedemikian supaya udara hangat tidak keluar dari bilik yang dipanaskan melalui cerobong.
Jika kita beralih kepada bahasa saintifik, definisinya akan berbunyi seperti ini: peredam ialah peralatan penutup dan kawalan dengan penebat dalaman untuk cerobong, saluran udara, sistem pembersihan dan pengudaraan udara industri, yang mampu beroperasi pada ketinggian yang tinggi. suhu. Elemen utamanya ialah kepingan logam yang bergerak di sepanjang sudut panduan atau di dalam poket berlubang. Bergantung pada aplikasi, injap disalut untuk melindunginya daripada persekitaran yang agresif.
Aplikasi
Shiber ialah plat logam (atau baji), yang, apabila aliran disekat, boleh memisahkan kemasukan mekanikal yang melalui peredam. Disebabkan ini, injap sedemikian digunakan pada saluran paip dengan media yang berbeza: kering, campuran longgar, beratproduk minyak, pelbagai gas dan lain-lain.
Seperti kebanyakan peranti pengunci, injap pintu boleh dikendalikan secara manual atau elektrik atau hidraulik. Pengatup jenis ini paling kerap digunakan dalam pembinaan cerobong dan sistem pengudaraan pada zaman kita.
Kualiti penting pintu pagar ialah dalam keadaan terbuka ia dialihkan sepenuhnya dari badan paip, mewujudkan rintangan paling sedikit terhadap sisa-sisa gas yang keluar. Disebabkan ini, pagar digunakan secara aktif apabila mendapatkan vakum yang tinggi.
Jenis pintu pagar
Terdapat dua jenis peredam: peredam berputar dan mendatar. Yang pertama juga dipanggil injap pendikit. Ini adalah pintu gerbang jenis klasik, iaitu plat, yang dipasang pada paksi berputar. Paksi terletak di dalam cerobong atau muncung. Gerbang putar kurang boleh dipercayai, oleh itu ia hanya digunakan jika struktur mendatar adalah mustahil untuk dipasang.
peredam boleh tarik mendatar membolehkan anda mengawal proses dengan menukar luas keratan rentas saluran cerobong disebabkan sambungan mendatar plat. Selalunya digunakan dalam cerobong keluli dan bata. Ia lebih dipercayai, dan oleh itu, jika ada kemungkinan teknikal, pintu boleh ditarik balik dipasang. Plat peredam itu sendiri berlubang atau mempunyai potongan. Ini perlu supaya pintu pagar tidak menutup saluran sepenuhnya - ini adalah keperluan keselamatan kebakaran.
Fungsipintu gelongsor
Fungsinya berbeza-beza bergantung pada aplikasi. Jika pintu pagar digunakan dalam sistem saluran paip sebagai injap tutup, maka ia akan melaksanakan fungsi menyekat pergerakan cecair (campuran longgar). Gerbang sebegitu juga dipanggil get flip.
Dalam sistem pengudaraan, peredam memainkan peranan sebagai peranti yang mengawal aliran udara. Anda boleh menggerakkan peredam ke depan dan ke belakang, dengan itu mengubah kadar aliran udara yang melalui struktur, menghalang aliran sebahagian atau sepenuhnya. Pintu sedemikian dipanggil pintu pengawal selia.
Di dalam cerobong, peredam digunakan sebagai peredam pengawal selia, yang membolehkan sebahagian atau sepenuhnya menyekat keratan rentas saluran asap, yang mengurangkan kehilangan haba di dalam bilik selepas peti api.
peredam cerobong menjalankan fungsi lain - pengawal selia draf, iaitu, ia bertindak sebagai peredam kawalan di sepanjang laluan asap. Prinsip ini terpakai di sini: semakin banyak bahagian saluran cerobong disekat, semakin sedikit udara yang masuk, dan draf berkurangan. Begitu juga sebaliknya, semakin banyak pintu terbuka, semakin banyak udara dan draf yang lebih kuat, proses pembakaran menjadi lebih sengit dan lebih pantas.
Khusus reka bentuk
Banyak faktor mempengaruhi reka bentuk pintu pagar: suhu medium yang diangkut, bentuk bahagian paip, keadaan laluan, dsb. Asas reka bentuk ialah kepingan logam dengan ketebalan yang berbeza, bergerak dalam poket berlubang atau di sepanjang sudut panduan.
Injap pintu berbeza atas pelbagai sebab. Peruntukkan pintu tutup dan togol yang menyekat pergerakan aliran. Mengikut prinsip operasi pintu pagardikelaskan mengikut jenis pemacu: manual, pneumatik, hidraulik, elektrik, dsb., dan mengikut jenis pembinaan, lurus dan serong dibezakan.
Gerbang lurus ialah peredam klasik dalam penampilan. Ia digunakan dalam bekalan udara paksa dan sistem pengudaraan ekzos. Gerbang serong digunakan dalam sistem aspirasi industri dan pengangkutan pneumo. Ia dipanggil "serong" kerana pemasangan pada 45 darjah, dan bukan seperti biasa - secara berserenjang, yang membolehkan anda membuat dos aliran udara dengan sangat tepat dan lancar.
Titik yang sangat penting ialah bahan dari mana pintu pagar itu dibuat. Bergantung pada tempat peranti akan digunakan, ia boleh diperbuat daripada keluli tahan karat, krom atau aloi.
Ciri pemasangan dalam cerobong
peredam biasanya dipasang di cerobong asap dalam dua cara. Pertama - peranti disambungkan ke seluruh cerobong tanpa pengikat tambahan. Kaedah ini dipanggil "paip ke paip".
Dalam versi kedua, peredam terletak terus di dalam relau atau dalam paip keluar sebagai elemen berasingan, iaitu, peredam dibina terus ke dalam struktur. Dengan reka bentuk ini, pintu pagar dipasang pada ketinggian tidak lebih daripada satu meter, iaitu cukup dekat dengan pemanas itu sendiri. Ini menjadikan injap mudah dikendalikan.
Pemasangan dalam sistem pengudaraan
peredam pengudaraan biasanya dipasang di alur keluar kipas. Ini adalah lokasi pemasangan yang paling biasa. Jika peredam dankipas dipasang bersama, reka bentuk ini dipanggil pintu permulaan. Injap di sini bertindak sebagai palam pelindung yang menghalang motor daripada terlalu panas apabila kipas dihidupkan. Ia adalah perlu untuk memulakan operasi kipas hanya apabila pintu pagar ditutup, kerana dalam keadaan terbuka beban besar dikenakan pada motor elektrik, yang boleh menyebabkan kegagalan sistem.
Semasa memasang pintu pagar, keburukan peranti ini juga mesti diambil kira. Sebagai contoh, jika cerobong itu lurus, maka kehadiran injap akan merumitkan pembersihan relau dari jelaga. Dan jika peredam dalam sistem pengudaraan tidak mempunyai fungsi pembukaan automatik, adalah dinasihatkan untuk melengkapkan kipas dengan penukar frekuensi atau pemula lembut.
