Bicu ialah peranti yang sepatutnya berada di dalam bagasi kereta dan pemandu kenderaan di garaj. Pada masa yang sama, lebih baik memilih pilihan kedua yang lebih besar dengan fungsi universal dan kapasiti beban yang tinggi. Ciri-ciri ini 100% konsisten dengan bicu pneumatik, yang tidak sukar dibuat dengan tangan anda sendiri.
Spesifikasi lampiran pneumatik
Terdapat tiga kriteria utama untuk menilai bicu kembung buatan sendiri:
- Penunjuk kapasiti. Untuk memastikan operasi yang selamat, nilai ini mesti melebihi berat kenderaan. Untuk kereta penumpang, prestasi kira-kira dua tan sudah memadai; penyelenggaraan kereta yang lebih berat memerlukan kapasiti muatan sekurang-kurangnya 2.5 tan.
- Angkat tinggi. Aspek ini memainkan peranan penting sekiranya kereta mempunyai jarak tanah yang kecil. Penunjuk optimum ialah nilai sekurang-kurangnya 100 mm.
- Tingkat naik. Bicu jenis pneumatik buatan sendiri mempunyai ketinggian tidak lebih daripada 500 mm. Stok ini cukup untuk menggantikan rodadan beberapa kerja lain, unit pemasangan dengan sambungan ke pemampat membolehkan anda menaikkan kereta sehingga 70-80 cm.
Sudah pasti, apabila memilih bicu dan pembuatannya, pertama sekali, anda perlu memberi tumpuan kepada kereta anda, keadaan operasi dan penyimpanannya.
Bagaimana cara membuat bicu anda sendiri?
Untuk membina bicu dengan tangan anda sendiri, anda tidak memerlukan banyak bahan dan usaha. Anda perlu mengambil bahagian berikut:
- bantal terpakai dari trak;
- bolt yang sesuai;
- elemen bola;
- penahan VAZ roda;
- fitting;
- sebagai gerudi alatan utama.
Pembinaan dipasang daripada elemen yang dibentangkan. Sebatang bolt dimasukkan ke dalam lubang bantal. Mula-mula anda perlu membuat soket untuk pemasangan daripada kamera.
Sebagai injap, bolt roda daripada VAZ digunakan, di mana lubang digerudi. Pada peringkat seterusnya, elemen sedia ada disambungkan selepas bola dipasang di dalam lubang, yang akan berfungsi sebagai pengambilan udara.
Ciri
Untuk pelaksanaan praktikal peranti ini memerlukan pam khas. Bicu kembung dipasang di bawah bahagian bawah kenderaan. Untuk keselamatan, dinasihatkan untuk menggunakan dirian kayu yang akan berinteraksi terus dengan mesin.
Terdapat satu kelemahan ketara dalam mekanisme sedemikian. Memandangkan kusyen kargo mempunyai saiz yang baik, kereta dengan kedudukan tempat duduk yang rendah perluangkat untuk memasang peranti berkenaan. Jika anda melampirkan troli dengan roda di bahagian bawah unit tersebut, anda akan mendapat bicu bergolek buatan sendiri untuk kereta.
Ciri perbandingan
Versi pneumatik mengangkat beban disebabkan oleh daya mampatan jisim udara. Pengubahsuaian sedemikian berfungsi dari sambungan ke peralatan tambahan atau dari ekzos mesin. Jisim udara memasuki ruang. Disebabkan oleh pemampatan dan peningkatan dalam volum, kereta itu naik. Kelebihan model ini ialah anda tidak perlu melakukan sebarang usaha khas, dan dengan kehadiran unit pemampat, proses mengambil masa beberapa saat.
Bicu mekanikal untuk kereta melibatkan pengoperasiannya dengan memutar atau memulas pemegang khas. Pengubahsuaian sedemikian mempunyai harga yang rendah dan saiz yang padat.
Prinsip hidraulik adalah serupa dengan versi mekanikal. Perbezaannya terletak pada memudahkan proses mengepam keluar bahagian kerja bicu, kerana kehadiran cecair dalam sistem kerja. Pengubahsuaian sedemikian mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.
Bicu mekanikal dengan pemacu elektrik dikuasakan oleh kuasa sesalur, semua kerja utama peranti dilakukan oleh elektrik. Kelebihan peranti tidak dapat dinafikan, tetapi ia perlu disambungkan ke salur keluar kuasa.
Langkah keselamatan
Walaupun hakikat bahawa bicu kembung adalah salah satu yang paling asas dari segi operasi, penggunaannya memerlukan langkah berjaga-jaga tertentu.
Aduhaiuntuk mengelakkan unit daripada terbang keluar dari bawah kereta, ia mesti dipasang dengan betul. Sebelum memasang peranti pneumatik baharu, dinasihatkan untuk mengempiskannya sekali tanpa beban, selepas itu ia turun dan sesuai dengannya. Untuk melindungi bicu daripada kerosakan, lebih baik meletakkan permaidani di atas lantai.
bahan berasaskan PVC sesuai untuk pembuatan ruang kerja peranti. Pada suhu sub-sifar, reka bentuk ini mengeras dan menjadi kasar. Menurut pakar, suhu operasi optimum adalah sehingga -10 darjah.
Peranti angkat hidraulik
Anda boleh membuat bicu hidraulik dengan tangan anda sendiri. Ia berdasarkan badan, fungsi galas utama dilakukan oleh omboh yang boleh ditarik balik dan bendalir kerja (minyak). Variasi lekapan boleh dibuat dengan rangka keluli yang dipendekkan atau memanjang. Perumah ialah takungan minyak dan silinder panduan omboh.
Skru pelarasan khas dengan tumit pengangkat diskrukan ke dalam pelocok, jika perlu, anda boleh meningkatkan ketinggian angkat maksimum. Peranti sedemikian dilengkapi dengan pam hidraulik dengan pemacu jenis manual, kaki atau udara.
Mekanisme pengendalian dan silinder boleh tarik semula terletak di dalam lubang dalam bingkai. Unit diturunkan dengan memusingkan pemegang T. Sesetengah peranti dilengkapi dengan roda poliamida yang menyediakan kebolehgerakan. Keselamatan operasi terjamininjap pelepas.
Aspek positif dan negatif peranti hidraulik
Sebelum anda membuat bicu dengan tangan anda sendiri, anda harus mempertimbangkan semua kebaikan dan keburukannya. Kelebihan peranti hidraulik termasuk penunjuk berikut:
- peranti tidak bersahaja dalam penyelenggaraan dan pengendalian pada kadar kuasa yang agak tinggi;
- lejang licin rod kerja, penetapan beban yang boleh dipercayai pada ketinggian yang dikehendaki, ketepatan brek;
- kecekapan tinggi (sehingga 80%) dan kapasiti muatan (lebih 150 tan).
Kelemahan menggunakan model hidraulik termasuk ketinggian angkat awal yang tinggi, masalah ketepatan kawalan kedudukan menurunkan, harga yang berpatutan dan berat yang agak banyak. Simpan dan angkut peranti secara menegak sahaja, jika tidak, cecair yang berfungsi mungkin bocor keluar.
Kesimpulan
Membuat bicu dengan tangan anda sendiri tidak akan menjadi masalah tertentu. Bergantung pada kemungkinan, skop penggunaan dan keadaan objektif lain, anda harus memilih model yang sesuai untuk jenis kerja. Untuk digunakan di jalan raya, peranti padat jenis mekanikal atau hidraulik adalah sesuai, dan di garaj peranti pneumatik yang murah dan praktikal akan terbukti sangat baik.
