Hari ini, rangkaian pengangkutan merupakan salah satu petunjuk tahap pembangunan ekonomi. Permukaan jalan yang berkualiti tinggi membantu meningkatkan trafik kargo dan mengurangkan kos pengangkutan, dan dalam infrastruktur bandar meningkatkan kapasiti jalan yang sesak. Selama lebih seratus tahun, asf alt telah digunakan sebagai turapan.
Komposisi asf alt
Bahan ini mungkin dari asal semula jadi atau buatan. Dalam kes pertama, asf alt adalah campuran bahan mineral dengan bitumen, kandungannya boleh sehingga 75%. Bahan asal tiruan, juga dipanggil konkrit asf alt, diperbuat daripada campuran pasir, batu hancur, bahan tambahan mineral atau polimer, dan bitumen. Kandungan yang terakhir di dalamnya biasanya 5-15%. Pada masa ini, asf alt asal semula jadi boleh dikatakan tidak digunakan dalam pembinaan permukaan jalan.
Mengapa anda perlu tahu berapa banyak kubus dalam satu tan asf alt?
Apabila membina turapan, tentukan jumlah yang diperlukanbahan berdasarkan kawasan yang akan diasfalkan dan ketebalan lapisan. Tetapi loji konkrit asf alt melepaskan campuran dalam unit jisim - tan. Untuk membeli jumlah yang betul, anda perlu menentukan berapa banyak kiub dalam satu tan asf alt. Salah pengiraan boleh mendatangkan kos yang tinggi. Jika konkrit asf alt tidak mencukupi, bahan itu perlu dipesan tambahan. Dan ini bukan sahaja kos pengangkutan tambahan, tetapi juga sambungan yang tidak perlu pada salutan. Dengan lebihan adunan yang dipesan, lebihan bahan akan kekal tidak digunakan.
Selain bahagian teknikal soalan, berapa meter padu dalam satu tan asf alt, anda perlu tahu untuk membuat anggaran pembinaan.
Klasifikasi campuran asf alt
Untuk menjawab soalan "Berapa banyak kubus dalam satu tan asf alt?", anda perlu mengetahui ketumpatan campuran asf alt. Bergantung pada pengisi dan bahan tambahan yang digunakan, ketumpatan asf alt boleh berbeza dengan ketara. Pengelasan campuran asf alt mengambil kira saiz dan kandungan pengisi.
Bergantung kepada saiz agregat, konkrit asf alt dibahagikan kepada:
- Berbutir kasar, dengan saiz butiran sehingga 40 mm.
- Berbutir halus, pecahan sehingga 20 mm.
- Berpasir, saiz maksimum sehingga 10 mm.
Mengikut kandungan pengisi, jenis campuran dibezakan:
- A - daripada 50 hingga 60% (hanya batu hancur);
- B - daripada 40 hingga 50% (batu hancur atau kerikil);
- B - daripada 30 hingga 40% (batu hancur atau kerikil);
- G - pasir daripada tayangan penghancuran;
- D - pasir semula jadi.
Penukaran meter padu kepada tan asf alt
Selain ciri utama, graviti tentu konkrit asf alt dipengaruhi oleh kandungan dan gred bitumen, komposisi bahan tambahan mineral atau polimer, dan suhu campuran. Ia juga mengambil kira spesifikasi bahan tempatan yang digunakan dalam loji asf alt di setiap wilayah. Oleh itu, keputusan yang paling tepat ialah menghubungi loji konkrit asf alt terdekat dan bertanya "1 kiub asf alt - berapa tan?".
Walaupun terdapat pelbagai gred asf alt, VSN 14-95 "Arahan untuk pembinaan turapan konkrit asf alt jalan" memberikan nilai ketumpatan berikut.
Campuran halus:
- jenis "A" - 2 385 kg/m3;
- jenis "B" - 2 370 kg/m3;
- jenis "B" - 2 343 kg/m.cub.
Dengan mengambil kira nilai ini, untuk mengira bilangan kubus dalam satu tan asf alt, anda perlu membahagikan satu tan dengan ketumpatan campuran. Untuk jenis campuran berbutir halus "A", terdapat 0.41 meter padu asf alt dalam satu tan.
Menggunakan asf alt lama
Selain pembinaan permukaan jalan baharu, lapisan asf alt sedia ada selalunya perlu dibongkar. Pembongkaran dijalankan oleh peralatan khas dengan pengilangan. Bahan ini boleh digunakan untuk mengisi lapisan bawah turapan, digunakan untuk menyediakan campuran asf alt baharu, atau hanya dibawa ke tapak pelupusan untuk dilupuskan. Walau apa pun, adalah perlu untuk mengetahui jisim asf alt yang dikeluarkan. Malangnya,adalah tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat berapa banyak kiub dalam satu tan asf alt turapan lama disebabkan oleh kepelbagaian permukaan dan perbezaan saiz dram pengilangan. Dalam pengiraan purata, faktor penukaran 2.2 t/m3 digunakan.
