Jika anda ingin membeli kereta, anda memerlukan garaj untuknya. Pengambilalihan sedemikian adalah penting bagi ramai, jadi pemilik kenderaan mereka sendiri yang baru ditempa cuba membina garaj murah dengan tangan mereka sendiri. Teknologi pembinaan moden memungkinkan untuk membinanya dalam masa yang sesingkat mungkin, membelanjakan dana minimum.
Pilihan bahan
Penyelesaian termurah untuk dinding ialah blok cinder dan blok buih. Yang terakhir lebih mudah untuk diletakkan, itulah sebabnya pengguna memilih konkrit selular paling kerap. Jika anda berfikir tentang cara membina garaj dengan murah, maka anda harus memberi perhatian kepada blok buih, yang mempunyai berat kecil, jadi walaupun satu orang akan dapat mengendalikan proses kerja. Untuk garaj sedemikian, asas jalur konkrit sesuai, manakala lebar struktur boleh kira-kira 200 mm.
Berfikir tentang cara membina garaj dengan murah, anda harus ingat bahawa adalah lebih baik untuk menjadikan asas rendah, yang akan mengurangkan kos pembinaan. Tiga kiub konkrit diperlukan untuk membina garaj standard dengan dimensi 3 x 6 m. Pada masa yang sama, asas perlu diperdalam sebanyak 0.9 m. Perlu diingat bahawa parameter ini tidak standard, kerana asasnya mesti terletak di bawah tanda garis beku.
Ingin membina garaj murah dengan tangan anda sendiri, anda juga perlu menjaga bumbung yang murah. Secara tradisinya, ia adalah nada tunggal dengan sistem rangka kayu dan salutan batu tulis. Untuk pengurangan kos maksimum, ia akan mencukupi untuk memasang hanya peti di bawah batu tulis. Adalah lebih baik untuk menolak penggunaan ondulin, kerana ia akan hampir dua kali ganda kos bumbung.
Pembinaan garaj konkrit berudara
Jika anda berfikir tentang persoalan untuk membina garaj, anda boleh memilih konkrit berudara. Asas boleh bukan sahaja pita ringan, tetapi juga monolitik. Pakar mengesyorkan menggunakan papak konkrit bertetulang. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk mengagihkan beban sekata yang mungkin, yang akan mengurangkan ubah bentuk sedimen ke tahap minimum.
Jika anda berhasrat untuk mengurangkan kos pembinaan sebanyak mungkin, maka lebih baik menggunakan jalur atau asas gabungan, yang diperbuat daripada konkrit bertetulang dan tali pinggang monolitik kolumnar. Selepas asas siap dan konkrit telah mengeras, anda boleh mula membina dinding.
Barisan pertama sepatutnyadijalankan pada lapisan pra-letak, dan jika anda memutuskan untuk menggunakan papak konkrit bertetulang monolitik, maka blok konkrit berudara diletakkan terus di permukaan asas. Ini akan membolehkan kalis air berkualiti tinggi menggunakan bahan roll. Pakar mengesyorkan membeli hydrostekloizol, yang diletakkan di atas mastik bitumen.
Tembok bangunan
Jika, semasa membuat keputusan untuk membina garaj, anda memilih blok konkrit berudara, maka peletakannya harus dilakukan dengan pembalut jahitan. Anda boleh menggunakan mortar simen atau gam sebagai campuran batu. Pilihan terakhir akan menelan kos lebih sedikit, tetapi bekerja dengan campuran ini lebih mudah dan lebih mudah. Ketebalan jahitan boleh menjadi had 3 hingga 5 mm, manakala apabila menggunakan mortar, parameter ini akan ditingkatkan kepada 1 cm.
Setiap dua baris batu, jejaring pengukuh logam harus diletakkan, tepinya harus menonjol beberapa sentimeter di luar dinding, yang akan membolehkan anda mengawal peletakan tetulang. Apabila konkrit berudara digunakan, rasuk pelompat diletakkan di atas bukaan pintu pagar. Untuk satu mesin, lebar bukaan adalah kira-kira 3 m, manakala untuk dua mesin adalah mungkin untuk membuat bukaan biasa dengan lebar sehingga 6 m.
Pelompat hendaklah dibuat dari dua sudut profil, rak setiap satunya ialah 100 mm. Sudut hendaklah diletakkan di sepanjang tepi blok dan dipasang antara satu sama lain dengan jalur logam atau tetulang di beberapa tempat. Kemudian unsur-unsur mesti disalut dengan primer. Pelompat perlu diletakkankepada larutan yang sama yang digunakan semasa meletakkan blok konkrit berudara. Tepi rasuk di kedua-dua belah harus terletak di dinding untuk panjang 200 mm. Jika anda bercadang untuk melengkapkan bukaan yang lebih luas, maka anda perlu mengira rasuk, dengan mengambil kira beban lentur.
Apabila membina garaj daripada konkrit berudara, anda perlu menyiapkan pembinaan dinding, hanya selepas itu anda boleh meneruskan untuk mengikatnya dengan tali pinggang. Reka bentuk mereka akan bergantung pada jenis bumbung, lantai dan ciri dinding. Dalam kes ini, beban mesti diambil kira. Sekiranya ia dirancang untuk membina tingkat dua, maka perlu meletakkan tali pinggang monolitik konkrit bertetulang. Untuk melengkapkan bumbung kekuda bumbung kayu, perlu meletakkan mauerlat, iaitu kayu balak atau balok kayu. Ia harus diperbaiki, dan sebelum meletakkan rasuk pengikat, kalis air daripada bahan mastik dan gulungan bitumen mesti diletakkan di dinding.
Tambahan dalam bentuk lubang tontonan
Garaj konkrit berudara mungkin memerlukan pembinaan lubang tontonan. Untuk melakukan ini, lubang digali, dimensinya adalah seperti berikut 1.5 x 0.8 x 1.8 mm. Dinding dalam lubang mesti dilapisi dengan batu bata, dan kemudian ditutup dengan plaster. Untuk menjalankan kerja sedemikian, perlu menggunakan bata sanga, yang mempunyai rintangan air yang tinggi.
Untuk melepa adalah perlu menggunakan sebahagian daripada simen dan 4 bahagian pasir, dicairkan dengan air. Pada peringkat akhir, dinding dicat. Di sepanjang perimeter, anda boleh memasang bingkai yang dikimpal dari sudut profil. Untuk konkritlantai, anda boleh menggunakan penyelesaian yang sama seperti untuk mengatur asas. Ketebalan lapisan adalah kira-kira 70 mm.
Membina garaj blok cinder: membina asas
Garaj blok cinder boleh dibina di atas asas konkrit runtuhan. Ia bukan sahaja murah, tetapi juga paling mudah untuk dilakukan. Sebagai permulaan, parit digali, di bahagian bawahnya batu runtuhan diletakkan berlapis-lapis. Lapisan harus diisi dengan simen. Anda perlu menggunakan penyelesaian gred M-150 atau lebih tinggi.
Untuk penyediaan sendiri, simen Portland 400 mesti dicampur dengan pasir dan air. Cecair memerlukan jumlah sedemikian untuk mencapai mobiliti campuran. Untuk memasang alas tiang di sepanjang perimeter parit, perlu memasang acuan kayu. Kalis air dua lapisan bahan bumbung diletakkan di sepanjang ruang bawah tanah.
Membina dinding dan bumbung
Dengan membeli bahan binaan yang murah, anda boleh mula membina dinding. Setakat ini, pintu pagar dipasang, yang akan diperkukuh menjadi batu apabila ia didirikan. Apabila memasang blok cinder, adalah perlu untuk memerhatikan pembalut jahitan. Ia adalah perlu untuk memulakan pemasangan produk dari sudut, menarik kord di antara mereka.
120mm I-rasuk hendaklah digunakan untuk lantai. Panjangnya hendaklah 25 cm lebih daripada lebar bilik. Unsur-unsur terletak di seberang garaj dalam kenaikan 80 cm supaya unsur-unsur mengulangi cerun dinding panjang. Selepas menyiapkan kerja-kerja ini, anda boleh mula menjahit lantai. Di bawah ialah bar 40 mm, di atasnyabahan bumbung.
Pada peringkat seterusnya, sanga, papak mineral separa tegar atau tanah liat mengembang diletakkan. Apabila membina garaj murah dengan tangan anda sendiri, anda harus memastikan bahawa semasa operasi ia tidak memerlukan pembaikan dan kos tambahan. Untuk melakukan ini, apabila meletakkan bumbung, perlu membawanya keluar di belakang dan depan sebanyak 20 cm Visor sedemikian menghalang dinding daripada basah semasa hujan. Satu senarai yg panjang lebar dibuat di atas bahan bumbung dan sanga, ketebalannya hendaklah 20 mm. Pada peringkat akhir, bumbung dilindungi daripada kelembapan dengan rubemast atau aquaizol.
Ciri membina garaj daripada profil logam
Garaj yang diperbuat daripada paip profil berharga hanya 30,000 rubel. Untuk memasang bingkai, anda boleh menggunakan mesin kimpalan atau sambungan berbolted. Selepas pemasangan bingkai selesai, permukaannya mesti dilindungi dengan primer dan lapisan cat yang disapu pada peringkat akhir.
Bingkai siap disarung dengan kepingan logam berprofil. Untuk melindungi bingkai, anda boleh menggunakan pewarna khas yang sesuai walaupun untuk permukaan berkarat. Pilihan ini akan menjimatkan bukan sahaja wang, tetapi juga masa. Apabila menggunakan bahan kerja cat, lapisan pelindung dicipta yang menghalang kakisan.
Membina garaj kayu
Garaj yang diperbuat daripada papan akan dapat menahan asas monolitik, yang juga akan bertindak sebagai lantai yang kukuh. Selepas mortar mengeras, trim bahagian bawah hendaklah diperbuat daripada papan, yang saiznya ialah 100 x 500 mm.
Untuk pembinaan pintu pagar dan tiang penjuru, adalah perlugunakan bar segi empat sama dengan sisi 100 mm. Untuk meningkatkan kekuatan bingkai di sudut, perlu memasang tupang. Untuk membina garaj sedemikian, bahan binaan akan menelan kos yang murah. Selepas menyelesaikan kerja pada bingkai, anda boleh memulakan pembinaan bumbung. Untuk ini, papan 100 x 25 mm digunakan, yang disarung dengan helaian berprofil.
Kesimpulan
Anda boleh membina garaj murah dengan tangan anda sendiri dengan memasang pagar kayu. Kos mereka berbanding logam akan lebih rendah, serta kebolehpercayaan. Tanpa hiasan dalaman, harga garaj boleh dikurangkan lagi. Tetapi jika anda melakukan kerja itu sendiri, anda boleh menjimatkan perkhidmatan pakar. Anda boleh memutuskan bahan mana yang lebih disukai dengan membaca maklumat dalam artikel. Berikut ialah teknologi untuk membina garaj yang murah.
