Bagaimana cara memasang enjin dengan tangan anda sendiri?

2024 Pengarang: Aaron Duncan | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 03:53

Motosikal dan kereta peribadi telah lama berubah daripada kemewahan kepada pengangkutan harian. Setiap hari bilangan pengangkutan di Rusia semakin meningkat. Ramai pemilik kenderaan peribadi semakin enggan pergi ke perkhidmatan kereta dan lebih suka membaiki kuda besi kegemaran mereka dengan tangan mereka sendiri.

Buat sendiri pembaikan motor

Trend meninggalkan pembaikan profesional kereta dan motosikal, dan terutamanya enjin dan elemen kuasa lain, pakar menjelaskan dua sebab:

1. Pemilik pengangkutan percaya bahawa tiada siapa yang boleh membaiki kereta dengan lebih baik daripada pemandu itu sendiri.
2. Harga alat ganti dan perkhidmatan sentiasa meningkat, ramai rakyat Rusia tidak mampu membeli perkhidmatan sedemikian.

Terutama yang berkaitan ialah pembaikan yang mahal dan kompleks bagi enjin pembakaran dalaman. Selepas membaca artikel ini sepenuhnya, anda boleh melakukan baik pulih motor dengan selamat dengan tangan anda sendiri.

Komponen utama dan bahagian enjin

Sebelum menjawab soalan tentang cara membuka dan memasang enjin sendiri, anda perlu mengetahui kandungan unit ini. Jadi, enjin mana-mana kereta atau motosikal berkuasa petrol terdiri daripada beberapa komponen dan pemasangan utama:

1. Blok silinder.
2. Pendakap untuk memasang penjana.
3. Kedap gelang omboh.
4. Cakera pemacu penukar tork, yang dirujuk oleh pakar sebagai roda tenaga.
5. Crankshaft.
6. Omboh.
7. Gelang yang dipasang omboh.
8. Plat pelekap.
9. Sisipan.
10. Separuh berdering.
11. Tudung galas utama.
12. Pemegang untuk kotak sumbat.
13. Penutup yang melindungi rantai pemasaan daripada kerosakan dan kotoran yang tidak disengajakan.
14. Pin omboh.
15. Engkol.
16. Tudung engkol.
17. Sesendal engkol.
18. Palam longkang untuk memudahkan penukaran minyak enjin.
19. Aluminium atau kuali keluli yang terletak di bahagian bawah enjin.
20. Pam untuk peredaran semula penyejuk (antibeku atau antibeku).
21. Penerima minyak yang dilengkapi dengan penapis kasar yang melindungi mekanisme enjin daripada serpihan logam.
22. Sesendal yang dipasang pada kepala rod penyambung.

Bergantung pada model dan kerumitan peranti enjin, mungkin terdapat lebih banyak bahagian utama di dalamnya.

Alat yang diperlukan

Untuk berjaya memasangenjin do-it-yourself mesti disediakan dengan teliti untuk ini. Pertama sekali, anda perlu menyediakan satu set kunci pelbagai saiz. Anda juga mungkin memerlukan kunci gas universal. Di samping itu, alat khas untuk menekan pin omboh dan sepana tork diperlukan untuk mengira tork bolt dengan betul. Sepana gelang dan kepala soket paling sesuai untuk memasang motor.

Banyak model ICE buatan asing mempunyai bolt khas. Untuk membuka skrunya, anda memerlukan kunci khas, yang boleh didapati di kedai alat ganti kereta.

Untuk mengeluarkan enjin besar dan berat dari badan kereta di garaj, anda mungkin memerlukan palang untuk mencungkil enjin dari bawah dan memutuskan sambungan kotak gear dan klac daripadanya. Untuk melindungi kerja cat kenderaan daripada kemungkinan kerosakan mekanikal semasa pembaikan unit kuasa, tutup fender dan radiator kereta dengan kain tebal.

Untuk mengeluarkan dan memasang enjin, kren biasanya digunakan, dan jika tidak tersedia, tali atau kabel yang padat dan kuat.

Apabila semua alatan yang diperlukan disediakan untuk kerja yang akan datang, anda boleh belajar cara memasang enjin skuter atau mana-mana kenderaan lain.

Lepaskan motor

Adalah paling mudah untuk memasang dan membuka enjin pada dirian yang direka khas untuk kerja-kerja ini. Dalam kes ini, tidak perlu membeli peranti sedemikian, anda boleh mengambilnyauntuk disewa.

Sebelum memasang enjin motosikal atau mana-mana kenderaan lain, anda harus mengetahui bahawa unit kuasa harus ditanggalkan dari tempat duduknya sebelum baik pulih. Selepas itu, anda perlu mengeluarkan semua lampiran, paip, penyambung dan hos. Untuk melakukan ini, cabut roda tenaga bersama dengan klac. Kemudian anda boleh mengeluarkan enjin pembakaran dalaman dengan selamat dari badan kenderaan. Apabila enjin berada pada pendirian, unit kuasa mesti dipasang dengan bolt khas yang diskrukan ke dalam lubang pada blok silinder. Sekiranya tiada dirian, motor boleh dibuka dan dipasang di atas lantai di garaj atau di atas meja kerja.

Untuk menjawab soalan tentang cara memasang enjin dengan betul, anda harus membukanya dengan betul dan membersihkannya dengan teliti. Berhati-hati semasa membuka supaya tidak merosakkan elemen struktur yang penting. Bersedia untuk fakta bahawa beberapa pengikat dan gasket perlu diganti dengan yang baru. Adalah berguna untuk mengambil gambar atau pita video proses membuka unit kuasa supaya anda tidak keliru semasa proses pemasangan dan memasang semua mekanisme dengan betul.

Mulakan pemasangan

Ramai pengguna Internet berminat dengan persoalan tentang cara memasang enjin traktor berjalan kaki atau peralatan berkuasa petrol yang lain. Sebelum meneruskan jenis kerja ini, perlu membersihkan semua bahagian enjin daripada jelaga, gumpalan minyak, pelbagai deposit dan bahan cemar lain. Selepas itu, anda boleh meneruskan ke perhimpunan dengan selamat.

Pertama anda perlu memasukkancengkerang galas di dalam katil blok silinder. Pada masa yang sama, ingat bahawa dalam enjin dengan beberapa silinder, pelapik tengah berbeza daripada yang lain, kerana ia tidak mempunyai alur. Sebelum pemasangan, perlu berhati-hati melincirkan elemen menggosok dengan minyak enjin. Selepas pemasangan pelapik berjaya, anda boleh meneruskan pemasangan aci engkol dalam alur separuh bulatan yang terletak pada blok silinder.

Seterusnya, pasangkan separuh gelang tujahan, selepas melincirkannya dengan minyak. Kemudian anda harus meletakkan separuh cincin di tempatnya. Selepas itu, bahagian ini mesti dipusingkan supaya ia berada dalam kedudukan di mana bahagian hujungnya disiram dengan hujung katil enjin.

Sebelum anda mempelajari cara memasang enjin moped atau sebarang peralatan lain yang dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman, anda mesti ingat bahawa setiap sisipan penutup galas utama dalam motor mesti diletakkan tepat di tempat ia berdiri sebelum dibongkar. Sebelum dan selepas pemasangan, bahagian hendaklah disiram dengan pelincir.

Seterusnya, anda perlu memasang penutup silinder, tetapi sebelum itu, anda harus menyapu minyak pada benang dan bolt yang membetulkan elemen enjin yang baru dipasang. Sebelum memikirkan cara memasang enjin sendiri, tukang perlu ingat bahawa bolt penutup diketatkan dalam susunan tertentu. Biasanya, susunan dan tork pengikat diterangkan dalam manual pembaikan enjin.

Pemasangan elemen utama enjin pembakaran dalaman

Untuk menjawab soalan tentang cara memasang enjin pembakaran dalamanbetul, anda perlu ingat bahawa pertama sekali anda perlu memasang pam minyak. Untuk melakukan ini, anda mesti terlebih dahulu meletakkan gasket di atasnya, selepas melincirkannya dengan pelincir yang direka khas untuknya. Selepas itu, pam dipasang dengan mudah dan selamat pada blok.

Seterusnya, anda perlu meletakkan rod penyambung pada tempatnya, dan kemudian pasangkan pin omboh dengan lilitan. Selepas operasi ini, adalah perlu untuk meletakkan mata air pengembangan cincin pengikis minyak pada omboh. Selepas itu, mereka mesti dikelim menggunakan alat khas (penarik). Sebagai peraturan, terdapat 3 gelang pada setiap omboh. Apabila memasangnya, anda perlu mengikut urutan tertentu: mula-mula gelang pengikis minyak dipasang, kemudian gelang mampatan, dan kemudian gelang atas.

Untuk menjawab persoalan tentang cara memasang enjin, perlu diingat bahawa apabila memasang gelang mampatan omboh, adalah penting untuk memasangnya dengan betul. Cincin bawah berbeza dari yang lain dalam ketebalan. Dia juga mempunyai alur menghala ke bawah.

Seterusnya, anda perlu memasang jurnal aci engkol, cermin silinder, galas rod penyambung dan mandrel omboh. Semasa pemasangan, aci engkol mestilah dalam kedudukan BDC.

Pemasangan omboh dalam silinder

Untuk memasang enjin dengan betul, anda harus belajar cara memasang elemen penting dalam enjin pembakaran dalaman sebagai omboh dengan betul. Mereka mesti dimasukkan ke dalam silinder khas, memerah gelang omboh supaya tidak membengkokkannya secara tidak sengaja. Selepas operasi ini, bahagian bawah rod penyambung harus dipasang pada jurnal aci engkol. Walau bagaimanapun, pertama anda perlu berhati-hati melincirkan unsur-unsur ini dengan minyak enjin. Anda perlu mengetatkan bolt pemasangan dengan sepana tork, menggunakan daya yang ditunjukkan dalam manual pembaikan untuk model motor anda.

Seterusnya, anda perlu memasang penderia aras minyak dalam blok enjin. Untuk melakukan ini, anda perlu memindahkan aci engkol ke kedudukan sedemikian sehingga ia tidak mengganggu pemasangan bahagian baru. Sensor ini biasanya dipasang pada satu bolt. Selepas operasi ini, roda tenaga dipasang.

Pada peringkat akhir memasang motor, sump minyak dipasang, yang terletak di bahagian bawah unit kuasa. Elemen ini dipasang pada beberapa bolt.

Memasang enjin pembakaran dalaman di tempatnya

Semasa baik pulih unit kuasa, adalah penting bagi tuan untuk mengetahui bukan sahaja cara memasang enjin, tetapi juga cara memasangnya dengan betul di tempatnya. Ia diikat dengan bolt pada peranti khas yang dipanggil bantal. Kemudian motor diketatkan dengan kacang untuk membaikinya dengan selamat. Kemudian ia kekal hanya untuk menyambungkan semua elemen tambahan kepadanya.

Memasang lampiran

Semua lampiran untuk disambungkan ke enjin disenaraikan di bawah:

1. Penjana.
2. Pam stereng kuasa.
3. Pemampat A/C.
4. Pengedar pencucuhan.
5. Lilin.
6. Wayar.
7. Pam penyejuk.
8. Hos dan kelengkapan.
9. Penderia dan pendawaian.
10. Penapis untuk enjinminyak.
11. Sistem suntikan bahan api.
12. Manifold masukan dan ekzos.
13. cakera penukar tork.
14. Beberapa bahagian loket.

Selepas berjaya menyambungkan semua peralatan ke enjin, dan memastikan semua sambungan berbolted boleh dipercayai, anda boleh mengisi minyak enjin, dan kemudian menghidupkannya, memastikan unit kuasa berfungsi.