Penggunaan bahan tertentu dalam pembuatan pelbagai reka bentuk ditentukan oleh keperluan untuk kebolehpercayaan, keselamatan dan daya tarikan estetik. Dan jika keperluan untuk mendapatkan produk yang kuat dan tahan lama adalah hampir utama dalam semua industri, maka, sebagai contoh, penambahbaikan reka bentuk mungkin berlebihan. Sebaliknya, lif panoramik, yang juga dipanggil lif panorama, menunjukkan contoh gabungan optimum kedua-dua kualiti kekuatan dan daya tarikan luaran. Reka bentuk sedemikian secara organik sesuai dengan bahagian dalam pusat perniagaan yang dihormati, hotel, terminal besar, kompleks membeli-belah dan hiburan.
Reka bentuk lif panoramik
Walaupun terhad pada penggunaan bahan yang mesti memberikan keterlihatan, pereka bentuk model lif sedemikian menawarkan pelbagai penyelesaian. Pelbagai reka bentuk dijelaskan oleh kemungkinan besar pelaksanaan seni bina dan reka bentuk kabin. Jadi, hari ini penggunaan dinding separuh bulatan mudah, bentuk segi empat tepat dan berbentuk berlian diamalkan. Pada masa yang sama, model persegi klasik digunakan kurang dan kurang tepat kerana remehnya. Terdapat juga pendekatan yang berbeza untukpelaksanaan kaca. Sebagai contoh, lif panoramik, reka bentuk yang mempunyai garis dinding separuh bulatan, mesti dilengkapi dengan panel logam di bahagian belakang. Walau bagaimanapun, projek dengan sisi lurus membenarkan kaca penuh pada semua sisi - biasanya empat. Terdapat juga pelbagai penyelesaian dari segi penempatan keluar. Mungkin terdapat beberapa daripadanya dan ia tidak selalu diletakkan di tengah bahagian pelepas.
Spesifikasi lif
Masih parameter utama yang menentukan keupayaan operasi lif ialah kapasiti tampung. Secara purata, angka ini berbeza dari 500 hingga 1000 kg. Julat parameter keseluruhan juga luas. Lebar dan panjang kabin boleh dari 100 hingga 200 cm atau lebih. Sekali lagi, ini adalah angka purata, kerana versi khas boleh menjadi lebih besar. Saiz lif panoramik di bukaan keluar, yang boleh menjadi 80-100 cm lebar, sebahagian besarnya bergantung pada parameter utama. Di samping itu, jurutera memberi lebih banyak perhatian kepada parameter kelajuan kabin dan kemungkinan bergerak pada satu sudut. Lif moden jenis ini boleh mencapai kira-kira 120 km / j, sambil mengekalkan pematuhan keperluan keselamatan yang ketat. Dari segi keupayaan mencondongkan, aci boleh terletak pada sudut 70-80 darjah.
Bahan gunaan
Walaupun secara zahirnya, walaupun lif separa panorama nampaknya sepenuhnya diperbuat daripada kaca, sebenarnya, dalam reka bentuk keseluruhannya, struktur logam adalah asasnya. bagaimanasebagai peraturan, ini adalah aloi keluli khas dengan salutan tahan karat yang membentuk platform sokongan. Pada masa yang sama, untuk daya tarikan luaran, sisi logam yang menonjol sering ditutup dengan tembaga yang digilap, yang memberikan struktur rupa yang lebih padat. Kaca patut diberi perhatian khusus. Walaupun dalam pengubahsuaian mudah, lif panoramik diperbuat daripada kepingan berkekuatan tinggi dan tebal yang dipasang pada platform. Kekuatan kaca adalah ciri utama reka bentuk, tetapi kualiti bahan lain juga penting. Kaca mestilah kalis api, kedap udara, kalis hentaman dan, dalam sesetengah kes, kalis bunyi.
Pelbagai
Terdapat beberapa tanda pemisahan struktur lif panoramik, tetapi yang paling ketara ialah jenis sistem angkat. Terdapat model hidraulik, vakum dan elektrik. Mekanisme hidraulik dianggap tradisional, memberikan tahap keselamatan dan kebisingan yang tinggi. Kelebihan pengubahsuaian elektrik termasuk terutamanya dinamik pergerakan. Sebagai peraturan, ini adalah model berkelajuan tinggi yang bermanfaat untuk digunakan dalam bangunan tinggi moden. Lif panoramik jenis vakum baharu juga cukup menjanjikan, ciri-cirinya termasuk reka bentuk padat. Ini adalah prinsip inovatif untuk pelaksanaan sistem lif, tetapi ia belum digunakan secara meluas kerana kosnya yang tinggi.
Sokongan komunikasi
Keaslian reka bentuk lif cerapan pasti memerlukan keperluan untuk menyediakan keselamatan yang sesuai dari segikeselesaan. Sudah dalam struktur asas, sistem pemanasan, saluran pengudaraan dan pencahayaan disediakan. Peralatan komunikasi disambungkan melalui aci terlindung khas dengan sambungan wajib sistem bekalan kuasa kecemasan. Lif penumpang yang lebih berteknologi maju juga menyediakan kehadiran sistem multimedia dan pengawasan video.
Kebaikan dan keburukan lif panorama
Penggunaan lif panoramik yang meluas menunjukkan bahawa, sudah tentu, ia mempunyai aspek yang lebih positif. Ini terutamanya kelebihan estetik, termasuk reka bentuk yang menakjubkan, kemungkinan pemeriksaan panorama dan saiz kecil. Di samping itu, sesetengah model mengatasi struktur logam tradisional kerana tahap hingar yang rendah dan ketiadaan getaran. Pada masa yang sama, lif penumpang dengan pandangan terbuka melalui kaca lutsinar memberikan keselesaan psikologi kepada mereka yang mengalami claustrophobia.
Bagi kelemahan, semuanya dialihkan kepada pemaju terus dan pemilik lif tersebut. Pertama, pereka bentuk masih dalam had tertentu, yang ditentukan oleh keperluan untuk menggunakan kaca berkekuatan tinggi tripleks dan kelengkapan mekanikal bertetulang yang mengekalkan tahap kebolehpercayaan yang betul. Kedua, struktur sedemikian jauh lebih mahal semasa membeli dan semasa penyelenggaraan semasa operasi.
Pemasangan lif panoramik
Pemasangan lif itu sendiri adalah operasi yang paling tidak memakan masa. UtamaKerja-kerja dalam pelaksanaan projek berkaitan dengan pemasangan aci. Ia harus disediakan pada peringkat pembangunan projek bangunan, walaupun bingkai lif jauh luaran boleh disepadukan selepas pembinaan bangunan. Ruang aci dikelilingi oleh kotak logam. Dindingnya digilap dengan teliti dan dilengkapi dengan peralatan mengangkat yang diperlukan. Selepas itu, dengan bantuan kurungan, lif panoramik dengan peralatan berkaitan dipasang. Pemasangan dilakukan di sepanjang rel panduan dan melibatkan penetapan selamat teksi ke silinder hidraulik atau kompleks pengangkat lain.
Kesimpulan
Walaupun kos tinggi model lif panoramik, penggunaannya adalah wajar sepenuhnya dari sudut kewangan. Kajian menunjukkan bahawa bangunan, pusat dan terminal dengan peralatan sedemikian mempunyai trafik pengunjung yang lebih tinggi. Selain itu, adalah tidak perlu untuk mempertimbangkan lif panorama sebagai alat pergerakan yang menarik di dalam bangunan. Walaupun bagi pelawat yang tidak menggunakan lif, kehadirannya di bahagian dalam umum membangkitkan emosi positif. Kabin kaca dengan bentuk luar biasa, apabila disepadukan dengan mahir ke dalam ensembel gaya persekitaran ruang, membawa sentuhan estetik istimewa yang meningkatkan prestij keseluruhan bangunan.
