Ramai peminat memancing lebih suka menggunakan bot untuk hobi mereka. Pada masa yang sama, setiap ahli "memburu senyap" ingin menghabiskan masa dengan selesa dan melindungi dirinya dari cuaca sebanyak mungkin. Oleh itu, soalan tentang cara membuat khemah untuk bot PVC dengan tangan anda sendiri dibincangkan oleh nelayan sekerap petua tentang gewang atau tackle.
Buat sendiri atau beli kedai?
Hari ini, pasaran moden dipenuhi dengan pelbagai jenis dan model awning, yang direka untuk jenis bot tertentu dan boleh bertindak sebagai reka bentuk universal. Walau bagaimanapun, faktor penentu apabila memilih produk tersebut ialah harga dan kualitinya. Hakikatnya ialah kadangkala salutan yang baik boleh menelan kos tidak kurang daripada kenderaan itu sendiri, dan model murah sangat tidak praktikal yang hanya menyebabkan ketidakselesaan. Memandangkan ini, ramai nelayan percaya bahawa yang terbaik adalah membuat awning bot PVC dengan tangan anda sendiri. Penyelesaian sedemikian membolehkan bukan sahaja menjimatkan banyak, tetapi juga memungkinkan untuk mendapatkan produk akhir yang paling memenuhi keperluan dan tugas pengguna.
Pelbagai reka bentuk
Sebelum bermulapembuatan sendiri, adalah sangat penting untuk menentukan jenis produk terlebih dahulu. Terdapat beberapa reka bentuk asas yang berbeza yang dibuat untuk tujuan dan tugas tertentu. Oleh itu, apabila membuat awning untuk bot PVC dengan tangan anda sendiri, anda harus terlebih dahulu mengkaji kesemuanya dengan lebih terperinci.
Tempat letak kereta
Awning jenis ini boleh dianggap paling mudah dan paling murah untuk dikeluarkan. Ia dibuat dalam bentuk penutup besar, yang dipasang pada kelengkapan bot dengan kord. Biasanya, corak jenis awning ini tidak mengambil banyak masa dan usaha, tetapi perlu diingat bahawa ia akan melindungi kenderaan hanya semasa tempat letak kereta semasa peralihan yang panjang. Walau bagaimanapun, ini juga membolehkan anda melindungi bagasi tangan yang diletakkan di dalam bot daripada cuaca.
Hidung
Kajang haluan standard untuk bot PVC dibuat sedemikian rupa sehingga ia meliputi kira-kira satu pertiga daripada kapal. Terdapat juga produk yang membolehkan anda melindungi separuh daripada kenderaan, tetapi ini bergantung pada reka bentuk individu. Adalah dipercayai bahawa adalah yang terbaik untuk mencipta awning sedemikian berdasarkan bingkai, namun, penetapannya mestilah cukup kuat supaya tiupan angin tidak merobeknya apabila bergerak.
Pelari
Produk sedemikian boleh dianggap sebagai salah satu yang paling popular. Awning belayar biasa untuk bot PVC digunakan semasa kapal bergerak dan semasa berlabuh. Ciri utama struktur tersebut ialah keupayaan untuk membuka satu atau lebih bahagian, yangmembolehkan anda memancing tanpa mengeluarkan perlindungan matahari atau hujan.
Bingkai
Peringkat kerja ini memerlukan kreativiti dan sedikit kepintaran. Hakikatnya ialah apabila mencipta khemah berjalan kaki yang paling mudah untuk bot PVC, sangat penting untuk mengira lokasi dan pengikat dengan betul untuk bingkai. Selalunya ini bergantung pada reka bentuk individu bot itu sendiri, tetapi jika perlu, beberapa perubahan boleh dibuat padanya. Menggunakan perkakasan tambahan. Pada asasnya mengubah reka bentuk kraf terapung itu sendiri bukan sahaja tidak disyorkan, malah dalam sesetengah kes juga dilarang.
Biasanya bingkai diperbuat daripada bahan yang tidak terjejas oleh kelembapan dan kakisan. Paip aluminium dari katil lama paling sesuai untuk tujuan ini, walaupun paip paip PVC juga boleh digunakan. Tempat penetapan struktur dipilih secara individu. Ia dibuat mengikut jenis bot yang digunakan dan kelengkapan yang ada.
Segera perlu diperhatikan bahawa awning haluan untuk bot PVC hendaklah dipasang dengan agak kukuh dan tidak mempunyai titik lemah atau cerun yang kuat. Oleh itu, selalunya struktur sedemikian dibuat dalam bentuk produk bebas dengan kemungkinan pemasangannya pada perahu.
Pilihan bahan salutan
Biasanya, awning diperbuat daripada fabrik kalis air khas. Walau bagaimanapun, kos bahan sedemikian yang berkualiti adalah agak tinggi dan akan menyebabkan kos yang terlalu tinggi. Memandangkan ini, selalunya tukang menggunakan PVC. Dengan berbuat demikian, mereka menciptamembuka bahagian, kerana fabrik sedemikian tidak membenarkan udara masuk sama sekali. Nelayan profesional menasihatkan membuat khemah gabungan. Mereka mencadangkan memasang bahagian PVC lutsinar pada haluan, dan membuat baki penutup daripada fabrik yang "bernafas" dan tidak membenarkan cahaya matahari.
Bahan tambahan
Sebagai bahan tambahan, aksesori untuk awning dan bot biasanya bertindak. Pilihan mereka secara langsung bergantung pada kemudahan renang itu sendiri dan jenis salutan yang dibuat. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa apabila bekerja, anda hampir selalu memerlukan cincin untuk memasang tali. Biasanya dirujuk sebagai grommet, ia digunakan untuk memasang fabrik di mana lubang dibuat.
Gam boleh digunakan untuk membuat jahitan yang kuat. Ia dipilih berdasarkan bahan salutan dan keserasian antara satu sama lain. Selain itu, apabila menjahit awning, tampalan khas yang diperbuat daripada fabrik tahan lama mungkin diperlukan, yang biasanya dipasang di tempat di mana bahan akan mengalami tekanan mekanikal yang berterusan atau berpanjangan.
Pintu, bahagian bukaan atau ikat pinggang mungkin memerlukan butang, kunci atau lubang mata tambahan untuk memasang ikatan. Dalam kes ini, setiap tuan sendiri memutuskan bahan yang hendak digunakan, bergantung pada reka bentuk dan pertimbangan peribadi tentang kepraktisan dan kemudahan.
Menjahit
- Adalah dipercayai bahawa pembuatan awning adalah agakperkara yang mudah. Namun, apabila melibatkan kerja amali, banyak kesulitan yang timbul. Ia dikaitkan dengan ketidakkonsistenan dalam saiz, ralat dalam corak dan ralat lain yang tidak begitu ketara pada peringkat awal. Memandangkan ini, pakar menasihatkan terlebih dahulu membuat versi draf reka bentuk, yang dijahit daripada bahan murah atau kain lama.
- Versi draf dipasang pada bot dan pemasangan bermula tepat pada produk. Pada masa yang sama, adalah sangat penting untuk segera menandakan lokasi pemasangan lubang mata, tampalan, poket untuk bingkai dan elemen lain.
- Pada peringkat ini, bingkai dipasang dan dimensi bahagiannya dilaraskan. Jika awning pengubah sedang dibuat, maka pelarasannya dilakukan dalam semua kedudukan, bermula daripada pilihan pemasangan yang menganggap liputan maksimum bot.
- Seterusnya, produk siap dipotong mengikut corak, mengikut mana bahan yang dipilih dipotong. Pada ketika ini, anda perlu mengambil kira elaun kecil yang diperlukan untuk pembuatan jahitan dan tepi luar.
- Kemudian semua sambungan dilekatkan dan khemah yang telah siap dipasang. Ini perlu bukan sahaja untuk menjadikan jahitan lebih kuat dan lebih tahan terhadap kelembapan, tetapi juga untuk memudahkan jahitan.
- Biasanya kelengkapan awning dipasang pada peringkat ini, dan gam juga mungkin diperlukan semasa pemasangan.
- Penjahitan akhir dilakukan dengan mesin khas atau dengan tangan. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa jahitan yang dibuat secara mekanikal adalah lebih praktikal dan akan bertahan lebih lama. Juga, penggunaan peralatan khas akan sangat memudahkanproses itu sendiri.
- Selepas bahan dijahit, ia diregangkan di atas bingkai, biarkan semalaman. Oleh itu, anda boleh menyemak kekuatan semua jahitan dan memberikan produk bentuk yang diingini. Sesetengah pakar mencadangkan pada masa ini untuk merawat khemah dengan sebatian khas yang menangkis kelembapan, tetapi jika salutan dipilih dengan betul, maka prosedur sedemikian akan menjadi berlebihan.
Cadangan daripada pakar
- Jika khemah penghantaran sedang dibuat untuk bot PVC, maka anda tidak perlu membuat versi draf salutan. Ia cukup hanya untuk meregangkan bahan yang dipilih dan memasang lubang. Tepi boleh dijahit kemudian apabila ia dipotong mengikut saiz.
- Sesetengah tukang mengesyorkan meletakkan ular pada bahan untuk membuat sambungan yang boleh dibuka apabila diperlukan. Walau bagaimanapun, nelayan profesional lebih suka ikatan atau butang khas. Ini lebih praktikal dan jika mekanisme gagal, ia boleh dibaiki dalam masa yang singkat tanpa meninggalkan bot.
- Kadang-kadang lebih mudah untuk melibatkan pakar dalam kerja ini, yang akan membuat semua jahitan khemah. Walau bagaimanapun, tukang sebegini mungkin memerlukan corak siap sedia, kerana mereka tidak mahu bertanggungjawab atas percanggahan saiz.
- Jika awning ditujukan untuk bot kembung, maka ia hendaklah dilipat dan mampu menempati ruang yang minimum apabila disimpan. Salutan itu sendiri biasanya agak mudah untuk dilipat, yang bermaksud bahawa perhatian khusus perlu diberikanrak. Ia bukan sahaja harus cepat dan mudah dibuka, tetapi juga padat.
- Jika sudah ada produk siap yang memenuhi semua keperluan yang diperlukan dengan sempurna, maka anda boleh mencipta corak anda sendiri berdasarkannya, mengikut mana corak itu akan dibuat.
- Baru-baru ini, khemah pelancong kecil telah muncul di kedai atau pasar barangan sukan, yang mempunyai kos yang rendah. Reka bentuk produk sedemikian tidak selalunya praktikal atau berkualiti tinggi, tetapi khemah sedemikian agak sesuai untuk membuat khemah kecil. Sangat baik dalam kerja rak dan elemen penciptaan pintu masuk.
- Jika anda memerlukan awning yang hanya akan digunakan di kawasan parkir kekal, maka kain terpal pun boleh digunakan untuk membuatnya. Bahan yang lebih ringan sesuai untuk produk yang akan digunakan dalam keadaan disimpan atau semasa bergerak. Ini akan menjimatkan banyak wang anda.
Kesimpulan
Membuat awning bot PVC dengan tangan anda sendiri agak mudah. Ia cukup untuk mempunyai idea yang jelas tentang jenis produk ini yang perlu anda dapatkan, dan memutuskan penetapannya di atas kapal. Proses penciptaan tidak dicirikan oleh peningkatan kerumitan, dan bahkan seorang tuan baru yang mempunyai idea umum tentang kerja dan alat yang diperlukan untuk ini dapat mengatasinya. Perkara yang paling penting ialah menentukan bahan pembuatan dengan betul dan memilih kelengkapan yang sesuai.
