Disebabkan kegagalan integriti, kon palam pencucuh atau cincin O tidak dapat mengelak silinder dengan ketat. Pemulihan benang boleh dilakukan dalam beberapa cara, termasuk tanpa mengeluarkan kepala silinder daripada enjin.
Operasi penyelenggaraan mesin dalam kebanyakan kes dijalankan dengan membuka skru dan mengetatkan pengikat berulir. Jika bahagian seperti stud, nat dan bolt rosak, ia akan diganti dengan yang baru. Tetapi pembaikan menjadi lebih boleh dilaksanakan apabila benang dalam elemen perumah rosak.
Bahagian lampiran palam pencucuh tidak, tetapi ia mempunyai benang penyambung yang rosak dalam kes berikut:
- Apabila terdedah kepada habuk dan kotoran. Untuk mengelakkan ini, dalam enjin dengan perigi, adalah berguna untuk menanggalkan palam pencucuh beberapa pusingan sebelum menanggalkannya dan menggunakan berus atau tiupan udara untuk mengeluarkan kotoran.
- Bekerja dengan kunci lilin yang tidak memberikan penetapan yang betul dan seterusnya membawa kepada senget.
- Terlalu mengetatkan, nilai yang tepat boleh didapati dalam manual arahan.
Pemulihan benang dilakukan dengan pelbagai kaedah yang mempunyai nuansa tersendiri. Bagi setiap kes, yang paling optimum dipilih bergantung pada harga, kos buruh, peralatan teknologi dan reka bentuk. Setiap jenis pembaikan melibatkan toleransi dimensi dan nisbah lubang.
Untuk memulihkan benang dalam blok, adalah rasional untuk memasang sisipan jenis penoreh sendiri atau lingkaran, dengan tali pinggang pengencang, serta untuk mengisi lubang. Sisipan tidak boleh menyentuh kebuk pembakaran. Pada penghujung pemasangan, ia ditentukur dengan ketik untuk menghilangkan kerosakan yang disebabkan semasa pemasangan.
Apakah itu kimpalan sejuk
Ia adalah satu cara untuk membina dan menggabungkan unsur logam, tanpa dipengaruhi oleh suhu tinggi. Dalam kes ini, permukaan tidak dikimpal, tetapi terpaku bersama. Jisim untuk kimpalan sejuk mula berubah bentuk, kemudian menembusi bahagian yang digunakan untuk kerja. Tidak ada penembusan bahan bersama antara satu sama lain, rupa ikatan interatomik, tetapi sambungan yang ketat berlaku. Pada masa yang sama, kaedah ini membantu memulihkan benang lilin, mencipta semula elemen yang hilang dan membaiki kerosakan.
Kerja sedang berjalan
Hari ini anda boleh menemui senarai besar barangan pengeluaran asing dan Rusia di kedai. Perlu diperhatikan dua jenis utama: plastisin dan cecair. Yang terakhir mempunyai duakomponen, yang merupakan jisim utama yang digunakan dalam pelekatan, dan pengeras. Produk plastisin terdiri daripada bar dengan satu atau lebih lapisan, sebelum digunakan, pencampuran diperlukan. Untuk memulihkan benang dalaman dengan kimpalan sejuk, anda dinasihatkan untuk membeli produk dua komponen yang dijual dalam dua botol.
Penyahgarasan awal semua permukaan dan rawatan anti-pelekat di luar dan di dalam diperlukan, kerana kehadiran plak dan zarah kecil boleh memburukkan lagi hasilnya. Seterusnya, komponen dari dua botol dicampur pada permukaan plastik atau kayu. Jisim yang terhasil digunakan pada benang, yang diskrukan ke dalam dan dibiarkan kering sepenuhnya. Tertakluk pada rejim suhu, pemulihan benang akan selesai selepas masa yang dinyatakan dalam arahan.
Baiki dengan kimpalan konvensional
Kepala silinder dikeluarkan dari enjin dan bahagian palam pencucuh yang rosak dicairkan dengan mengimpal. Pada mesin pengilangan atau membosankan, ceruk di bawah lilin dimesin, dan permukaan mengawan dipulihkan. Lubang baru digerudi pada sudut yang ditetapkan dan benang dipotong. Ujian tekanan kepala ialah langkah terakhir, ia adalah ujian kebocoran dalam tab mandi air dengan tekanan udara tinggi.
Perlu diperhatikan bahawa terlalu banyak haba di kawasan kimpalan boleh menyebabkan keretakan. Oleh itu, kimpalan logam digunakan dalam kes yang melampau,apabila kaedah lain tidak boleh digunakan.
Memulihkan benang dengan sisipan dengan bebibir penyokong
Kepala blok dipasang pada mesin pengilangan atau penggerudian. Benang yang dilucutkan digerudi keluar dan benang baru dipotong untuk menggunakan sisipan pembaikan. Ia dibuat pada mesin pelarik, selalunya daripada gangsa. Di dalamnya mesti ada benang dengan dimensi yang diperlukan. Untuk melaksanakan fungsi pelesapan haba, sisipan mesti bersentuhan rapat dengan dinding, untuk ini, diameter benang luar dibuat lebih besar daripada yang nominal. Ia dibalut dengan kepala selepas menggunakan varnis Bakelite. Bahagian itu diamankan dengan melebarkan tepi sisipan.
Pemulihan manual
Memulihkan benang yang dilucutkan secara manual tanpa mengeluarkan kepala blok dari enjin tidak dapat memadankan dengan betul lubang lama dan baru, yang boleh merosakkan bahagian tersebut. Sukar juga untuk menghalang cip daripada masuk dan mengikat sisipan dengan ketat, mengelak daripada membuka skru bersama lilin.
Sisipan lingkaran
Kaedah ini digunakan terutamanya pada blok yang ditanggalkan, tetapi dengan kedalaman, lokasi dan saiz telaga yang sesuai, pembongkaran enjin boleh dielakkan. Sebelum memulakan pemulihan benang dalaman, lokasi injap dan omboh mesti diperiksa untuk memberi ruang kepada alat untuk diskrukan.
Lubang untuk lilin disediakan dengan paip jenis gabungan, yang membolehkan anda bekerja tanpa mesin pemotong logam. Padasemasa kepala berada pada enjin, gris diletakkan di bahagian ceruk untuk memegang cip.
Paip ditengahkan dan memotong benang tanpa herot apabila menskru ke dalam lubang patah untuk lilin. Bebibir sokongan sisipan membenarkan peletakan palam yang tidak teratur, dan kaedah ini tidak sesuai untuk kepala yang mempunyai pengedap kon kerana diameter telaga yang kecil.
Sisipkan dengan tali pinggang pengikat
Selepas membentuk bahagian, benang luaran dan dalaman dipotong sedemikian rupa sehingga tiada gabungan lekukan dan tonjolan profil, yang memungkinkan untuk mencapai kekuatan elemen yang diperlukan. Dengan bantuan peranti pemasangan, sisipan dibalut dengan telaga lilin dengan kedalaman yang besar dan agak mudah dikeluarkan dari luar. Pelekat tahan haba akan membantu dalam memastikan ketat. Dua lilitan luar sisipan mesti dilekatkan untuk penetapan ketat selepas menyala dengan profil khas.
