Mungkin sukar untuk mencari seseorang yang tidak tahu apa itu bicu. Alat penting ini membolehkan anda mengangkat bukan sahaja kereta, tetapi juga peralatan lain jika perlu. Bicu bergolek mungkin yang paling popular bagi semua jenis peranti ini. Ia digunakan untuk menaikkan dan memegang kenderaan secara ringkas pada ketinggian yang ditetapkan. Bicu bergolek juga digunakan untuk mengangkat pelbagai beban.
Maklumat Peranti
Terdapat beberapa jenis bicu, yang paling biasa ialah pneumatik, hidraulik, mekanikal, rak, skru, baji dan udara. Setiap daripada mereka mempunyai perbezaan tersendiri. Ada yang cepat, ada yang ringan, ada yang licin, dan ada yang lebih murah. Walaupun ciri dan ciri yang berbeza, antara peranti yang serupa, bicu bergolek amat popular. Ia merujuk kepada peralatan hidraulik. Kumpulan ini juga termasuk bicu botol. Lif hidraulik mempunyai kapasiti beban maksimum, ketinggian angkat tinggi, kestabilan dankebolehpercayaan.
Bicu telah dicipta oleh pembaikan kereta P. Lunati pada tahun 1924. Setahun kemudian, orang yang sama mencipta lif platform dengan pendirian hidraulik di tengah. Apabila memilih alat kereta, anda harus memberi tumpuan kepada penunjuk berikut: kapasiti beban maksimum, kebolehpercayaan, kestabilan, ketinggian mengangkat. Bicu bergolek paling diminati di kalangan pemandu, kerana untuk semua kesederhanaannya, ia dalam banyak cara lebih unggul daripada rakan sejawatnya. Ia mempunyai badan yang agak rendah dengan roda, yang membolehkannya menembusi kenderaan dan muatan yang rendah. Tuas dengan apa yang dipanggil "tumit angkat" naik dari badan, berkat yang mengangkatnya dilakukan secara langsung. Bicu kereta bergolek mungkin mempunyai pad boleh tanggal yang memberikan kemudahan maksimum apabila bekerja dengan peranti ini.
Kumpulan bicu bergolek
Peralatan ini dibahagikan kepada 3 kumpulan:
- digunakan untuk keperluan peribadi pemandu (kapasiti tampung sehingga 3 tan);
- digunakan untuk kerja di perkhidmatan kereta dan kedai tayar (sehingga 4 tan);
- digunakan untuk menservis peralatan khas (forklift) dan kenderaan berat (kapasiti tampung sehingga 20 tan).
Bicu gelek selalunya dilengkapi dengan pedal praangkat. Beberapa model melibatkan penggunaan lintasan gelongsor untuk mengangkat kereta pada satu sisi.
Bicu bergolek 2t
Inibicu kecil tetapi sangat mudah digunakan paling kerap digunakan oleh pemandu biasa yang tidak mempunyai kereta terlalu besar. Peralatan mengangkat ini akan berkhidmat kepada pemilik selama lebih daripada satu tahun. Ia agak padat dan tidak mengambil banyak ruang. Bicu kereta bergolek seperti itu juga bagus kerana menurunkan dan menaikkan dilakukan tanpa tersentak, sangat lancar dan sekata. Ini kerana minyak hidraulik di dalamnya adalah cecair yang hampir tidak boleh mampat. Kelemahan utamanya boleh dianggap bahawa ia berfungsi dengan perlahan, ia akan mengganggu mereka yang tergesa-gesa di suatu tempat.
