Memasang pintu garaj dengan tangan anda sendiri, sudah tentu, tugas yang sukar, tetapi boleh dilakukan. Sebelum memulakan apa-apa kerja, adalah bernilai memutuskan jenis struktur yang perlu dipasang. Sehingga kini, terdapat beberapa pilihan, setiap satu adalah wajar sepenuhnya dan mempunyai kelebihan tersendiri.
Pilihan Pintu
Pilihan salah satu pilihan secara langsung bergantung pada keupayaan kewangan, serta keperluan pemilik objek.
- Hampir mustahil untuk memasang pintu garaj keratan angkat dengan tangan anda sendiri, kerana reka bentuknya agak rumit. Objek ini terdiri daripada kanvas berterusan, yang terdiri daripada bahagian pembiasan yang berada di bawah siling garaj. Asas untuk reka bentuk ini adalah panduan penghantaran, serta mekanisme spring. Justru kerana kerumitan memasang elemen ini pakar diperlukan untuk memasang pagar sedemikian.
- Memasang pintu garaj buaian dengan tangan anda sendiri, sebaliknya, adalah salah satu aktiviti yang paling mudah dan biasa. Reka bentuk ini juga berbeza kerana ia tidak memerlukan pembelian sebarang bahan mahal untuk bekerja. Bingkai untuk objek biasanya dipasang dari sudut keluli biasa, dan besi kepingan biasa digunakan sebagai kulit. Pagar siap dibezakan dengan kebolehpercayaan dan kemudahan pengendalian.
- Anda sering terjumpa foto pintu garaj buat sendiri. Jika sebelum ini dikatakan mengenai keratan-angkatan, maka terdapat juga struktur pusing-angkat. Objek sedemikian terdiri daripada selempang yang, semasa pembukaan, bergerak secara bergilir berkenaan dengan paksi mendatar. Putaran ini berlaku sehingga selempang mencapai tempat di bawah siling garaj. Kelebihannya ialah pintu pagar sedemikian tidak memerlukan banyak ruang, namun pemasangannya agak rumit dan pemasangan hanya sesuai di dalam bilik yang dipanaskan.
Ciri memasang reka bentuk berbeza
Pada masa ini, memasang pintu garaj dengan tangan anda sendiri selalunya merupakan pemasangan struktur buaian. Daripada bahan untuk kerja, hanya sudut keluli, profil, serta kepingan besi yang diperlukan. Dengan semua ini sedia ada, serta beberapa kemahiran kerja logam, anda boleh membuat pagar hayun dengan mudah dari awal hingga akhir sendiri.
Pemasangan pintu garaj ayunan boleh dilakukan sendiri jika pemiliknya biasa dengan asas mekanik atau mempunyai pendidikan kejuruteraan. Walau bagaimanapun, dalam pasaran bahan binaan, anda boleh membeli salinan siap pakai, yang anda perlukanpasang sahaja di garaj. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pintu keratan akan memberikan sejumlah besar masalah dan masalah. Pemasangan pintu garaj sendiri jenis ini akan membawa kepada kos kewangan yang besar. Di samping itu, disebabkan oleh kerumitan mekanisme, kemungkinan besar ia tidak akan berfungsi untuk menjadikannya kali pertama supaya ia berfungsi dengan betul, dan oleh itu adalah lebih baik untuk membelinya sahaja siap daripada membinanya sendiri.
Reka bentuk
Berdasarkan perkara di atas, adalah yang terbaik untuk melakukan pemasangan pagar buaian untuk garaj dengan tangan anda sendiri.
Sebagai projek, anda boleh menggunakan kedua-dua versi ringkas yang dilukis pada kertas A4 dan lukisan lengkap yang dicetak pada kertas whatman. Sememangnya, pada peringkat yang sama adalah perlu untuk menentukan dimensi struktur. Di sini anda perlu mempertimbangkan bahawa terdapat sekatan minimum. Sebagai contoh, dalam lebar, saiz minimum yang dibenarkan adalah sama dengan lebar kereta itu sendiri ditambah 0.6 meter. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, parameter lebar yang paling biasa ialah 3 meter. Saiz optimum dan maksimum terbesar ialah 5 meter. Jika kita bercakap tentang memasang pintu garaj dengan tangan kita sendiri, gambar yang akan dibentangkan, perlu diperhatikan juga bahawa ketinggian dipilih berdasarkan saiz mesin. Purata untuk kereta penumpang ialah 2.2 meter. Jika bas mini digunakan sebagai kenderaan, contohnya, maka purata meningkat kepada kira-kira 2.5 meter.
Reka bentuk paling ringkaspintu swing termasuk bingkai yang berfungsi sebagai kontur yang terletak di sepanjang perimeter pintu masuk ke garaj, serta dua sayap. Ikat pinggang akan dilekatkan pada engsel. Adalah disyorkan untuk menggunakan sudut keluli dengan lebar rak 65 mm sebagai bahan utama untuk pembuatan bingkai. Untuk menguatkan bingkai selempang, disyorkan untuk menggunakan profil keluli segi empat tepat, serta sudut, tetapi dengan lebar 50 mm.
Dalam foto pintu garaj, yang dibuat dengan tangan, dapat dilihat bahawa di bahagian dalam produk juga disarung dengan bahan seperti keluli lembaran dengan ketebalan 3 mm. Bagi gelung, ia mestilah daripada jenis bertetulang luaran. Kemudian, berdasarkan dimensi dan bahan yang dipilih, anda boleh pergi ke kedai bahan binaan dan membeli semua yang anda perlukan.
Permulaan kerja. Bingkai
Memasang pintu garaj dengan tangan anda sendiri, sudah tentu, bermula dengan fakta bahawa anda perlu membuat bingkai. Perlu diperhatikan di sini bahawa pemasangan bingkai dilakukan selari dengan peregangan dinding depan. Apabila ketinggian batu ialah 0.5 meter, anda boleh bertukar kepada pemasangan penuh pintu pagar, dan kemudian kembali ke batu.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, untuk pembuatan bingkai anda memerlukan sudut keluli dengan rak 65 mm, beberapa jalur keluli dengan lebar 30 mm dan ketebalan 3 mm. Untuk meningkatkan kebolehpercayaan mengikat elemen ini dalam pembukaan, disyorkan untuk mempunyai bar pengukuhan di tangan. Untuk berjaya menyelesaikan semua kerja, anda memerlukan alat seperti mesin kimpalan, pengisar, pita pengukur,tahap.
Langkah pembinaan bingkai
Pada peringkat pertama, perlu, menggunakan pengisar, untuk memotong sudut keluli kepada 8 bahagian dengan panjang yang berbeza. 4 kosong mesti sesuai dengan ketinggian pembukaan, dan 4 lagi - lebar. Adalah penting untuk diperhatikan di sini bahawa anda boleh memotong tepat mengikut dimensi yang ditentukan, atau anda boleh menjadikannya lebih besar sebanyak 100 mm. Sekiranya semuanya jelas dengan pilihan pertama, maka dalam kes yang kedua, semuanya agak rumit. Bagaimana untuk membuat pintu garaj dengan tangan anda sendiri dalam versi ini? Dalam keadaan ini, sisi sudut yang akan menjadi bahagian dalam pembukaan dipotong mengikut lukisan, dan permukaan luar dan bahagian luar dibuat dalam bentuk jalur. Dalam kes ini, mereka perlu melangkaui dimensi yang diingini sebanyak 50 mm pada setiap sisi dan bukan 100 mm pada satu sisi.
Seterusnya, anda perlu mencari tempat yang betul-betul rata dan bentangkan semua bahagian yang ada pada sudut tumpul. Di samping itu, sudut antara kepingan sudut diperiksa dengan sudut keluli, ia mestilah 90 darjah.
Untuk berjaya memasang bingkai, adalah perlu untuk mengimpal semua bahagian sudut bersama-sama. Anda boleh bertindih bahagian dengan menindih hujung rak di atas satu sama lain.
Peringkat terakhir ialah pengisaran semua penyelewengan atau timbunan yang mungkin terbentuk semasa proses kimpalan. Ini perlu, kerana ikat pinggang mesti sesuai dengan bingkai, dan kimpalan boleh menghalangnya.
Bekerja dengan selempang
Untuk berjaya membuat bingkai selempang,yang akan dipasang tanpa masalah dalam bingkai utama, anda perlu menjadikannya lebih kecil sedikit daripada pangkalan. Sebagai bahan untuk pemasangan, anda boleh menggunakan sudut keluli yang sama atau elemen bergulung segi empat tepat. Bagi urutan kerja, adalah seperti berikut.
- Peringkat pertama ialah memotong bahan mentah kepada 8 bahagian. Perlu diingat bahawa dua pintu akan dipasang. 4 elemen mestilah 15 mm lebih kecil daripada jumlah ketinggian bingkai. Ini mesti dilakukan supaya bingkai selempang boleh memasuki bingkai dengan mudah. 4 elemen lagi harus mempunyai saiz yang sama dengan separuh jumlah lebar bukaan tolak 30 mm. Jurang dibiarkan untuk tujuan yang sama.
- Seterusnya, anda perlu mengimpal struktur bersama-sama, yang mana anda boleh, seperti dalam kes pertama, meletakkan semua bahagian pada permukaan rata. Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi pilihan di mana anda boleh menggunakan bentuk siap sedia bagi bingkai utama. Menggunakan pilihan kedua memastikan sudut antara bahagian akan lebih mudah diperhatikan dan lebih mudah untuk menghapuskan kemungkinan kecacatan.
- Untuk berjaya menyelesaikan pemasangan bingkai untuk pintu garaj automatik dengan tangan anda sendiri atau untuk pintu biasa, anda bukan sahaja perlu mengimpal semua bahagian bersama-sama. Selalunya, pakar mengesyorkan membuat sambungan tambahan. Satu lagi profil segi empat tepat digunakan sebagai sambungan sedemikian, yang dipasang di tengah bingkai utama.
Produk selempang
Keluli lembaran digunakan sebagai daun pintu pagar. Kebolehpercayaan reka bentuk akanbergantung pada ketebalan logam. Parameter ini mestilah sekurang-kurangnya 2 mm atau lebih.
- Seterusnya, anda perlu memotong dua sayap daripada bahan ini. Di sini anda perlu berhati-hati dengan dimensi. Pertama, ketinggian selempang mestilah 30 mm lebih tinggi daripada bukaan garaj. Bagi lebar, salah satu elemen hendaklah kurang daripada 10 mm, dan satu lagi, sebaliknya, lebih daripada 20 mm.
- Bagi mengimpal kanvas dan bingkai, terdapat beberapa nuansa. Ikat pinggang mesti dikimpal supaya pada titik bawah dan atas bingkai mereka melampaui tepi sebanyak 20 mm. Bahagian yang akan dibuka kedua hendaklah 10 mm lebih sempit daripada tapak. Ini mesti dilakukan supaya daun pertama, yang akan menjadi 20 mm lebih besar, boleh muat rapat dengan daun kedua.
- Peringkat terakhir ialah mengimpal gelung bertetulang. Bahagian bawah mesti diperbaiki dengan mengimpal terus pada bingkai garaj itu sendiri. Engsel atas sudah dikimpal pada daun pintu pagar.
Selepas semua kerja selesai, anda perlu melakukan pemeriksaan terakhir. Untuk ini, ikat pinggang siap disusun dengan gelung ke langit dan pemeriksaan dijalankan. Jika tiada kecacatan diperhatikan, maka kami boleh mengandaikan bahawa kerja telah berjaya disiapkan dan anda boleh meneruskan ke pemasangan.
Pemasangan produk
Selepas ikat pinggang dan bingkai untuk pintu garaj buaian dibuat dengan tangan anda sendiri, anda boleh meneruskan pemasangan. Perlu diingat bahawa bingkai pintu luar dipasang terlebih dahulu, dan kemudian yang dalam. Proses pemasangan itu sendiridijalankan mengikut urutan ini:
- Pertama, anda perlu menggunakan tahap untuk menyemak menegak dan mendatar struktur.
- Bingkai mesti disambungkan antara satu sama lain dengan jalur logam, yang lebarnya ialah 40 mm. Ia diperbaiki dengan mengimpal dalam kenaikan 0.6 meter.
- Selepas itu, anda perlu mula membina dinding hadapan. Bata harus masuk ke ruang kosong yang telah terbentuk di antara bingkai. Semasa meningkatkan ketinggian dinding, ia juga diikat pada pintu garaj dengan bantuan kepingan pengukuhan. Di satu pihak, ia dikimpal pada bingkai, sebaliknya, ia tertanam di dinding. Panjang setiap tetulang hendaklah kira-kira 0.3 meter. Sehingga 3 keping kelengkapan sedemikian boleh dipasang secara menegak.
- Selepas dinding batu mencapai titik tertinggi, adalah perlu untuk meletakkan rasuk tingkat atas.
Selepas semua langkah selesai, anda boleh menyemak operasi pintu pagar.
Penerangan tentang struktur mengangkat dan memusing
Do-it-yourself up-and-over pintu garaj juga boleh dipasang. Mereka dianggap seterusnya dalam kerumitan selepas hayunan. Adapun manfaat yang dapat diberikan oleh pintu gerbang tersebut adalah seperti berikut:
- Memecahkan struktur sedemikian agak sukar.
- Pintu ini terbuka tanpa banyak usaha.
- Jika anda mengikuti teknologi pemasangan dan pemasangan yang betul, maka pagar sedemikian mempunyai hayat perkhidmatan yang besar.
- Memasang pagar seperti ini akan menjimatkan lebih banyak ruang.
- Hadirkemungkinan dipasang dalam pelbagai bukaan.
Walau bagaimanapun, reka bentuk ini mempunyai beberapa kelemahan, yang menyebabkan populariti produk tidak mencapai tempat pertama. Pertama, pemasangan struktur sedemikian agak rumit. Kedua, jika dipasang dengan tidak betul, mana-mana bahagian mekanikal boleh terlebih beban, dan ia akan cepat gagal. Kelemahan terakhir ialah kekonduksian terma yang tinggi, yang menyebabkan ia boleh menjadi agak sejuk di dalam garaj pada musim sejuk.
Bagi reka bentuk produk ini, ia terdiri daripada elemen berikut. Seperti dalam kes ayunan, ini adalah bingkai, yang merupakan bahagian utama keseluruhan produk. Selebihnya bahagian akan dilekatkan padanya. Selempang jenis ayunan, yang akan dipasang dalam rangka keluli. Perlu diingat bahawa hanya terdapat satu selempang di sini. Ia akan diperlukan untuk memasang spring kembali, yang akan bertanggungjawab untuk mengembalikan pintu masuk ke tempatnya dalam mod manual. Elemen terakhir ialah mekanisme itu sendiri, yang bertanggungjawab untuk memusingkan selempang.
Cara membuat pintu garaj lipat DIY
Pilihan pintu garaj lipat paling kerap dibenarkan di mana tiada tempat untuk memasang produk buaian konvensional. Adapun kelebihan produk jenis ini adalah seperti berikut:
- Kompak. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pintu sedemikian tidak memerlukan banyak ruang. Untuk lebih tepat, ia tidak memerlukan ruang tambahan sama ada di dalam atau di luar untuk berfungsi sepenuhnya.
- Kemudahan pemasangan terletak pada hakikat bahawa anda boleh memasang "akordion" pintu sedemikian dari mana-mana bahagianpembukaan.
- Reka bentuk pintu pagar ini direka supaya beban utama jatuh ke dinding, bumbung boleh dikatakan tidak dimuatkan.
- Mudah digunakan. Perlu diperhatikan di sini bahawa pintu pagar sedemikian lebih mudah dibuka pada musim sejuk, kerana ia tidak memerlukan pembersihan awal wilayah, seperti pintu buaian.
Ciri reka bentuk tersendiri yang membolehkan pintu pagar beroperasi dalam mod ini ialah kehadiran panel khas. Panel ini disambungkan antara satu sama lain menggunakan beberapa jenis bahan fleksibel, seperti getah atau fabrik lain yang padat tetapi fleksibel.
