Perkataan "sempadan" dalam bahasa Perancis diterjemahkan sebagai "tepi", "bingkai" atau "sempadan". Dalam pembinaan, "jalan kerb" ialah nama pembahagi profil antara kaki lima dan laluan. Secara relatif baru-baru ini, tidak mungkin untuk membeli produk ini yang berkualiti, kerana jalan raya dibuat daripada konkrit berkualiti rendah. Ini menjadikan batu jalan tidak estetik, dan mereka juga tidak memenuhi keperluan prestasi untuk mereka.
Sempadan jalan telah lama menjadi sebahagian daripada jalan raya. Apabila membeli papak paving, harus diingat bahawa batu kerb mesti direka bentuk dalam gaya yang sama. Di samping itu, harus diingat bahawa elemen jalan raya ini berfungsi bukan sahaja untuk menyekat pergerakan kenderaan, tetapi juga untuk melindungi jubin, dan juga menghalang kerikil dan pasir daripada memasuki rumput berdekatan. Oleh itu, sekatan jalan yang berkualiti baik berfungsi sebagai pembatas antara kaki lima dan jalan raya, dan oleh itu merupakan jaminan kemudahan dan keselamatan.
Pengilang moden menghasilkan sekatan jalan raya berkualiti tinggi dan teknologi terkini. Teknologi yang paling dituntut ialah pemampatan getaran,kerana proses ini dapat memberikan nisbah kos dan prestasi yang optimum, seperti estetika dan ketahanan. Anda juga boleh menukar warna campuran dengan menambahkan pigmen pewarna yang diperlukan.
Tinggi jalan diletakkan menggunakan peralatan khas, tetapi ia juga memerlukan batu hancur, konkrit dan pasir. Hanya selepas meletakkan bahan tambahan ini, anda boleh mula meletakkan jubin, dan dengan itu batu turapan. Kualiti manipulasi inilah yang akan menjejaskan lagi ketahanan.
Keperluan untuk menggunakan tepi jalan semasa menurap kaki lima telah dibuktikan dengan banyak contoh. Beban berfungsi elemen jalan ini juga termasuk penyingkiran air, kedua-dua cair dan hujan, daripada celah antara jubin. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan pembingkaian permukaan sedemikian.
Institut Pembinaan Jalan Bandar Pasang Siap telah mengeluarkan dokumen yang telah berkuat kuasa sejak 1996, di mana frasa universal "batu sisi" digunakan. Walau bagaimanapun, ia bermaksud sempadan yang sama. Nama "bendung" juga biasa di kalangan orang ramai.
Sekatan, yang pada dirinya sendiri adalah sejenis tanda jalan, juga boleh digunakan dengan tanda warna yang sepadan dengan GOST pada “Permukaan tepi sekatan dan bahagian atasnya.”
Curbs bukan sahaja boleh menandakan sempadan antara jalan raya dan kaki lima, tetapi juga apa yang dipanggil "pulau keselamatan" atau "panduanpulau.” Pulau keselamatan mestilah sekurang-kurangnya 10 cm tinggi dan paras dengan permukaan utama turapan. Walau bagaimanapun, dalam pembinaan moden, ia dibenarkan meletakkan sekatan di bawah nilai ini untuk memberikan penampilan estetik kepada jalan-jalan di bandar.
