Dengan bermulanya cuaca panas, berbasikal di udara segar menjadi lebih relevan. Seronok untuk menonton apabila pada hari cuti seisi keluarga menunggang rakan seterika mereka melalui kawasan taman dan laluan basikal. Berbasikal menggalakkan kesihatan, perkembangan fizikal am dan sangat bermanfaat, walaupun ia bukan latihan sukan yang berat.
Pelbagai pengangkutan basikal di pasaran moden sangat besar dan boleh memuaskan hati pelanggan yang paling menuntut, baik dari segi fungsi dan kos. Lebih-lebih lagi, harga salinan individu boleh mencecah beberapa ribu dolar. Terdapat pelbagai jenis basikal dalam pelbagai jenis, contohnya: basikal gunung, basikal trek, basikal sukan, basikal bandar. Kumpulan berasingan ialah basikal buatan sendiri. Mereka dibezakan antara satu sama lain dengan pelbagai parameter jisim, reka bentuk, saiz roda, bilangan kelajuan, dsb.
Membeli basikal adalah pilihan
Alternatif untuk membeli basikal boleh dibuat sendiri. Basikal buatan sendiri adalah sangat biasa dan dibezakan oleh keaslian. Tetapi untuk melaksanakan idea sedemikian, anda harus bersabar dan mempunyai kemahiran dan alat profesional tertentu. Dan yang terbaik adalah mempunyai akses ke bengkel yang dilengkapi dengan pangkalan alat dan peralatan yang diperlukan. Memasang basikal buatan sendiri daripada bahagian siap tidak sukar, sesiapa sahaja boleh melakukannya.
Bagaimana untuk membuat basikal?
Untuk memasang basikal dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan lukisan terperinci. Anda boleh melukisnya sendiri, tetapi sebaiknya gunakan pilihan siap sedia, yang, jika mahu, tidak sukar dicari.
Menggunakan lukisan siap akan membantu anda mengelakkan kemungkinan kesilapan semasa memasang kenderaan anda. Adalah mustahil untuk menunggang basikal yang dibuat mengikut lukisan yang salah secara teknikal. Di samping itu, dengan keseimbangan elemen yang salah dikira, beban pada beberapa bahagian dan pemasangan akan meningkat, yang boleh menyebabkan kehausannya dipercepatkan. Dan tidak lama lagi detik paling kritikal mungkin datang apabila kenderaan itu gagal atau rosak. Terdapat risiko kecederaan dan kecederaan yang sangat tinggi jika kerosakan berlaku pada masa penggunaan langsung basikal.
Anda tidak boleh melakukan tanpa membeli-belah
Adalah wajar memahami bahawa beberapa mekanisme, seperti rantai dan roda, tidak boleh dibuat di rumah, malah di bengkel. Dalam mana-manakes, mereka perlu dibeli siap sedia. Dalam kes ini, ia patut memberi perhatian kepada bahan dari mana rim roda dan jejari dibuat. Tayar mesti dipilih dengan mengambil kira keadaan operasi basikal. Jika anda bercadang untuk memandu dalam keadaan bandar yang tenang, maka tayar jenis bandar biasa akan berjaya. Jika pemanduan agresif atau operasi di medan kasar dirancang, maka tayar dengan bunga bertetulang akan diperlukan untuk meningkatkan lekatan roda ke tanah. Basikal roda tiga buatan sendiri pada masa ini sangat popular dan asli. Sejurus sebelum memasang basikal, anda harus mengkaji lukisan dengan teliti dan menentukan urutan tindakan yang tepat.
Lebih kuat logam, lebih tahan lama basikal
Untuk penghasilan bingkai, anda memerlukan tiub pelbagai diameter yang diperbuat daripada logam tahan lama. Ia tidak akan berlebihan jika permukaan logam dirawat dengan sebatian anti-karat. Ini akan memanjangkan hayat basikal.
Mengikut lukisan, anda perlu membuat semua elemen bingkai dan menyambungkannya bersama menggunakan kimpalan titik. Selepas bingkai siap, ia harus diperiksa untuk sebarang kecacatan dan, jika perlu, memuktamadkan semua nuansa.
Apabila membuat garpu, anda perlu menggunakan peralatan khas untuk menekan. Anda boleh menggunakan peranti dan alat untuk tujuan ini yang direka untuk menempa logam. Apabila elemen garpu dan bingkai hampir siap, anda perlu menggerudi semua yang diperlukanlubang pelekap untuk roda, sproket dan pedal.
Seterusnya, anda perlu membuat hendal, pelana dan pedal. Jika bahagian-bahagian ini tertinggal dari basikal lama, maka ia boleh dibaiki atau hanya dibawa semula ke keadaan biasa jika ia berada dalam keadaan teknikal yang baik. Rantai, roda dan brek juga mesti diperiksa untuk kebolehgunaan dan dibaiki jika perlu. Masalah boleh timbul akibat jejari bocor, kekurangan pelinciran pada mekanisme brek dan rantai rantai basikal yang tidak berkualiti.
Basikal buatan sendiri, atau lebih tepat, sebahagian daripadanya, boleh dicat selepas disalut dengan primer. Malah lapisan cat yang paling nipis akan melindungi logam daripada kakisan. Ini akan memastikan bahagian kelihatan terbaik.
Perhimpunan dan lari masuk
Jika semua komponen disediakan, maka anda boleh memasangnya pada bingkai untuk penilaian awal kesesuaian teknikal kenderaan yang dipasang. Perkara pertama yang perlu anda perhatikan ialah kualiti dan keterusterangan basikal, kemudahan mengayuh, kefungsian brek dan nuansa lain yang kurang ketara.
Jika perjalanan tidak memuaskan atau mustahil tanpa usaha, maka anda perlu menyelesaikan ketidakkonsistenan yang sedia ada, membetulkannya dan menjalankan ujian tetap. Jika semua bahagian dan komponen berada dalam keadaan baik, basikal hendaklah dibuka sepenuhnya untuk mengecat.
Beli dan kumpulkan
Jika tidak ada keinginan khusus untuk menggunakan pilihan yang begitu kompleks, maka lebih mudah untuk membeli komponen siap pakai dan memasang basikaldengan tangan anda sendiri, menyesuaikannya dengan keperluan dan kehendak anda. Anda boleh memasang versi ringan menggunakan bingkai aluminium titanium atau lebih murah. Ia boleh dilengkapi dengan mana-mana komponen dengan kualiti dan nilai yang sesuai. Ia adalah mungkin untuk membina basikal dengan motor. Versi buatan sendiri pengangkutan sedemikian akan menjadi yang paling mudah dan praktikal. Jika mana-mana nod atau komponen telah gagal atau tidak lagi sesuai dengan ciri-cirinya, maka ia boleh digantikan dengan yang baharu tanpa sebarang masalah.
Perlu diingat bahawa penggunaan basikal yang kerap dan bukannya kereta bukan sahaja memberi kesan positif kepada kesihatan, tetapi juga meningkatkan keadaan ekologi.
