Dalam persoalan saiz garaj, hampir setiap pemandu kenderaan seperti wira kisah terkenal: "Doktor, berikan saya pil untuk ketamakan dan banyak lagi." Impian untuk mempunyai garaj "lebih besar" agak difahami, kerana, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman duniawi, bagi seorang lelaki garaj bukan hanya "bilik tidur untuk kereta". Ini adalah bengkel, dan gudang, dan kelab komunikasi, dan apa yang perlu disembunyikan - tempat perhimpunan untuk tiga orang. Oleh itu, pemikiran dapat diatasi, apakah saiz garaj yang sesuai untuk tujuan pelbagai fungsi itu?
Sudah tentu, jika tempat perlindungan kereta dirancang untuk dibina dalam sektor koperasi, penerbangan impian itu perlu dihadkan kepada norma standard. Seperti yang anda ketahui, saiz standard garaj adalah minimum dalam semua aspek: tiada kemudahan, tiada keselesaan, tiada kelab lelaki. Apabila mengira garaj sedemikian, hanya saiz kereta dan zon perlindungan setengah meter di sekelilingnya, ditentukan oleh jarak ke dinding, diambil kira. Oleh itu, dimensi garaj minimum yang dibenarkan diperolehi, sebagai peraturan, ia dipasang di bangunan koperasi3x6x2, 2 m. Anda boleh menggunakan bilik sedemikian untuk menyimpan kereta, tetapi garaj tidak mempunyai sebarang fungsi tambahan, dan anda perlu memandu ke dalamnya dengan berhati-hati: supaya tidak mencalarkan bahagian tepi kereta.
Jika anda memikirkan sekurang-kurangnya tentang keselesaan minimum, maka saiz garaj hendaklah 4x7x3m. Kemudian anda boleh bergerak lebih kurang bebas di dalamnya, tanpa memandu kereta keluar dari pintu pagar dan menguraikan set alat minimum.
Saiz garaj, yang dibina jauh dari pengawasan kerajaan koperasi, boleh memenuhi apa-apa impian pemilik dan hanya dihadkan oleh saiz tapak dan keupayaan kewangan. Pemilik storan kereta yang gembira itu hanya mengambil berat untuk memastikan peluang ini bertepatan dengan keinginannya.
Dengan meningkatkan saiz garaj, anda sentiasa boleh mengamanahkannya dengan fungsi bilik utiliti lain: menyimpan alatan taman dan sampah lama (anda tidak mengangkat tangan untuk membuangnya), aturkan bengkel sebenar dengan meja kerja dan rak, pantri untuk menyimpan pemuliharaan. Anda juga boleh mengatur ruang tempat duduk yang selesa: TV, sofa dan meja yang sama untuk tiga orang, yang paling penting, jangan lupa tinggalkan tempat untuk kereta.
Atau dua jika anda memerlukan garaj dua kereta. Dalam kes ini, dimensi perlu ditambah satu lagi tempat untuk sebuah kereta. Sukar untuk menamakan dimensi tepat struktur sedemikian, mereka benar-benar bergantung pada keinginan pemilik: sama ada untuk mengisi garaj dengan semua jenis fungsi, atau mengehadkannya untuk menyimpan beberapakereta, dan terlibat dalam perkhidmatan di stesen servis. Dalam kes kedua, saiz garaj sepatutnya menyediakan ruang untuk dua kereta, malah pergerakan bebas di sekeliling kereta pemilik dengan binaan terbesar.
Mana-mana garaj mesti direka bentuk dengan betul dari awal, menyediakan akses percuma lebih awal ke mana-mana kawasan berfungsi dan tidak lupa melihat ke masa depan yang jauh. Bagaimana jika, dalam beberapa tahun, bukannya Lada sederhana semasa, sebuah jip dengan saiz yang sesuai akan masuk ke dalamnya? Jangan baik pulih garaj?
